列车具备载客条件，S1线试运行迎来新进展→

gxu964

真能舔啊，各种姿势舔，不改名都能引起高潮，有臆想症吧真服气

哈喇子

盐衣 发表于 2023-11-10 17:22
每天冒个泡＝哈喇子=欣欣相锡＝飞飞子

妈呀，几小时没上都被教练你说成母男人了

chenlb1980

velocity 发表于 2023-11-10 17:02
这话不爱听

憋着

威震天老大

可惜了，当年要是不建无锡东站，而是建无锡北站，到现在可以无锡站，无锡北站，江阴站三座高铁站在一条地铁线上互刷客流，想想都爽。

Lizhanlu

威震天老大 发表于 2023-11-11 23:00
可惜了，当年要是不建无锡东站，而是建无锡北站，到现在可以无锡站，无锡北站，江阴站三座高铁站在一条地铁 ...

其实没有如果。因为是先确定东站，再确定京沪高铁具体走向的。就像盐宜先确定过惠山站，再研究具体走向如何。

统计局

京沪高铁要求设站间距30公里以上，当时需要先确定无锡的设站地点，再确定周边城市的设站地点。

采平杏

统计局 发表于 2023-11-12 23:32
京沪高铁要求设站间距30公里以上，当时需要先确定无锡的设站地点，再确定周边城市的设站地点。

有些话不需要跟他们讲，也不要讲

18一枝花

坐了，还不错比三号线车稳，噪音也小很多

亚热带6611

现在，锡东新城发展的有声有色，有些方面都超过太湖新城。试想，当年没有无锡东站作为抓手，锡东新城能发展起来吗？其次，一个车站的位置选择，要考虑能吸引更多的客流量，在东站，当年可以吸引江阴东部和常熟，张家港方向的旅客，而如果京沪高铁设在北站呢？主要面向江阴城区及附近的客流，而如果去上海方向已经有无锡站，无锡内部的竞争。去北京方向将面临常州北站的竞争。而且还没有优势，毕竟江阴去常州去北京方向更省时省钱。

semi

飞飞子4322 发表于 2023-11-10 18:06
我苏州的地铁爱好者，最近无锡S1试运行了才来你们无锡版看看，真当别人都那么关心你们无锡经常来呢 ...

嗯，2023年3月注册自称不是小号的苏州地铁爱好者，无锡S1这个贴只是举了苏州S1改名的例子，貌似没说任何苏州地铁不好吧？我们自己人讨论改名不改名的问题，触动了您哪根神经？让您这么上蹿下跳的骂无锡？

飞飞子4322

semi 发表于 2023-11-13 09:57
嗯，2023年3月注册自称不是小号的苏州地铁爱好者，无锡S1这个贴只是举了苏州S1改名的例子，貌似没说任 ...

首先，我被封了好多个号了，这个号后来创建的怎么了呢？
其次，我一开始来你们无锡版只是关心最新开通的地铁，是你们班的人莫名其妙扯机场？地铁和机场有毛关系？你们自己找不痛快的？

chenlb1980

飞飞子4322 发表于 2023-11-13 10:07
首先，我被封了好多个号了，这个号后来创建的怎么了呢？
其次，我一开始来你们无锡版只是关心最新开通的 ...

你在苏版不也扯到无锡吗，无锡跟你有毛关系啊，还来这里找不痛快，没事找喷型

fengoal

如果不能改成纯数字命名，那还有什么意义，建议原地拆除

semi

飞飞子4322 发表于 2023-11-13 10:07
首先，我被封了好多个号了，这个号后来创建的怎么了呢？
其次，我一开始来你们无锡版只是关心最新开通的 ...

所以你想想为啥你一直被封号，就是嘴太臭！

魅力人生

飞飞子4322 发表于 2023-11-13 10:07
首先，我被封了好多个号了，这个号后来创建的怎么了呢？
其次，我一开始来你们无锡版只是关心最新开通的 ...

你经常被封号？那就对了！