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楼主: 黄石人

成都。。。

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发表于 2013-6-8 09:05:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 greenfox 于 2013-6-8 09:07 编辑
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美誉度在我们这些老百姓来说有意义么,在高层看来更就是个屁,只有政府媒体吵吵罢了, ...
duguqiubai 发表于 2013-6-8 00:15



你错了,美誉度才是对老百姓来说最有意义的,那些高楼大厦什么的,对于普通百姓来说,没有太大意义。
昆明当然好地方——阳光充足,气候宜人,四季如春……那里若是雨水多点就更完美了!
宜居可以给美誉度加分,但不能全权代理美誉度。
一个地方的美誉度是来自多方面的——气候,自然环境,人文环境,城市基建配套设施……
反正是很笼统又很直观的东西,成都最近十几年来可谓是突飞猛进,重庆更是不必说了,因为行政级别的跃升,发展更是坐上火箭。
在城市经营上,成都和重庆都有很多值得武汉学习的地方,武汉太过粗放,既然大家都说武汉有山有水,当属灵秀之地,势必要像雕琢璞玉一样细致些才会显现出他玲珑剔透的灵秀啊!
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发表于 2013-6-8 09:13:31 | 显示全部楼层
成都看起来比沈阳舒服多了
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发表于 2013-6-8 09:26:21 | 显示全部楼层
回复  greenfox


美誉度在我们这些老百姓来说有意义么,在高层看来更就是个屁,只有政府媒体吵吵罢了, ...
duguqiubai 发表于 2013-6-8 00:15



    天府之国
这是千百年来,对成都最大的肯定,中国像这样赞誉一个地方的大抵也只有"上有天堂,下有苏杭"了
她因为特殊的地理位置,气候适宜,土地肥沃,偏居西南一隅,历代稍大些的战事都被躲避过去。从这些看她的实力雄厚并不是突然发迹的。
就像远东最大的都会上海,中国的海岸线那么长,为什么偏偏选择上海,因为上海是长江的出海口,她背靠着整个长江流域,自然要发达。而身居内陆的武汉,因为长江最大的支流汉水而脱颖而出一样的道理……
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发表于 2013-6-8 09:35:30 | 显示全部楼层
回复 150# greenfox


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发表于 2013-6-8 10:47:18 | 显示全部楼层
回复 37# duguqiubai


确实如此,不能和重庆比,但是这跟地理因素也还是有点关系,重庆称之为山城,只有建高楼才是出路,成都地处成都平原,貌似在高楼建设上不是很热衷,不过这两年中国都掀起摩天潮了才开始有点动静
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发表于 2013-6-8 10:48:45 | 显示全部楼层
我是武汉人,上个月去成都出差待了21天,到处游了下,客观的说。成都领先于大部分的省会城市了。我主要在成都二环内逛,市容不错,绿化不错,道路整洁干净。而且是普遍的,不是有些城市做的局部展示区。成都二环内的感觉比武汉二环内的感觉好多了。高楼确实不多,可是给人感觉真的很舒服。实事求是的说说而已,不要拍我。另外也经常去重庆,感觉成都比重庆舒服一些。但是中部西部的城市普遍不如沿海的城市,甚至一些小城市。
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发表于 2013-6-8 10:52:45 | 显示全部楼层
回复 152# greenfox
还土地肥沃,我去!我国土地肥沃的地方不要太多哦,拜托不要用农耕时代的思想审视一个城市好吧,你说的这些很多城市都有,成都没有比较优势,要说可圈可点之处,成都有四,西部大开发政策,西部中心定位,西南唯一平原,政府班子,其他基本扯淡
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发表于 2013-6-8 10:56:02 | 显示全部楼层
当初国家搞西部大开发的时候,就是因为西南地区太穷,而且出于对西藏援助考虑需中转站,于是狠砸钱。北至京城,南到深圳,东到沿海,西到成都西藏,都是国家大力喊口号砸钱搞起来的,这些地方超过武汉我觉得一点都不稀奇。中部崛起???这除了是句空话外是什么?中部靠自己奋斗起来的几个城市,看看现状就知道
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发表于 2013-6-8 11:06:39 | 显示全部楼层
回复 127# hamhsia


