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发表于 2026-3-5 10:27:46
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沪苏嘉城际铁路省界段首台盾构机“水乡先锋号”正式始发,开启“地下之旅”。
本次始发的盾构机长约120米,开挖直径9.305米,整机重达952吨,具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力,并搭载掘进方向引导、土仓可视化等辅助系统,能够良好适应嘉兴、上海地区软土地质条件。接下来,它将从西塘线祥符荡站站前盾构起点出发,下穿4.3公里,向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体,向上海示范区线水乡客厅站掘进。
“项目要下穿太浦河,进入上海段以后,要下穿改扩建的318国道,然后进入水乡客厅站接收,主要的难点在于下穿河湖,下穿河湖一直都是盾构施工的难点和风险点,我们会采用一些现代化的监测手段,保障项目的施工安全。”王宇声说。 |
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