武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

acug601603

别在那屁股指挥脑袋，9号线设计沿线几十万人口，十来所高校，金融港与庙山两大产业区，TMD你说他不重要！

acug601603

难道地铁是为了老太太买菜出行吗？地铁9号线预计乘坐人数巨多，是最急需的线路。

武汉米兰

acug601603 发表于 2025-12-21 14:44
难道地铁是为了老太太买菜出行吗？地铁9号线预计乘坐人数巨多，是最急需的线路。

可以去江滩信访提出诉求。

武汉米兰

wuhan29 发表于 2025-12-21 13:57
别减站，能多挂就多挂！

看最后预算吧。

俄罗斯世界杯

hshw425 发表于 2025-12-20 21:57
就多一站，四修为啥不直接修到商务区，跟 3 7换成。。。

当时的说法的延伸到淮海路而不是商务区搞三线换乘

世说新语

可能还是说的太复杂了，那就翻译一下吧。
这就跟报名参加比赛（考试）一样，你不报名，报了名又不去参赛（缺考），就在那叫嚣：第一名我势在必得！

快年底了，早点联系个床位吧。早发现，早治疗。

马兰花

要客流只能把13号线修成速度120以下的超多站的线，不过这个可能性为零。

楚国狂人

acug601603 发表于 2025-12-21 14:38
别在那屁股指挥脑袋，9号线设计沿线几十万人口，十来所高校，金融港与庙山两大产业区，TMD你说他不重要！

哪来的几十万人，沿线几个大学又不是天天出门

汉江浅草边

吹9-1重要的但凡打开地图看看都不会觉得民族大道的线位好，800米范围人口密度比得过关山大道吗，多想想怎么提升有轨t3效率吧

chihao1993

武汉好人 发表于 2025-12-20 23:55
那是方便三环外的东西湖快速的进入市区，就如同后湖也有很多高架跨过三环通往黄陂。

哪有很多？后湖江岸片区就只有文化大道，江汉片区是两条机场高速。三环和二环之间就没有东西向快速路了。这几条路中间起码间隔3km。南湖片区、光谷片区就更不说了，基本没有。

古田地区可是东西向三环线-长丰大道-南泥湾大道-沿河大道（准快速路），南北向三环-古田一路-古田二路-二环线，中间就1-1.5km。快速路的价格够修一条地铁了。

武汉好人

chihao1993 发表于 2025-12-22 01:12
哪有很多？后湖江岸片区就只有文化大道，江汉片区是两条机场高速。三环和二环之间就没有东西向快速路了 ...

你看看黄陂和长江新区 是不是通往汉口有几条高架桥 比如武汉大道，东西湖和汉口市区不光隔着张公堤 还有几条宽阔的铁路 我这么说吧 那些高架对古田的人开车去市中心影响不大，南泥湾大道高架修不起来 急得是东西湖的人 不是硚口的人 你去抖音看看南泥湾高架 堵在舵落口因为拆迁问题而修不起来 底下的评论都是东西湖人在抱怨 ，但是没硚口的骂。