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楼主: efanrof

水乡旅游线城际铁路江苏段在吴江开工 轨道上的苏州正跑出加速度

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发表于 2025-10-22 20:01:53 | 显示全部楼层

能申请的下来吗
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发表于 2025-10-22 20:11:56 来自手机 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-10-22 20:01
能申请的下来吗

去申请锡锡s2获得的那个新型政策性金融工具,反正路趟好了
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发表于 2025-10-22 20:30:25 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-10-22 20:11
去申请锡锡s2获得的那个新型政策性金融工具,反正路趟好了

那问题不大
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发表于 2025-10-22 20:49:50 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-10-22 19:31
按照新规,没有水乡线10南也不用想…

按照新规水乡线都下不来吧
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发表于 2025-10-22 21:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-10-22 20:49
按照新规水乡线都下不来吧

新规不管城际吧
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发表于 2025-10-22 22:39:51 | 显示全部楼层

城际的要求估计也要提高吧,不然地铁高了城际没高都跑去建城际了
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发表于 2025-11-8 13:05:34 来自手机 | 显示全部楼层
11月7日上午,嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线沪浙省界段开工仪式在嘉善县西塘镇举行,西塘线建设也随之进入全面冲刺阶段。本次开工建设的衔接工程起自上海示范区线水乡客厅站,向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘线祥符荡站站前盾构起点,全长约4.3公里,其中上海段约2.2公里、浙江段约2.1公里。 项目建成后,上海示范区线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站实现“握手”,与水乡旅游线共同构建跨区域一体化运营的沪苏嘉城际铁路。水乡客厅站将实现一站换乘“两区一县”(上海市青浦区、苏州市吴江区、嘉兴市嘉善县),通达上海、苏州、嘉兴三地,极大提升示范区沿线群众的出行效率,真正实现交通出行的“同城化”。
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发表于 2025-11-8 13:06:02 来自手机 | 显示全部楼层
这进度吴江拖后腿啊
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发表于 2025-11-8 18:18:34 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2025-11-8 13:06
这进度吴江拖后腿啊

上海有钱,不搭嘎,嘉兴自己建不了地铁,只能推进这个,类似隔壁如通苏湖,到现在也就湖州开始建了,其他也就苏州北到苏州东有动静,但当时是为了当通苏嘉甬和沪宁城际联络线所以推进的快,苏州能建地铁但没钱,纯赔钱的项目进度慢正常
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发表于 2026-3-5 10:27:46 | 显示全部楼层
沪苏嘉城际铁路省界段首台盾构机“水乡先锋号”正式始发,开启“地下之旅”。


本次始发的盾构机长约120米,开挖直径9.305米,整机重达952吨,具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力,并搭载掘进方向引导、土仓可视化等辅助系统,能够良好适应嘉兴、上海地区软土地质条件。接下来,它将从西塘线祥符荡站站前盾构起点出发,下穿4.3公里,向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体,向上海示范区线水乡客厅站掘进。

“项目要下穿太浦河,进入上海段以后,要下穿改扩建的318国道,然后进入水乡客厅站接收,主要的难点在于下穿河湖,下穿河湖一直都是盾构施工的难点和风险点,我们会采用一些现代化的监测手段,保障项目的施工安全。”王宇声说。

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发表于 2026-3-5 10:45:12 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-3-5 10:27
沪苏嘉城际铁路省界段首台盾构机“水乡先锋号”正式始发,开启“地下之旅”。

苏州南站-八坼段 目前在挖盾构井,估计今年也要始发了。
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发表于 2026-3-5 10:48:15 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-3-5 10:45
苏州南站-八坼段 目前在挖盾构井,估计今年也要始发了。

苏州的进度够慢的,嘉兴这个蹭水乡线批复的一小段倒先盾构了
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发表于 2026-3-5 11:17:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-3-5 11:20 编辑
长洲府尹 发表于 2026-3-5 10:48
苏州的进度够慢的,嘉兴这个蹭水乡线批复的一小段倒先盾构了


嘉兴着急通车,苏州不着急。
看这节奏估计要与如通苏湖苏州北-苏州东-八坼段一起了。
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发表于 2026-3-5 12:13:58 来自手机 | 显示全部楼层
这条线的意义是啥?联通长三角的任务工程?
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发表于 2026-3-5 13:01:40 | 显示全部楼层
perryshen 发表于 2026-3-5 12:13
这条线的意义是啥?联通长三角的任务工程?

是的,服务示范区。
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