导 航
楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

  [复制链接]
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
行者777777 发表于 2025-11-26 17:34
不过引江济汉工程29年就竣工了,工程从长江三峡水库库区秭归全隧道直接通向丹江口大坝下游5公里处,通水 ...

自己的水补自己。
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2025-11-26 01:18
王忠林调研长江存储科技有限责任公司并座谈
乘势而上 勇攀高峰 努力打造世界级存算一体化产业基地 诸葛宇 ...

老王全力在抓经济、抓招商、抓干部管理,真是湖北之幸运!
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
行者777777 发表于 2025-11-26 17:34
不过引江济汉工程29年就竣工了,工程从长江三峡水库库区秭归全隧道直接通向丹江口大坝下游5公里处,通水 ...

这个叫引江补汉工程。引江济汉是从荆州到天门潜江交汇那一段工程。
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
《经济日报》聚焦:战略叠加助力湖北高质量发展

经济日报  2025-11-26 08:11:07



11月26日,《经济日报》8版推出重点稿件,聚焦战略叠加助力湖北高质量发展。全文如下:







区域协调发展是中国式现代化的重要战略组成部分,也是构建新发展格局的重要途径。党的二十*届四*中全*会提出,发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应。

面向“十五五”,多重国家战略叠加正加速重塑区域发展新局面,对区域生产力布局、体系重构和治理方式变革提出更高要求。各地区也积极探索发挥区域战略叠加效应的系统化实现路径,在更高层次、更宽领域、更深层面推动战略衔接、要素高效配置和功能协同优化,不断增强区域发展能级与整体效率。

近年来,湖北深入贯彻落实习*近*平*总*书*记赋予的“在长江经济带高质量发展中奋勇争先,加快建成中部地区崛起的重要战略支点,奋力谱写中国式现代化湖北篇章”的重大使命任务,主动在国家区域战略大局中谋划推进、担当作为,在推动长江经济带与中部地区崛起等区域战略叠加方面取得积极进展。

当前,湖北正处在多重战略叠加、机遇汇聚的关键时期。实现从战略叠加到效能叠加的跨越,需要在战略统筹、要素集成、平台建设、激励机制等关键环节同向发力,加快构建可持续、可放大的区域战略叠加效应体系,提升区域战略叠加的整体效能。

一是强化支点建设统筹能力,构建多重区域战略在湖北叠加的协同格局。进一步提升战略统筹的前瞻性、整体性和协同性,推动国家战略、省域战略、区域规划的深度衔接。在长江经济带高质量发展与中部地区崛起两大战略的叠加中找准方位、发挥优势,以系统化思维统筹空间布局、产业协作与资源配置,实现同向发力、互促共进。

二是推动要素高效配置,构建支撑区域战略叠加的现代要素体系。围绕科技、人才、数据和生态等关键要素,完善跨区域统筹、集成配置和动态适配机制,提升要素对发挥区域战略叠加效应的支撑力。加快建设中部人才高地,形成国际化、专业化的人才链体系。打造中部数据要素流通枢纽,提升数字要素的跨区域匹配效率。完善长江流域生态协同治理机制,使生态要素成为战略叠加效应的重要牵引力量。

三是强化平台体系构建,提升区域战略叠加效应的承载能力和放大能力。聚焦科技创新、先进制造业、枢纽开放、绿色低碳等关键领域,系统布局一批战略性、支撑性、牵引性重大平台。打造国家科技创新中心、世界级先进制造业产业集群、具有全球影响力的综合交通枢纽,加快形成涵盖研发、制造、流通、服务的完整功能体系。通过“项目链”带动“产业链”、以“平台群”提升“功能群”,推动各类平台间高效协同。

四是创新激励机制,激发释放区域战略叠加效应的内生动力。建立以战略贡献度、区域协同性、创新驱动能力为核心的绩效评价机制,把释放区域战略叠加效应纳入重点考核指标。在重点领域探索先行先试,释放地方改革创新积极性,推动形成敢闯敢试、千帆竞发的生动局面。

五是健全保障体系,把区域战略叠加优势转化为竞争优势。以更强执行力推进重大战略任务落地。健全任务清单、责任清单和进度清单制度,形成闭环推进的工作机制。健全常态化督办、评估和反馈机制,对重点任务实施节点管理、结果评估和跟踪问效,提高战略任务执行的精准性和有效性,把区域战略叠加形成的区位优势、科教优势和产业优势等,转化为发展优势、竞争优势和功能优势。

(作者单位系武汉大学中国中部发展研究院)
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
行者777777 发表于 2025-11-26 17:34
不过引江济汉工程29年就竣工了,工程从长江三峡水库库区秭归全隧道直接通向丹江口大坝下游5公里处,通水 ...

