中建、金茂的火爆开盘证明了梅溪湖的价值体现

archlwh

回复 166# dugujian513


    说的对啊，都是长沙的，希望都能发展越来越好，这样去比，有什么意义。

luquan110

朋友买的中建梅溪湖中心的湖景房，标价是10000，实际成交价8000，对面的金茂和中建梅溪湖应该还卖不到这个价了吧

wowsp

中建梅溪湖壹号主推三期G1栋、G2栋、G5栋78-142平两房至四房通透户型，五一长假三天每天15套一口价房源限量抢购，最低6000元/平起。学校配套博才小学和师大附中梅溪湖中学。

金茂梅溪湖在售96-188平高层住宅，主要户型包括：96平/122平/124平/188平两房至四房。价格区间7000-9000元/平。

长沙的房子14年以来都在跌，但是水分最大的梅溪湖跌幅最大。 除了这两个，佳兆业的盘就更不用说了。
前几天鑫远不是搞了什么长沙地产界爆炸性降价新闻来促销，其实是吸引眼球罢了。比方说和城那个位置比较偏远，前两年的价格也就5000多，现在卖4999也没让利多少啊，降个1000/平米才叫够意思。

watchbeside

你说的中海梅溪湖一号吧，卖6000多的都是隔了环湖路的超高层，而且是看不到湖景的；看得到湖景的要8000多。
我上周买了北岸的中建梅溪湖中心的162平的户型，单价8000多，最临湖的一排要卖9000多。隔壁的金茂广场太贵，精装修要15000.

luquan110

这么多看好梅溪湖的，我想问一下，如果梅溪湖的地卖完了，小区的入住率上来了，那以后拿什么来维护现在的环境？方兴?政府财政？还是当地的业主？这是个大问题，如果以后还能跟现在一样，交通顺畅，环境优美，那确实前途无限，但是如果交通拥堵，环境恶化，恐怕前途堪忧。当然不可否认，梅溪湖是一次大胆的尝试，最成功的肯定是政府。所以未来如何，只有让时间来证明一切，我们拭目以待吧。

ABCD圣虎

梅溪湖住宅用地容积率太高，如果没有入住率，空城一个，入住率上来了，其拥挤度就会导致交通、环境卫生、商业配套、医疗、教育等一系列问题，这样最终会使总体环境下降。其实梅溪湖不应该打着节约土地的幌子规划这么高的容积率。

xulingqing

梅溪湖和洋湖跌幅在百分之二十左右，甚至更多
滨江跌百分之十左右，有些还不到

xulingqing

2012年底开盘的时候，中建起价8000，金茂起价9000，难道都是临湖的房子？

xulingqing

确实很难想象，以后人住满了会是什么样子

watchbeside

回复 174# ABCD圣虎
我买房之前反复斟酌了，没有你说的这么悲观，理由如下：
1、梅溪湖的交通其实还可以的，你看看地图就知道，尤其是北岸，双向8车道的梅溪湖大道-金星大道与枫林路、咸嘉湖路、桐梓坡路、岳麓大道相交，也可以两分钟车程上二环
2、如果不开车，地铁2号线很方便，西站，五一广场，高铁站，飞机场都很方便。
3、梅溪湖本是的配套已经相当完善了，学校、医院、商业、商业中心也非常完整，根本不需要出去。
当然，如果确实是在星沙等地方上班的，也不推荐住在这里，毕竟堵车严重。

耗子007

回复 164# xulingqing


    别光看表面的价格。有时候价格低的公摊大、或者位置不行。洋湖的楼盘就是这么做的。现在买的100的实用面积跟之前的91平米实用面积一样。价格跌没跌买了的人知道。

ABCD圣虎

回复  ABCD圣虎
我买房之前反复斟酌了，没有你说的这么悲观，理由如下：
1、梅溪湖的交通其实还可以的， ...
watchbeside 发表于 2015-5-2 09:59

你在那买房是你的自由，我只提出我的担忧。不过对于你的斟酌我也有我的看法

1.很多东西地图是体现不出来的，中国交通问题不是双向几车道的问题，很多时候车道越多越堵。梅溪湖最大的问题就是容积率太高，几乎全部挤在主干道两侧，而且是全开放式公园，就不住人节假日和周末的人满为患。两分钟上二环，西二环交通经常很通畅吗？一旦堵在出入口，问题更严重。
2.确实有地铁，但如果全部入住，有百分之多少的人居住在地铁口200米范围以内？而且中国最大的问题就是面子问题，认为公共交通出行没面子，财富和价值观都处于初级阶段，很多人没事有事喜欢开个车出去晃悠。如果梅溪湖入住率上来，一条地铁三个站绝对解决不了交通问题。
3.前期看却是梅溪湖配套不错，这也是吸引大家去购房的最大卖点，但同时也是劣势，原因很简单，那些都带着“国际”两字的艺术中心，会议中心等等不是针对梅溪湖居民的，而是全省甚至全国范围，而学校医院等，有很多问题确实需要担忧，第一，这么多分校分院，能保证其质量吗？湘雅就算建100个分院，湘雅1，2，3也都会天天爆棚；第二，这些学校医院从地理位置上都没有很好均匀分布，导致不同区域不同配套率；第三，这些学校医院不是开发商建的，中国特色的指标问题并不是人人能解决的。

这是我的个人看法，并不是要同你争个高低，我的批判最主要针对梅溪湖的前期规划，就是容积率太高，很多住宅楼都高于住城区，而且住宅密度没有按照离地铁口远近进行阶梯式下降，人多了其主打的环境牌则适得其反。

watchbeside

回复 182# ABCD圣虎
我是实地开车跑了几圈觉得交通规划还可以，至于你说的其他问题哪个地方不存在呢，梅溪湖的容积率比滨江新城要低多了，因为很多地块都是别墅，你是被那些高层吓住了，总体容积率只有2.X，我觉得还是很合适的。

huangwen14

回复 182# ABCD圣虎


    单从容积率来说，你的说法还欠妥。现在很多高层小区都是3.0左右，跟梅溪湖差不多。假如小区周边路网四通八达，那么即使3.0也好，3.5也好也不会影响人们出行。关键的问题就是梅溪湖南边被桃花岭赌塞了。西边是三环，远离市区，目前高速收费且道路并不好走，选择出行的肯定不会多，所以整个梅溪湖就只剩下了东边和北边出口。四面出口封住了两边，所以会觉得赌。

假如开建一条梅溪湖南路直通桃花岭连接人民路的过江隧道。那么这里的交通问题就解决了。

ABCD圣虎

回复  ABCD圣虎
我是实地开车跑了几圈觉得交通规划还可以，至于你说的其他问题哪个地方不存在呢，梅溪湖的 ...
watchbeside 发表于 2015-5-2 17:39

你现在开车跑几圈当然绝对交通规划可以，其实本身交通规划问题不大，主要是超高太密，环境压力太大。不能看总体容积率，把湖，山，公园什么算进去，可以对外宣称是低密度区域了，但实际上根本不是这回事。

你现在买了房子在那当然只说它的好，当然也要看你房子的具体位置和价格。如果是地铁口和大型商业附近，而且小区品质不错，楼层、朝向、风景都行，那就可以了，就不需要去为梅溪湖总体的规划说好话了，为什么梅溪湖片区高层有1万多的，也有5000多的，这就是原因。还是那句话，规划居住人口太多。如果梅溪湖的规划住宅面积减少一半，我也早去买了。