    哈哈   只是单纯说一下道路修的不错,主辅路明晰,很宽阔...路网设计上,环线就是脑缺干的...武汉需要的是毛细道路,加大路网密度来防止更严重的拥堵
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发表于 2013-6-8 11:11:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 junas 于 2013-6-8 11:12 编辑

回复 133# duguqiubai


    江北和渝北比较平坦,但是渝中确实是因为地形造就的...,如图所示  (颜色越深地势越高)

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发表于 2013-6-8 11:32:19 | 显示全部楼层
若不是西部大开发,成都真没什么好说的,真是~~~~
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发表于 2013-6-8 11:32:58 | 显示全部楼层
就那个天府新区还阔的哈。。。其他扯淡
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发表于 2013-6-8 12:05:39 | 显示全部楼层
回复 155# junrenken


    成都是好的集中在西边南边,差的集中在北边,武汉的好的差的纠结在一起 所以感觉差了
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发表于 2013-6-8 13:10:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 109c 于 2013-6-8 13:33 编辑

在成都呆过两年 城建细节比武汉强很多 包括路边的花坛 路面用的石材这些东西。
   高楼没有武汉多 但是城区和郊区无缝对接 从城区去双流县的双流机场 完全感觉不到像从汉口去沌口或去机场那种断裂感 城郊完全一体化 即使是周边的县城 也感觉不到和成都市区脱离了。
很多主次干道中间修了绿化带进行隔离 大概两三米宽 但是灌木等种植的非常密集 对于阻碍行人穿越效果极其明显 并且可以有效防止对向行驶过来的车灯晃眼 城区三环以内除了老房子几乎看不到城中村 绿化做得非常棒 比武汉强了不是一点点 写字楼品质不错 没有佳丽广场和明珠豪生这种审美低下的高楼(当然这也从侧面反映了武汉的早期高楼在中西部起步早 但品质不行的事实)。
   主要主次干道用了很宽的黄线划出公交车道 严格执行 很少看到其他车辆长时间占用公交车道(有时超车会闪过去然后再闪回普通车道) 相比之下 武汉的公交车专用道少得可怜 甚至几乎没有 貌似东湖路好像有一部分划出了公交车专用道。
   宽窄巷子和锦里虽然是仿旧的建筑 但是细节非常好 从青石板地砖的做旧效果就可以看得出来 武汉乃至我们湖北没有一条同类型的古建筑街可以做出这样的效果。市区所有的垃圾桶不会像武汉还有那种不加盖的一个圆筒状的样式 这体现了成都政府的对市政建设比武汉的政府更用心。
   武汉市区有山 有江 有湖 被一群糙哥建设成现在这样 那些管建设的真尼玛不要脸 应该把他们派到 上海 深圳 杭州 成都这些城市去学人家是怎么修花坛 怎么种树 怎么种花  怎么铺地砖怎么不让黄土从树池和花坛里冒出来的 学好了再回来修武汉 学了冒得用的那些眼子货直接扣当月工资 直到扣到他们学会为止。
   至于楼主说的成都过去不如武汉 现在不如武汉 将来不如武汉 这显然是在尘都冒呆两天的一家之言。
   另外 成都的公交只要刷卡就是半价 两个小时以内免费换乘三次 有人会说成都的公交线路短 换乘三次也就相当于武汉的一次 这种酸话就不说了 有本事我们政府也拿出这种实实在在的优惠出来 况且中国的大部分省会城市近十多年都在造城 城市不断扩张 我可以毫不夸张地说 成都现在的建成区面积至少有武汉的百分之七十 换乘三次至少也可以从广埠屯做到东西湖了。
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发表于 2013-6-8 13:21:25 | 显示全部楼层
同感回复 150# greenfox
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