京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

滹沱遛猫

好么 问题原来在铁总这儿呀，才给个两台六线，那坚决不能要，这不是寒碜人吗。宁可最近十年不建，正定也不能要这个小站。

zggysw

ALILANG 发表于 2023-12-22 00:26
还是那句话，石家庄好不了哪个县也不会好，但是正定好不了石家庄过万亿的目标还是要实现！CC去过几次正定新 ...

老司机，你这水平不是一般的高，说得好，理性而且有高度。+10086

ALILANG

叫我牛顿 发表于 2023-12-22 14:03
如果真是资金有限必须选个主次的话，站在长远轻重的角度我支持先紧着市区的站修，尤其是跟长安区西兆通和南 ...

其实第二故乡现在对正定来说就是个桎梏，回归本然才能让正定步入正轨，首先就应该撤县设区，统筹发展。

ALILANG

论坛里面还是明事理理性的朋友居多，给我们的资源和政策就这么多，我们太难了！

真定府

拓海msc 发表于 2023-12-22 15:23
乐乡站的规模，能到邯郸东的规模就行，毕竟也是城际和地铁以及市域铁路的起点终点

来个三台八线 高架站房不过分吧 还是tod呢

ALILANG

Harvey97LB 发表于 2023-12-22 10:22
市里统筹建的，正定分毛不出还要收票钱？再说票钱有卖地的钱多？
别的城市地铁延伸到县里，县都会出钱 ...

关键这次也没有说正定如何啊，也不知道怎么了，只是讨论正定东这么小，又不给修高新区，市里面也在争取博弈，那我们肯定要利益最大化啊。现在的问题不是修不修正定东的问题，是石雄整体缩水我们要争取些什么的问题。

潭园幽梦

石家庄丢了一个2台6线的站，钱也并不会省几块钱， 好几个人 还教育人家县呢，口口声声关系石家庄，石家庄少了一个站，没人关心石家庄利益损失了？？都忙着教育人家呢？

叫我牛顿

潭园幽梦 发表于 2023-12-22 16:09
石家庄丢了一个2台6线的站，钱也并不会省几块钱， 好几个人 还教育人家县呢，口口声声关系石家庄，石家庄少 ...

只是说预留又没说取消。以后看发展情况决定站的大小不比这个给你定死了的2台6线强？这两年市里各项工程齐上马资金紧张，过几年高架路改造完成城中村改造完成，资金充裕了自己出资在正定新区弄个大点的岂不是更好

土豆卷饼

站的规模缩水是小事，少了动车所才是损失，有了正定东才能有动车所。2台6线可以承担一部分始发车了，未来有新的线路接入，完全可以扩建。
参考福州南，厦门北，都已经建好双向候站房，愣是在一侧站房外再建一个车场，预留好发展空间，完全可以接受。而其它的站恐怕没有地方修动车所了。

407690467

ALILANG 发表于 2023-12-22 16:09
关键这次也没有说正定如何啊，也不知道怎么了，只是讨论正定东这么小，又不给修高新区，市里面也在争取博 ...

石雄整体缩水才是根本 受损失的还有栾城城际站呢

az80

要是在安国那里预留了所谓的辛集支线，那就真的是恶心石家庄了。

滹沱遛猫

铁西的，支持市里决策，支持正定东站预留。这两年市里资金紧张，确实需要做大做强高新区站。从铁西坐公交车去庄站也才1小时。根本不影响。

滹沱遛猫

zggysw 发表于 2023-12-22 15:45
相信超马，相信石家庄，正定也该降降温了，有些人都烧包的鼻孔朝天了

两台六线不要，要枢纽，就是你认为的鼻孔朝天？预控枢纽也是市里的决策，你这样说就不对了

az80

大家现在看到的石雄城际的设站和规模都是当初石家庄自己搞得，现在国铁没有照办而是直接删减改。所以大家很失望，只能靠cc去协调了。

az80

土豆卷饼 发表于 2023-12-22 16:32
站的规模缩水是小事，少了动车所才是损失，有了正定东才能有动车所。2台6线可以承担一部分始发车了，未来有 ...

建车场容易，但是如果不做预留的话，两场不互通啊。参照保定东新建的雄忻场。
你再看看石家庄的太青场和京广场布局。因为布局不合理导致切割正线。最佳选择是外包可以无限开跨线车。所以正定东想做大不能轻易建站房。必须多条线一起综合考虑去设计战场布局。但是近期没有新线路，搁置临时不建的话是比较明智的选择。
如果真的按照国铁给弄的两台六线建设了，后面再想改布局，必须拆掉站房砸站台更费力了