武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

武汉米兰 · 发表于 4 小时前

14长江新区段砍到项家汊问题不大

dycps · 发表于 4 小时前

zyon 发表于 2025-12-22 10:53
我说抵押土地付出大代价的是21（不然凭啥21那么早修，比光谷地铁都修得早）。
9号线不往上报，那就是 ...

14号线是为了汉口核心区去汉阳火车站，有没有长江新区都不影响

楚国狂人 · 发表于 4 小时前

dycps 发表于 2025-12-22 11:44
14号线是为了汉口核心区去汉阳火车站，有没有长江新区都不影响

先修到三阳路吧

QUANDOULAI · 发表于 3 小时前

武汉米兰发表于 2025-12-22 11:42
14长江新区段砍到项家汊问题不大

修到北四环内？停车场修哪里

俄罗斯世界杯 · 发表于 2 小时前

感觉13 14对老城区的加密作用要大于新区建设

zyon · 发表于 1 小时前

dycps 发表于 2025-12-22 11:44
14号线是为了汉口核心区去汉阳火车站，有没有长江新区都不影响

啊，汉口核心区去汉阳火车站，那14为啥画那么大一段长江新区段（谌家矶以北的14号线，比汉口K11-新汉阳站还远）。
汉口去新汉阳站有12转11和6转11两个并不麻烦的线路可用，对汉阳大片来说不如10-2是肯定的。新汉阳站预估初期车次和客流并不算多，11号线那可是8A啊。

dycps · 发表于半小时前

本帖最后由 dycps 于 2025-12-22 15:50 编辑

zyon 发表于 2025-12-22 14:41
啊，汉口核心区去汉阳火车站，那14为啥画那么大一段长江新区段（谌家矶以北的14号线，比汉口K11-新汉阳站 ...

你都说了要转了，14是直达，而且是贯穿汉口内环。画那么长又不代表一定要建那么长。如果要转的话，长江新区也有21号线可以转出来啊，为什么一定要修新线？

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