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楼主: 莲池区

[雄安新区] 【河北雄安新区】建设纪实

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发表于 2017-4-4 18:29:33 | 显示全部楼层
莲池区 发表于 2017-4-4 18:25
雄安新区究竟怎么建?省发改委主任陈永久,商务厅厅长李石,住建厅厅长曹汝涛明确表示……

2017-04-04  ...

他们只是表态!
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 楼主| 发表于 2017-4-4 18:32:17 | 显示全部楼层

对呀,是要报批上级通过后才能执行,但这些是将来具体事务的执行者
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发表于 2017-4-4 18:38:09 | 显示全部楼层
北京的同事都说下届主席就不发展雄安了,这个怎么看
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发表于 2017-4-4 18:38:37 | 显示全部楼层

雄安新区对保定现有交通规划变动

公路方面。除了雄安新区内部道路和保定市区到雄安新区(万恶的小白楼)道路要建设外,在我需要新建北京直到雄安新区京雄高速,白洋淀高速(雄县白洋淀支线延长到保定市区)。
铁路方面。保霸和忻保加快建设,京九高铁过雄县设站这些都是显而意见的。对于保沧和张保,保沧必然为了雄安新区改线,张保线在京张已经开工情况下,暂时不会有任何动作。
轨道交通方面。带详细规划一出,拆迁到位,地铁批文也会马上批复,这应该第一个在城市建设一同建设的地铁。由于地铁存在,固保线中白沟到保定线会被地铁替代。
航空。北京第二机场选址很明显就是为了这个新区,短时间不会有机场建设。
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发表于 2017-4-4 18:42:08 来自手机 | 显示全部楼层
互相促进。
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发表于 2017-4-4 18:42:40 | 显示全部楼层
深安智谷 发表于 2017-4-4 11:53
哈哈,个人感觉为什么不刻意提保定呢,雄安三县本来就属于保定,在正面吵保定房子不得上十万啊。

北京同事都说下届主席就不发展雄安了,我觉得只要北京市政府搬迁到通州,下届主席还会发展雄安,北京的底气就在于胁迫中央,北京市政府迁通州就软了
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发表于 2017-4-4 18:44:22 来自手机 | 显示全部楼层
真是振奋人心
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发表于 2017-4-4 18:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
刘贺年 发表于 2017-4-4 18:38
北京的同事都说下届主席就不发展雄安了,这个怎么看

哈哈。他觉得会发展哪里
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发表于 2017-4-4 18:48:42 | 显示全部楼层
王二木 发表于 2017-4-4 17:47
查了一下  三县的面积  容城314  安新738.6 雄县524  加起来是1576.6   新区规划面积2000    自行体会吧

高阳,徐水,任丘,可能都有一小部分
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发表于 2017-4-4 18:52:08 | 显示全部楼层
刘贺年 发表于 2017-4-4 18:38
北京的同事都说下届主席就不发展雄安了,这个怎么看

河北雄安新区是千年大计,国家大事。
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发表于 2017-4-4 18:58:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘贺年 于 2017-4-4 18:59 编辑
淼森 发表于 2017-4-4 18:46
哈哈。他觉得会发展哪里


他们觉得会发展北京郊区,我觉得北京之所以有底气在于绑架中央,只要北京市政府搬迁到通州,底气就没了,中央和这个通州的北京政府关系也就远了,通州的北京很可能是未来的通州市,中央才是北京,也就是四环以内,我预言只要习下台之前北京政府都搬迁到通州,雄安还会继续发展。
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发表于 2017-4-4 18:58:44 | 显示全部楼层
保定如果直辖 石家庄真是哭晕了吧 河北省已经被拆的七零八落了
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发表于 2017-4-4 19:02:09 来自手机 | 显示全部楼层
hebe 发表于 2017-4-4 18:28
枢纽地位早日落地

京太更改设计可能性不大,应该还是北京西~保定西~阜平~忻州西~太原西。保定西至津保有联络线。
去年保定市发改委拜访铁三院,铁三院提到了保定市既有铁路和新建铁路的互联互通问题,市区各站之间以及白洋淀区域的轨道交通问题,以及保定动车所。很显然,已经把雄安新区的交通考虑了进去。
雄安新区与北京的交通可以通过固保解决,也可以通过轻轨至保定东站、保定站、保定西站,然后上车去京城,即利用保定至北京的铁路资源。还可以利用津保去天津,津保转京霸去北京,这两条都需要利用津保。
津保要利用必须依附京太的保定西站和保定动车所,没这俩开不了车。京广客专保石段紧张,指望不上石家庄。
京石城际是否改线走雄安不可知。如果走,那对于雄安新区来说最便利。如果不走,则雄安新区的交通必定依赖于保定。
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发表于 2017-4-4 19:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
东站到北京的那么多高铁,京石城际再西边更合适
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发表于 2017-4-4 19:13:26 | 显示全部楼层
积极进取,争取更大进步!
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