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发表于 2019-10-27 19:22:54
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来源:地铁族 2019年10月26日17:18分，随着最后一段顶板混凝土开盘浇筑，长沙地铁6号线韶光站主体结构顺利封顶,标志着韶光站将正式转入车站附属结构施工阶段，为项目顺利履约奠定扎实基础。 韶光站位于长沙市人民东路与东四路交叉口，车站主体结构标准段基坑宽21.1m，长425.2m，车站西端接盾构区间，设盾构始发井，东端接盾构区间及车辆段出入段线盾构，出入段盾构设始发井及出土井，中间设置轨排井，为异形车站，采用明挖顺做法施工。主体结构共浇筑混凝土约3.5万m，钢筋约7000t。 韶光站于2018年10月份启动主体结构基坑开挖与支护工作，其中石方开挖量约占开挖总量的60%。项目部多次召开讨论会，优化开挖方案，合理配置开挖机械设备及垂直运输设备，克服长达5个月的连续阴雨恶劣天气、“蓝天保卫战”环保禁运等影响，于2019年7月中旬完成基坑开挖与支护施工。期间，项目部以车站两端盾构下井为主要施工组织关键线路，精心组织，优化模板支架方案，确保了2019年4月底两端盾构下井目标按期实现，为整体组织提供了有力保障。 为加快工程项目建设步伐，每个工程项目建设的背后往往都有一群“舍小家、为大家”的人们，当大家都在晒美景、晒美食、晒心情时，他们却坚守在施工现场的各个岗位，精细、勤奋，低调、务实…… 就是这么一群人，他们用实际行动践行“不忘初心、牢记使命”的宗旨，不断推进项目建设，把初心使命转变成攻坚克难、砥砺前行，顺利实现了韶光站主体结构全部封顶的任务目标。 目前，韶光站主体结构全部封顶，附属结构已完成1号出入口及2号风亭围护结构施工；东湖站主体结构基坑土石方开挖已于2019年9月中旬全部完成，主体结构完成约60%，预计年底可实现结构封顶目标；东湖站~韶光站盾构区间左线已贯通，右线计划10月底贯通。此次韶光站主体结构封顶，给项目部全体职工以极大的鼓舞，大家将以此为契机全力奋战，为顺利完成年度目标继续努力。 |
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