"每秒200立方多流量弥补汉江下游水量"

假设汉江宽度200米,这点水只能增加水深1米,和过去汉江枯水期6-8米水深比差太远,而且水质差很多。
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
gaoloumi2025001 发表于 2025-11-26 14:17
希望是这样,但现在长江委头头调到北京,要把长江源头的水调到嘉陵江然后到汉江然后北调华北。华北希望喝 ...

北人南下的速度一定是大于南水北调的速度的,时间在我们这边。
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
应用于世界规模最大城市湖底隧道的盾构机下线

中国新闻网 2025-11-26 16:35发布于北京中国新闻网官方账号




11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机下线仪式现场。胡俞淇 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。王佳宁 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。王佳宁 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。胡俞淇 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机上的工作人员。胡俞淇 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。胡俞淇 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。王佳宁 摄



11月26日,应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道的超大直径泥水盾构机“争先号”在河南郑州下线,设备开挖直径15.09米,配备了常压换刀刀盘、超前地质系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术。图为“争先号”盾构机。(无人机照片)杨格 摄

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttyy1122 于 2025-11-26 23:49 编辑

湖北服务业“单项冠军”再添5家!同时上榜的还有73家“专精特新”企业

极目新闻 2025-11-26 20:19发布于湖北楚天都市报官方账号



极目新闻记者 陈倩

极目新闻记者11月26日从湖北省发展和改革委员会获悉,湖北省发改委日前公布湖北省第二批服务业“单项冠军”和“专精特新”企业名单,长江勘测规划设计研究有限责任公司等5家企业入选湖北省第二批服务业“单项冠军”企业,武汉盛博汇信息技术有限公司等73家企业成为湖北省第二批服务业“专精特新”企业。



据湖北省发改委服务业处负责人介绍,为深入实施服务业企业培育“百千万”工程,去年8月,湖北在全国首创性开展省级服务业“单项冠军”和“专精特新”企业遴选培育工作,首批已认定11家“单项冠军”和64家“专精特新”企业。


第二批企业遴选聚焦信息传输、软件和信息技术服务,科学研究和技术服务,非银金融服务、商务服务等知识密集型生产性服务业,在规上限上在库服务业企业中精选行业排头兵和潜力股,通过持续赋能企业推动服务业市场主体提级扩量,以增强知识密集型生产性服务业驱动力,促进支点产业竞争力的整体提升。

在评价指标上,此次遴选坚持目标导向设置评价指标。从“专业实力”“创新能力”等方面,考察企业在细分领域的技术深度与产品独创性,引导企业强化产品技术创新,提升服务产品的技术壁垒。从“引领势能”“市场拓展”等方面,考察企业商业模式的独特性和可持续性,引导企业强化商业模式创新,突破传统服务范式。从“管理质效”等方面,评估企业在制度完善、流程优化、人才激励等方面的现代化管理水平,引导企业强化组织管理创新,建立高效、敏捷的现代化组织体系。

湖北省发改委服务业处相关负责人介绍,此次入选的企业,从行业分布看,“单项冠军”企业中,专业技术服务业有2家,商务服务业、资本市场服务、生态保护和环境治理业各有1家;“专精特新”企业中,软件和信息技术服务业有25家,商务服务业有18家,专业技术服务业有17家,研究和试验发展有7家,科技推广和应用服务业、生态保护和环境治理业各有2家,保险业、互联网和相关服务各有1家。

从企业创新看,在产品技术创新上,中核武汉核电运行技术股份有限公司自主开发大型核电站全范围模拟机、针对三代核电AP1000机组检查技术等,打破国外技术垄断;武汉武药科技有限公司自主研发了脓毒症的全球首创新药,已成功取得2项1类新药的临床批件。

在商业模式创新上,武汉卓尔数字传媒科技有限公司独创“5S全链路整合营销服务体系”,深化“全域-全链-全生态”商业模式,树立行业数字化营销标杆;湖北麦麦农业科技有限公司采用“科技+消费”的全国首创服务模式,为农业产业提供从田间到餐桌的一站式数智化解决方案。

在组织管理创新上,武汉东研智慧设计研究院有限公司推行员工持股模式,将传统组织模式转变为由多个小型业务单元构成的平台,大幅提升了企业活力和市场响应速度;湖北万方国际经贸合作有限公司在全国独创人力资源管理十六大模块,构建更精准、更前瞻、更人性化的现代人力资源管理体系。

湖北省发改委相关负责人表示,将在金融服务、宣传推广、人才培养、质量管理体系晚上等多方面对入选企业给予支持,推动“单项冠军”企业巩固区域领先优势、提升国际竞争力,支持“专精特新”企业练好“独门绝技”、拓展服务对象,鼓励“专精特新”企业成长为“单项冠军”企业。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2025-11-26 23:42
应用于世界规模最大城市湖底隧道的盾构机下线

中国新闻网 2025-11-26 16:35发布于北京中国新闻网官方账 ...

