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楼主: 蛐蛐22

10号线苏虞张段改名苏州市域(郊)铁路苏虞张线,如通苏湖确认不经过常熟站

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发表于 2025-9-23 20:30:31 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-9-23 10:37
宝子来这两年把苏州GDP增速从全省前列干到倒数第一,整天除了搞规划还是搞规划,倒是让苏州一堆规划设 ...

讲的蛮好
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发表于 2025-9-23 20:45:20 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-9-23 09:51
这两年基本上各个条件都在大苏州一体化,包括初中都开始大市统考了。

之前一直都是统考但是招生是分开招生的吧,一个区归一个区的,之前好像还说要一个省一张卷子
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发表于 2025-9-23 21:49:46 | 显示全部楼层

去年倒数第一是南京,苏州增速蛮高了
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发表于 2025-9-23 22:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
报批项目,工程名和实际运营名不完全一致很正常
参照杭州:报批项目-运营名(在2018年规范前城际相当于现在的市域)
杭临(安)城际-杭州地铁16号线,和杭3/5线路不贯通,杭州地铁运营。
杭富(阳)城际-杭州地铁6号线(富阳段),和杭州地铁6号线贯通,常态开行“跨线车”,直接并入6号线。
杭海(宁)城际-杭海城际,和杭1线路不贯通,独立运营,付费区联通,连续计费。
杭绍(柯桥)城际-绍兴地铁1号线,和杭5线路不贯通,付费区联通连续计费,和绍1线路贯通,常态化开行“跨线车”。
从运营角度讲,如果以大小交路的方式常态化开行“跨线车”,比如现在苏3和苏11,还是统一命名比较好。除非像南京s7和s1这样只有少量贯通车。
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