武汉三大火车站：武昌站+汉口站+武汉站多角度（含站台和出发大厅）

常雪球 · 发表于 2013-12-3 22:00:47

回复 147# bobo198191

俺们延安的城管大厦哦！

常雪球 · 发表于 2013-12-3 22:05:30

回复 136# hmp450220330

这就是武汉站的精华所在，我去过很多高铁站，只有武汉站把出发大厅和站台融为一个空间大厅，再加上两侧的高架玻璃廊桥，给人很先进的感觉。站在出发大厅可以看到所有站台和到发列车，感觉很高端。

clw55 · 发表于 2013-12-3 22:09:26

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这就是武汉站的精华所在，我去过很多高铁站，只有武汉站把出发大厅和站台融为 ...
837049274 发表于 2013-12-3 22:05

同感。虽然我没有去过，看照片就觉得真好。

clw55 · 发表于 2013-12-3 22:09:51

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T3什么时候开建？有规划图没？我觉得天河机场人流量不大呀，每次去都感觉T2空荡荡的 ...
837049274 发表于 2013-12-3 21:31

我也不知道，惭愧。

xqkwade · 发表于 2013-12-4 09:34:16

喜欢武汉站~~~~~~~~~

login4me · 发表于 2013-12-4 10:37:46

武汉站曾获评全球最美的建筑，没有之一。

731605483 · 发表于 2013-12-4 14:47:59

楼主过汉江经过我学校了

nantang · 发表于 2013-12-4 22:07:30

不错啊

韶山3 · 发表于 2013-12-4 22:22:53

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他说的是新汉阳站，还在规划中，配套西安-武汉高铁的，据传将是34台78线的巨无霸 ...
yaoz661982 发表于 2013-11-28 19:53

34台这太浮夸了吧...{:5_111:}
在铁路车站设计系统内 34台对应的是可以满足4个以上方向的繁忙干线高铁了西安北能接6个方向才18台....
34个站台的车站这是什么设计....{:5_111:}

韶山3 · 发表于 2013-12-4 22:51:52

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6个方向的干线和6条城际都有接入。沪汉蓉、京广、福银，三干线6个方向
汉宜间， ...
yaoz661982 发表于 2013-12-4 22:41

按照设计西安北满足的能力大的惊人又不是现在的郑西那点屁车...现在郑西车少就是因为郑西现在是断头路
当时的调研光是大西去西成方向远期可达到150对... 才6台就可以满足.... 34台粗算大概就是900对车... 难道所有线路的车全部去新汉阳？ 10年后武汉枢纽的动车能不能达到900对都还是个问题呢...

不过还是希望新汉阳站早日开工完善武汉大枢纽的分工{:5_122:}

韶山3 · 发表于 2013-12-4 23:26:11

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   西安搞那么大，完全是好大喜功。150对？只怕西安全城的人都拉到成都去了
   新汉 ...
yaoz661982 发表于 2013-12-4 23:03

不是西安全城是大西方向去西成方向是按照那个规模来设计站台的 150对车都只用6台就可以搞定所以就算客流达不到那个水平 6个站台绰绰有余了是这个意思哈

summerbicycle · 发表于 2013-12-5 01:00:07

回复 167# 837049274

是的，一般的火车站站台都是棚子....武汉站站台融入了建筑，这是他高铁公交化的理念，因为动车很少存在晚点之类的，真的可以当地铁坐，所以每次去武汉站最不担心的事情就是满大厅的跑，武昌站就很恶心，还分两个出发厅，而且完全没人告诉你哪辆车在哪，几乎每次去都要差一点坐不上车，上次去南京南站，那个出发厅大的....真是令人发指....我提前半个小时去，很不幸出发口被安排在了最后一个门，我拖着行李从大门跑到火车上花了我15分钟，纯是跑.....但是有一个疑问就是，显然现在武汉站还不是首选站，一旦四号线开通了，武汉站周边完善了，我恐怕他这个站厅面积会爆掉的....特别是春运...

kagino · 发表于 2013-12-5 09:22:58

火车站不错啊 ······

woshichangjiang · 发表于 2013-12-5 09:41:50

辛苦啦，支持，继续发帖！

宜青 · 发表于 2013-12-5 10:04:15

LZ拍的不错，还是比较欣赏汉口站的风格。

武汉三大火车站：武昌站+汉口站+武汉站多角度（含站台和出发大厅）

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