京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

spj0124

沧海行云1234 发表于 2023-12-21 19:47
如果是纯地下高铁站，规模不会太大的。目前的几个有代表性的地下火车站，雄安城际站四台十线，深圳福田站 ...

北京城市副中心站呢

az80

庄里社员 发表于 2023-12-22 10:16
有乐乡站就要有去乐乡的铁路，就要考虑车皮从哪里发，有没有发过去的线路，甚至需要有动车所。牵一发动全 ...

车皮从石家庄站出发，
通过庄东的西北联络线上石雄城际，
到正定东站附近切割正线调头，然后再南下到乐乡站。

Harvey97LB

潭园幽梦 发表于 2023-12-21 20:58
咋不说地铁票钱都是市里赚呢，为啥非要这样说话，高铁站跟钱就没关系 一个站才两三亿，市和县都能掏的起

市里统筹建的，正定分毛不出还要收票钱？再说票钱有卖地的钱多？
别的城市地铁延伸到县里，县都会出钱，石家庄地铁完全市里统筹，基本没让正定出钱，可以说很照顾了

DeBruyne

股东越多破事越多，省里强势点独资建设哪有这些破事，100多km的项目黏黏糊糊五六年没实质落定。

潭园幽梦

brkahn 发表于 2023-12-22 10:17
确实是这种感觉，CC对正定的态度，跟其他县没有什么两样。重点在太平河和高铁片区，也许里面有其他的郑智 ...

就是没有乐乡站，石家庄也照样破万亿。

潭园幽梦

Harvey97LB 发表于 2023-12-22 10:22
市里统筹建的，正定分毛不出还要收票钱？再说票钱有卖地的钱多？
果然正定就是说不得，正定那班子什么 ...

这事石家庄都有心无力 正定就没有发言权 这都看不出？

把这事归因到乡镇gwy不行 有点欺负人了

brkahn

az80 发表于 2023-12-22 10:22
车皮从石家庄站出发，
通过庄东的西北联络线上石雄城际，
到正定东站附近切割正线调头，然后再南下到乐 ...

不是规划了一个东南联络线么

Harvey97LB

潭园幽梦 发表于 2023-12-22 10:28
这事石家庄都有心无力 正定就没有发言权 这都看不出？

把这事归因到乡镇gwy不行 有点欺负人了

是这样，总的来说还是因为正定不是市辖区，无法照顾太多，当年弄新区还不是为了奔着化为市辖区并争取国-家-级新区么，没弄成自然力度就变小了

正定如果变成市辖区市里肯定能更好统筹，所有的投资规划肯定也会照顾到，但是就是因为是县，所以很多规划都很难统筹到正定，超总来了后的方向就能看出来，市里对正定也是有心无力，很多规划都在市辖区范围，基本不涉及正定，正定要是市辖区超超会不管？

brkahn

潭园幽梦 发表于 2023-12-22 10:26
就是没有乐乡站，石家庄也照样破万亿。

可别提破万亿了，先看看今年能不能到7800再说吧，最近感觉低调了很多，不老喊破万亿的口号了

az80

brkahn 发表于 2023-12-22 10:36
不是规划了一个东南联络线么

不是一回事，那个是货运的联络线

天子蓝

等石家庄都市圈正式规划出台，看看关于铁路这部分到底是怎么规划的

天子蓝

正东今后的命运和石邯，津石，张石，石济二通道这些线路息息相关

brkahn

天子蓝 发表于 2023-12-22 10:49
正东今后的命运和石邯，津石，张石，石济二通道这些线路息息相关

正解，如果这些铁路都在规划里，正定东的枢纽站还是会有的

疯狂堕落

az80 发表于 2023-12-22 10:40
不是一回事，那个是货运的联络线

这个线有消息了么，东南联络线修好是不是石德铁路就能外迁，切割长安区东西的阻碍就没有了，整个石家庄北面的路网也会全部贯通，太期待了

hansen921

就知道这帖子早晚得有人互怼起来。其实大家的留言都有自己的观点和理由，原本也没啥，只是有些人个别言语用词或语气让别人感觉不舒服，但他自己却意识不到。本来挺和谐的气氛，结果弄得大家都不愉快，何必呢。大家绝大部分都是热爱我庄的兄弟姐妹，都关心我庄的发展，在论坛里各抒己见，有不同意见，和气探讨，这才是论坛该有的样子。