通苏嘉甬开通后预测能给苏州北增加多少客流？

Zinkara

长洲府尹 发表于 2026-2-11 09:19
让他们去不通地铁的惠山站南下吧可以想到，以后xhs各种避雷惠山站的帖，就跟现在的苏州南一样

江阴站可以走通甬南下，地铁挺快的

金陵浮屠

无锡有盐泰锡常宜城际铁路（盐宜高铁），经过江阴站和惠山站的，建好后貌似去杭州也挺方便的

金陵浮屠

盐宜高铁对无锡的作用和通苏嘉甬对苏州的作用相当吧？都是打通了直接南下的道路，只是无锡稍微绕一点点

梨落Augenstern

sd13 发表于 2026-2-11 11:10
他们想在自己地盘南下

不经过湖州地盘，从天上飞过去？

梨落Augenstern

金陵浮屠 发表于 2026-2-11 11:57
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惠山站不通地铁，周边一圈是永久基本农田，咋办

梨落Augenstern

金陵浮屠 发表于 2026-2-11 12:02
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惠山站不通地铁，周边一圈是永久基本农田，咋办

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-2-10 19:56
你以为无锡不想南下？
他们想南下都想疯了。

无锡想南下都想疯了，就是没见到出钱出力。
扬州境内的连镇宁启东北联络线，就是由泰州争取，泰州出钱。

梨落Augenstern

sd13 发表于 2026-2-11 09:27
其实 对无锡来说 从苏州南下和从上海南下 其实区别不大

那么也可以说：对苏州来说 从本土南下和从上海南下也区别不大

长洲府尹

金陵浮屠 发表于 2026-2-11 12:02
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差远了，在宜湖暂时没有动静的情况下，盐宜只能接入宁杭，而宁杭已经接近饱和了，能给多少跨线车次呢，这点倒和通甬跨线沪昆有点类似，但至少通甬的主线是继续往南接杭深和未来的甬台温
另外，通甬是沿海通道国铁干线，盐宜只是区域性线路，这也是为什么南通宁波都有动车所的情况下苏州北还能拿下动车所，而无锡只能有存车场