2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

巴山楚仁

这篇实事求是、客观冷静，有政策依据有数据论证的分析，堪称这几年对武汉把握理解的最准确的自媒体文章了。


官宣！中部第一城，跳出中部了！

https://mp.weixin.qq.com/s/i4PcaQajUoSYFXJ8u7kkpw

“十四五”即将收官，最近各地的“十五五”规划建议相继发布，其中武汉市的方案，异常亮眼，亮眼之处有二： 第一，重提“国家中心城市”。 第二，功能定位跳出中部，锚定全国。

slickly

xieyudong 发表于 2025-12-10 15:58
怎么掉的2号线等老线就不算地铁客流了？怎么就今年新买汽车和电驴会分流，以前不分流么？扣除新线开通影 ...

下滑又如何？能证明人口跑了还是咋地？

坐个地铁还有优越感了不成？

动不动就拿这个说事，跟个月经似的。

睡哈子

巴山楚仁 发表于 2025-12-10 11:14
二长（长储、长鑫）还是可以，今年7-9月NAND全球份额，长储占13%，前面的三星是30%，SK20%，铠侠14%，美光1 ...

简称是长存

睡哈子

xieyudong 发表于 2025-12-10 15:58
怎么掉的2号线等老线就不算地铁客流了？怎么就今年新买汽车和电驴会分流，以前不分流么？扣除新线开通影 ...

你是完全不看经济形势，相对于地铁，骑电驴是不是便宜多了？充一次电1、2块钱，可以跑几十公里，现在5公里以内甚至10公里以内通勤，电驴优势很大。

睡哈子

一个城市每天或每年总的出行人次（或者说出行需求），总体跟总人口正相关，地铁增长乏力，要么是总人口没什么增长，要么是有其他的出行方式，不是非要坐地铁的，虽然武汉地铁价格没有网上说的那么夸张，但是相对当下的经济形势，很多人还是想省点费用，所以电动车这几年肉眼可见的增长比较多，也分流了很多短途甚至中短途的出行需求。

whxlb

睡哈子 发表于 2025-12-10 18:08
你是完全不看经济形势，相对于地铁，骑电驴是不是便宜多了？充一次电1、2块钱，可以跑几十公里，现在5公 ...

没人反对骑电驴啊，但是总有一些不守规矩的，就算警察在面前，逆行，闯红灯照常不误。我没说错吧

xoxo01

巴山楚仁 发表于 2025-12-10 17:58
这篇实事求是、客观冷静，有政策依据有数据论证的分析，堪称这几年对武汉把握理解的最准确的自媒体文章了。 ...

看了下这文章，连这几个中心是哪份文件的延续和发展都不知道，还评价……

你的头发好长

假如让我说下去 发表于 2025-12-10 17:08
龟山电视塔要改造了？

好像是哦，今天再抖音上刷到几次了，相当于重新装修开业