【5.25中越班列恢复】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

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要看化债的进展了，进展顺利的话，或许在十五五规划末期南衡衡柳段还有机会搞个开工仪式之类的

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邵永项目，永州站也说预留了南衡场，哪个真？后面的肯定靠谱？难讲滴

卖米粉的DBA

东兴市 冠名的“国门东兴号”动车组首次开行往广州南站的跨省直通动车，时刻对普通旅客来说有点不太友好，到达东兴太晚，东兴出发偏早，还不如南宁东中转换乘。当然对旅行社团体旅客来说简直太方便停站少耗时短，又不用拎着行李中转换乘，抵达东兴市站后旅游大巴拉去酒店入住，离开东兴也是大巴拉去高铁站。

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      南崇铁路于2022年12月建成通车，2022-2024年和2025年一季度分别实现运营收入0.04亿元、1.17亿元、1.11亿元和0.24亿元；

       南玉铁路于2024年12月开通，2024年和2025年一季度实现运营收入85.55万元和3574.86万元。

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citadis

卖米粉的DBA 发表于 2025-6-30 16:58
东兴市 冠名的“国门东兴号”动车组首次开行往广州南站的跨省直通动车，时刻对普通旅客来说有点不太友好 ...

这车就是南广8对标杆中的一对，照着延伸过去的。

南广大部分车组织交路，一天下来都是南宁广州之间往返（标杆车也是），宁局懒得拆开交路，就只能放最早的时间了

vilier

崇左南又减车了，去机场动车难度更难了

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换算一下，吴圩机场站一天大概两千多人次

卖米粉的DBA

7月1日上午9时13分，随着一声嘹亮的鸣笛声响起，G3438次列车缓缓驶离东兴市站，标志着由广西旅发防城港投资有限公司冠名的“边海防城港·碧海白沙湾-广旅白沙湾号”东兴至西安直通高速动车正式开通！这趟列车将跨越2000多公里，从中越交界的边境城市国门东兴一路向北，直抵十三朝古都西安，实现了南疆国门“边海防城港碧海白沙湾“一日山海入长安” 的壮游梦想。7月2日至10日，2025年东兴市京族哈节系列文化文艺活动将在东兴市江平镇𬇕尾村举办，京族哈节亦被称作“唱哈节”是我国唯一的海洋少数民族-京族人民最重要的庆典活动同时也是防城港市特色文化旅游品牌，7月1日起动车从西安出发当日即可到达美丽的边海之城防城港东兴，参加一年一度的京族哈节活动，沉浸式体验海边民族的文化魅力。
据悉，开通防城港(东兴)跨省直达动车着力化解市民群众出行难题是防城港市政 府2025年承诺要办的十大民生实事之一。跨省动车的正式开通，标志着东兴市全面接入国家高铁网络，迎来了更多向上向好发展机遇，将极大促进防城港市与成渝经济圈、粤港澳大湾区及陕贵川等地经贸往来、旅游发展和人文交流，将祖国南疆边海国门盛景与贵州喀斯特地貌、川渝巴蜀文化、西安历史遗迹以及粤港澳商贸都市圈紧密相连，形成了“边海—山川—古都—湾区”的立体交通旅游网络。
交通服务惠民生，跨省动车的开通为市民群众出行和沿边加工、跨境电商等产业发展注入强劲动力，也为加快构建具有战略意义的中越命运共同体提供有力的交通支撑。

卖米粉的DBA

7月1日13时04分，梧州南站始发前往重庆西站的“和谐号”D3576次列车鸣笛启程。标志着梧州市茶叶发展局携手中国铁路南宁局集团有限公司旗下高铁广告经营总运营商广西铁路文旅集团有限公司共同合作开行“梧州六堡茶”为主题推广的梧州至重庆直通动车组列车正式启航，旅客可轻松体验“早上在梧州品六堡、晚上在重庆吃火锅”。既是对“茶船古道·新丝路”六堡茶行销全球活动内容的进一步丰富和创新，也是要借助高铁媒体人气高、涉及面广、覆盖面大的宣传优势，全方位、多形式的有机组合宣传推广六堡茶品牌形象，进一步提升六堡茶的知名度和影响力，让更多的人了解六堡茶、爱上六堡茶。

据悉，自2018年起梧州市迄今已有“梧州六堡茶”号、“三鹤六堡茶”号、“中茶窖藏六堡茶”号等六堡茶产业为主题五列冠名动车组，在国内高铁网中飞驰，借助动车涉及面广、覆盖面大等优势，以全方位、多形式的有机组合，宣传推广梧州六堡茶品牌形象，进一步实现对六堡茶品牌理念的高效传递。目前梧州六堡茶区域品牌价值跃升至55.07亿元。

从西江明珠到山城雾都，这蜿蜒千里的路途浓缩成今天9小时的铁路。继梧州深度融入粤港澳大湾区1小时高铁交通圈后又紧紧接入了成渝9小时高铁交通圈，促进岭南文化与巴渝文化的交流交融 打通了西南与粤桂的又一条高铁走廊通道。

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防城港之前的冠名费是90万，一条广州南的赞助费是600万，不知道这条西安多少钱，到时候看决算就懂了

citadis

自由奔跑 发表于 2025-7-2 09:52
换算一下，吴圩机场站一天大概两千多人次

机场站客流和武鸣媲美？说明还是挺多人的

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citadis 发表于 2025-7-2 14:30
机场站客流和武鸣媲美？说明还是挺多人的

不到机场客流的10%，还有很大的增长空间，但是需要资金，时间培育……

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铁投也知道问题在哪里，也想加车的，但是受制于人，你看动车仔咄咄逼人的说，路局哪怕放热备车，也不安排，你就大概知道佛子岭路的态度了，很多矛盾，刀光剑影，只是不上台面，只能从博大精深的中化文字去领悟了！

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作为肩负果防功能的南崇，在vn局势紧张的时候要运冰的，但是你看下安放系统是地方自己出钱的，独持一家，说是后娘养不为过吧！
所以你要是在吴圩的铁路找帽子叔叔，要分是郭嘉铁路的还是地方的属地哟！