两湖隧道要开始盾构了吗
回复

使用道具 举报

发表于 前天 00:00 | 显示全部楼层
“25900载重吨不锈钢化学品船总长158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,续航力12000海里,航速13节,配备22个单舱单管的货舱,主要用于成品油、化学品运输。”


武汉港通航这种船没任何问题。




4月23日10点38分,由中国船舶集团武昌造船为兴通海运股份有限公司下属子公司兴通海狮航运有限公司建造的25900载重吨不锈钢化学品船1号船正式开工。兴通海运股份有限公司副总裁陈其德一行及现场监造团队,美国船级社,武昌造船党委委员、副总经理田军及公司各部门相关负责人参加开工仪式。


▲陈其德为项目开工点火



开工仪式上,田军代表公司对莅临活动现场的来宾表示热烈欢迎并致辞。他表示,兴通海运是中国化学品运输行业领先的船东,主要从事国际、国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务。本项目是双方第一次合作,武昌造船高度重视。今天的开工标志着项目建设全面铺开,武昌造船将充分总结已交付化学品船的设计、建造和管理经验,与船东、设计院、船级社等参建各方共同努力,精心组织生产,确保项目高质量按期推进。



陈其德表示,武昌造船作为国家海洋工程船舶及公务船建造的重要基地,不仅是船舶及海洋工程配套装备的研制生产基地,更是高端设备、专业技术与顶尖人才的汇聚地。在与武昌造船团队的合作中,我们深切地感受到真情厚意,这进一步坚定了我们选择武昌造船的决心,并于2023年8月8日签署了两艘25900载重吨不锈钢化学品船的建造合同。未来,我们期待与武昌造船深化战略合作关系,携手并进,共同为祖国“航运强国”的宏伟蓝图贡献力量。



自合同签订以来,武昌造船高度重视项目进度,在充分总结和借鉴14620DWT化学品船、7200DWT化学品船、9200DWT化学品船建造经验的基础上,经营、设计、物供、建造部门“四位一体”,通力协作,提前开展项目策划,以充分利用公司现有资源、加快不锈钢及碳混分段制造速度、缩短船台周期为目标,讨论固化建造方法,优化生产组织和流程,分析建造风险并制定有效措施,组织编制不锈钢分段制造保护、货舱制造精度、货油泵安装精度等质量控制方案;精心组织生产技术准备工作,重点强化对出图进度、设备订货、场地资源、人员培训、焊工复验、材料回厂等方面的管理,完成了开工前的各项准备工作,为产品顺利开工创造有利条件。







目前已基本完成主船体所有分段、货舱及艏部分段舾装等专业图纸出图,材料和设备订货指令均提前下发,主要设备均已完成订货,不锈钢和碳钢钢板等资源均已回厂,可满足分段连续性建造要求。该船总长158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,续航力12000海里,航速13节,配备22个单舱单管的货舱,主要用于成品油、化学品运输,主机采用EcoEGR 满足Tier 3排放要求,其性能参数与同类型船相比,具有更低的油耗,更高的装载量和更大的舱容,并满足智能船舶要求,配置甲醇双燃料READY主机,可以显著减少温室气体排,是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 00:22 | 显示全部楼层
武昌造船化学品船项目接连实现三大关键节点
2025-10-13 21:03:47
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说


10月12日,武昌造船为君正船务建造的25900DWT不锈钢化学品船首制船成功下水,标志着该系列船舶正式进入批量建造快车道,充分展现武昌造船在船舶建造领域的卓越实力与高效节奏。

该船总长158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,续航力达18000海里,航速14节,具备无限航区运营能力,专用于化学品和成品油运输。船舶在低能耗、高载货量和高度智能化方面表现突出,并采用甲醇预留设计,为未来实施绿色燃料改造预留空间。

该系列船舶承载君正船务绿色航运升级使命,集成智能航行与低碳运行双重突破:已取得智能船舶认证,运行IMO Tier III合规的高效动力系统,并兼容未来甲醇燃料改造方案,在绿色智能船舶赛道确立领先地位。

在建造过程中,武昌造船充分借鉴以往不锈钢化学品船成熟经验,持续推进工艺体系优化与建造模式创新,通过推行先进工艺,显著提升建造精度与产品质量,为打造精品船舶奠定坚实基础。面对紧张的建造周期,项目团队践行“四位一体”协同机制,以前瞻策划推动技术准备,以高效协作保障资源整合,以精益管理优化生产流程。通过设立现场党员突击队与技术保障基地,实现问题快速响应与闭环处理,有力确保首制船重要节点顺利达成。

