石家庄机场总规编制工作正在有序推进

RonnyZhao · 发表于 2020-7-16 17:44:10

fannnn 发表于 2020-5-29 21:06
787也没买成，有的航线确实应该上宽体机了

机队规模没有根本养不起宽体的，SJW的某些航线客流量确实大，但是宽体更重要的是商务客流，宽体至少3/40个商务，SJW商务客流实在不太理想，这也是为什么NS的738都在改舱改超级。另外宽体不飞洲际太浪费了，PKX根本不可能挤进去热门洲际，SJW开洲际又撑不起来，何况MF和HO的宽体都不挣钱的，本来是MF下放788给NS然后改高密度布局，但是据我所知这件事已经被CZ否掉了

fannnn · 发表于 2020-7-16 20:45:04

RonnyZhao 发表于 2020-7-16 17:44
机队规模没有根本养不起宽体的，SJW的某些航线客流量确实大，但是宽体更重要的是商务客流，宽体至少3/40 ...

没宽体机就没有吧，三大航在SJW多开点航线也行啊，尤其CA，要不一水的廉价航空，机票倒是没便宜多少

T5682 · 发表于 2020-7-16 21:53:31

行走的小猫发表于 2020-7-15 08:46
两版规划均有卫星厅~在两条跑道中间，地下连廊连通航站楼~面积不小，等待上报批复版本吧~

感谢内部人士～所以请问卫星厅会在T3前实施嘛？会以APM的形式连接T2吗？

T5682 · 发表于 2020-7-16 22:06:33

RonnyZhao 发表于 2020-7-16 17:44
机队规模没有根本养不起宽体的，SJW的某些航线客流量确实大，但是宽体更重要的是商务客流，宽体至少3/40 ...

看来石家庄要继续做全国最后一个没有定班宽体的省会了，地方航空公司没宽体很正常，但我觉得最难的事情在于三大航都不把石家庄当hub，一声叹息了。洲际的事情这个思路行不行？从PKX出发在SJW过站。。不过热门航线肯定抢不到就是了。

庄里小黑 · 发表于 2020-7-16 22:44:40

二百多公里玩个一起一落那点儿票钱儿够买刹车片的吗

小茄子 · 发表于 2020-7-17 01:21:16

T5682 发表于 2020-7-16 22:06
看来石家庄要继续做全国最后一个没有定班宽体的省会了，地方航空公司没宽体很正常，但我觉得最难的事情在 ...

区位不行，被首都俩机场压的死死的，而且又归首都机场集团管。

行走的小猫 · 发表于 2020-7-17 08:31:40

小茄子发表于 2020-7-17 01:21
区位不行，被首都俩机场压的死死的，而且又归首都机场集团管。

发展才是硬道理~珠三角、长三角等机场群都好好的~吞吐量也可以，机场的发展在于政策，无它~

小茄子 · 发表于 2020-7-17 09:24:34

行走的小猫发表于 2020-7-17 08:31
发展才是硬道理~珠三角、长三角等机场群都好好的~吞吐量也可以，机场的发展在于政策，无它~

难。石家庄没自主权

庄里社员 · 发表于 2020-7-17 09:45:04

小茄子发表于 2020-7-17 09:24
难。石家庄没自主权

天津还不是一样，客流量比石家庄多不少

DOBO1 · 发表于 2020-7-17 09:54:38

rcw 发表于 2020-5-26 18:18
强烈建议在修的时候直通地铁！！！

地铁规划确实有进T2的线路

晨哥是个小太阳 · 发表于 2020-7-17 09:55:12

石家庄机场周边有北京天津三个机场，不怎么好发展啊

f4vinny · 发表于 2020-7-17 10:28:13

机场西边和南边，都盖上小区了，还有一些企业的工厂，西边南边咋扩建

f4vinny · 发表于 2020-7-17 10:31:37

机场t1西边的空港国际、空港花园小区，还有大片的新城铺的居民需要安置。总不能都拆了吧

DeBruyne · 发表于 2020-7-17 10:51:21

f4vinny 发表于 2020-7-17 10:28
机场西边和南边，都盖上小区了，还有一些企业的工厂，西边南边咋扩建

t2西边可以建t3，跑道和后期的扩建只能往东啦

真定府 · 发表于 2020-7-17 11:41:13

fannnn 发表于 2020-7-16 20:45
没宽体机就没有吧，三大航在SJW多开点航线也行啊，尤其CA，要不一水的廉价航空，机票倒是没便宜多少

宽不宽体无所谓的，重点城市航班的客流强度没那么大

[规划建设] 石家庄机场总规编制工作正在有序推进