建设纪实—上海国际航运服务中心|195M/34F|封顶

yuyu2302 · 发表于 2013-1-8 13:47:39

2012.1.8 最东面小楼也开始上幕墙

天池 · 发表于 2013-1-8 14:07:57

2012.1.8 最东面小楼也开始上幕墙
yuyu2302 发表于 2013-1-8 13:47

东面小楼的幕墙感觉不如西面的小楼

yuyu2302 · 发表于 2013-1-8 14:23:25

回复 1740# 天池

用的应该是一种材料，另外，那个中间的橘红色的陶砖带晚上是橙色的光带

效果实际还算不错

justinlee · 发表于 2013-1-8 15:58:08

这个幕墙太凌乱了，感觉不干净，one day world

8路电车 · 发表于 2013-1-9 17:26:50

嗯，就没有很大气的感觉。

yuyu2302 · 发表于 2013-1-10 06:38:26

凌晨 1月10

mbutwboy · 发表于 2013-1-14 16:40:31

回复 1744# yuyu2302

建设很慢，也许跟整体北外滩发展进度有关。海门路55号又被方兴和上港拿到，其发展进度可能又要在国航服之后，不知道什么时候能够真正看到北外滩重新崛起。。。

yusuke · 发表于 2013-1-14 19:16:57

我估计北外滩发力至少还要七年！

yuyu2302 · 发表于 2013-1-15 10:06:42

回复 1745# mbutwboy

规划至2040。哪块动迁完成，开发哪块，缓慢推进，横向层次推进之外，亦开始留意纵向

开发。

开发特殊为国内从未之有，非新区建设，为旧区陧磐，且范围与比例类似根本性新创。

该类最特殊之处就是时间，极其漫长，没有30--40年难以完成，目前10年，亦是基本安节点推进。

天池 · 发表于 2013-1-15 10:28:29

回复 yuyu2302

建设很慢，也许跟整体北外滩发展进度有关。海门路55号又被方兴和上港拿到，其发展进度 ...
mbutwboy 发表于 2013-1-14 16:40

比港资地产好点，那些才是真的慢。。

mbutwboy · 发表于 2013-1-15 10:47:04

回复 1746# yusuke

恩，估计2020年随着上海建立双中心的节点到来，第一第二层面的建设应该能初具规模，也能基本形成周边品质的提高。

mbutwboy · 发表于 2013-1-15 10:51:42

回复 1747# yuyu2302

2040有些遥远。但当北外滩建设目前几个重点项目基本建成（估计2015-2017年应该差不多）之后，相信会吸引更多实力开发商入驻，加速整体板块的发展。2020是一个重要节点，作为国家战略的节点日期，相信对这几年的开发有一定促进作用。

yuyu2302 · 发表于 2013-1-15 16:30:48

今天早上看到ZIP兄台的讯息，IDA的设计国航服东区主楼。

整体上，确实就应该是这个设计了，而且设计官网公开，基本亦代表开工的同步进行，事实上，东区地块确实进行桩基的施工

设计很棒，幕墙亦是亮点，相信夜色景观也是不俗，侧面有SIPG的幕墙感，估计可能用全幕灯的可能很大

另外就是与自然融合，摩天设计的新方向的阐述的很清晰，不仅利于观赏风光，而且本身亦属绿色商用的展现。

yuyu2302 · 发表于 2013-1-15 16:35:09

考虑到有2根天线，高度方面若是结构高度180，那么总高就会突破200

东区精品相信会对海门路55地块地标的设计带来影响，相当值得期待

天池 · 发表于 2013-1-15 16:36:57

今天早上看到ZIP兄台的讯息，IDA的设计国航服东区主楼。

整体上，确实就应该是这个设计了，而且设计官网 ...
yuyu2302 发表于 2013-1-15 16:30

这楼看上去不高，能不能突破200很可能就要靠顶上那两根天线了。。

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