该型船是武昌造船与君正船务在多年精诚合作基础上,携手迈向高端化、绿色化、智能化的重要里程碑。此次成功下水,是双方深化战略合作、共拓高端化学品船市场新起点。武昌造船将持续巩固节拍化建造优势,全力推进后续船舶的按期优质交付,不断强化在全球化学品船领域的品牌影响力与核心竞争力。



10月12日,武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化学品船3号船顺利完成离厂节点,正式进入交付前关键阶段,标志着该船向着最终交付迈出坚实一步。

截至目前,该系列船舶项目推进高效有序,1号、2号船已成功交付,整体项目正以节拍化建造速率稳步推进,充分彰显武昌造船在系列船舶建造领域的高效履约能力。

该型船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,设计吃水8.5米,续航力10000海里,航速13节。该型船为无限航区二类&三类成品油/化学品船,主要用于成品油、化学品运输,其性能参数与同类型船舶相比,拥有更低油耗,更高速度以及更大装载量,是一型技术领先、绿色环保的新一代成品油/化学品船。

在建造过程中,项目团队围绕液货舱特涂、管路系统、高压岸电系统等关键环节,系统运用多项创新工艺,实现技术突破,显著提升综合性能与建造效率。在项目推进过程中,团队充分发挥“武昌造船一盘棋”协同优势,固化前期经验,优化工艺流程,实施精益生产,持续提升建造质量与效率。系泊试验期间,项目团队严格执行专项试验方案,通过“每日例会+专项跟踪”双重管控机制,对关键设备开展系统性调试,确保各系统运行稳定、参数全面达标。试验全程与船东、船检密切协作,建立快速响应机制,实现技术问题及时闭环,为船舶顺利离厂奠定坚实基础。

下一步,项目团队将继续秉持高标准、严要求,稳步推进后续海试任务,全力确保3号船高质量交付,持续巩固系列船快速建造成果,为项目圆满收官保驾护航。







10月10日,武昌造船承建的9200DWT不锈钢化学品船3号船全船综合布置方案顺利通过各方专家评审。

该船总长118.00米,型宽19.50米,型深10.50米,结构吃水7.60米,设计航速13节。货舱内表面为2205双相不锈钢,是适用于全球航行的成品油/化学品船。该船满足Tier III排放要求,船舶满足智能船舶要求,能在岸基实现对船舶的全方位监测,是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。

评审过程中,船东代表对该船综合布置方案给予高度评价,并对武昌造船项目团队展现出的专业能力和协作精神表示赞赏。专家组从用户需求、船舶设计、建造惯例与安全规范等多维度出发,提出优化建议。这些建议已全部纳入后续实施方案,并将系统推进落实。

作为该系列第三艘船舶,设计团队充分汲取前序船舶建造经验,对模型实施持续优化升级:通过整合优化主机周边管路系统,有效提升单元成组率与系统整体性;针对建造过程中潜在问题,提前开展预案研讨,制定必要辅助保障措施;同时结合船东装卸货作业习惯,优化货油系统设计,实现洗舱与干舱同步作业效率的最大化,显著提升船舶运营经济性。

此次评审顺利通过,为后续建造工作奠定坚实基础,充分展现武昌造船在不锈钢化学品船设计建造领域持续深化的技术积累与创新能力。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 08:24 | 显示全部楼层
whchenjh 发表于 2025-11-26 21:29
老王全力在抓经济、抓招商、抓干部管理,真是湖北之幸运!

希望有李鸿忠慧眼识才的能力
回复

使用道具 举报

发表于 前天 08:30 | 显示全部楼层
gaoloumi2025001 发表于 2025-11-26 22:46
"每秒200立方多流量弥补汉江下游水量"

假设汉江宽度200米,这点水只能增加水深1米,和过去汉江枯水期6 ...

水量先不谈,你这个水质差很多就是错误的,现在长江水质非常好,干流常年都是二类水质。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 08:43 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-11-27 08:30
水量先不谈,你这个水质差很多就是错误的,现在长江水质非常好,干流常年都是二类水质。

为什么不把长江水直接调入丹江口水库?
回复

使用道具 举报

发表于 前天 09:49 | 显示全部楼层
睡哈子 发表于 2025-11-27 08:30
水量先不谈,你这个水质差很多就是错误的,现在长江水质非常好,干流常年都是二类水质。

长江水质比汉水还好吗?这个确实没想到。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-11-29 04:07 , Processed in 0.038188 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表