太原市滨河自行车专用道规划设计方案

阿东cyd · 发表于 2020-9-10 21:56:52

你在国内找个在公园内砍了大树修路的范例，公园本来就是以树为主的，砍树修路是本末倒置

xnczptom · 发表于 2020-9-10 22:22:34

刚还吹嘘建设森林城市呢！这咋就变成了毁林了呢

xtxkzhang · 发表于 2020-9-10 22:46:34

冰点enjeyt 发表于 2020-9-8 10:09
钢结构为主，很多部件可工厂化生产，现场拼接焊接安装，比刚进混凝土结构的周期快不少

南内环桥底下自行车步道直接挡住桥了，到时候怎么修？上跨南内环桥？

喜欢溜街的老姜 · 发表于 2020-9-10 23:17:46

晋阳街附近还有个朝鲜饭店，不知道怎么绕过人家。而且成都那个砍树事件，中纪委都批评了。

FYT5393 · 发表于 2020-9-10 23:18:09

昨天看到跻汾桥西工人在焊围挡架子，这里应该是上跨，还专门跑到两边防洪堤上看了看，觉着有点窄，双向通行比较紧张，莫非也要砍两边大树？

喜欢溜街的老姜 · 发表于 2020-9-10 23:37:25

记得以前有个ld说过，汾河公园和滨河东路的绿化，比起南方城市都毫不逊色。现在砍了这么多树，实在心疼。

xtxkzhang · 发表于 2020-9-11 01:57:10

如果不毁绿化和草坪的话，修自行车道只有两个办法，滨河路旁边修，或者挨着汾河边的人行步道取消，改成自行车道

北冰羊 · 发表于 2020-9-11 07:58:54

要是多点预算，把树移走就好了，硬砍可惜

kouhaijun1984 · 发表于 2020-9-11 08:16:17

官媒，拔树的解释，是否合理？https://mp.weixin.qq.com/s/QpwSjvk6H62xeqxV3EoRkA

阿东cyd · 发表于 2020-9-11 08:16:32

看有的人留言感觉逻辑没学好，自行车道不是必须的，这里是公园，树已经成活20多年了。如果按这逻辑我还想住在汾河边了，那是不是汾河公园里面全盖成别墅多好，还拉动经济了。大家先搞清先后顺序，再训练逻辑思维能力。

我心飞翔哦 · 发表于 2020-9-11 08:35:55

不同意的其实可以向市ZF提出异议，中断工程建设

gaoloumi520 · 发表于 2020-9-11 09:10:04

虽然很期待自行车道但是真心不希望砍树拨除移植还能接受砍了确实让人心疼不已

lydxw · 发表于 2020-9-11 11:01:14

其中，对已到生长后期的杨树、柳树、刺槐、侧柏、卫茅、草坪等树种予以拔除，待工程建设完成后再根据景观需要补栽补种；对于长势和景观效果良好的树木，像针叶树、多年生乔木、彩色花灌木等树种，在工程实施前会安排移栽至景区其它地段，以增强景区景观效果。

turbo61 · 发表于 2020-9-11 11:34:38

这个项目真的是没有必要，项目用途第一句就是解决通勤，但真正方便的是骑车健身的人，为这么点人花那么多钱造不和谐的路，还砍树，有啥意义。真正需要的是通勤用的自行车专用道，这绝对赞成，事实上汾河边这个车道根本起不到通勤的作用，除非滨河路的自行车道取消。

ew000000 · 发表于 2020-9-11 11:41:36

不用拆迁的修路，又好闹钱麻烦又少。这项目。。。

[龙城交通] 太原市滨河自行车专用道规划设计方案