盐泰锡常宜铁路工程启动招标！ 时速350公里/小时！

Msp430

tonyli 发表于 2017-9-29 14:39
惠山城铁站要连上3号线通无锡国际机场，这盘棋就活了。

活不了啊，去机场要一个半小时

zbond

pennytmac 发表于 2017-9-29 14:33
不好意思我是锡南人，也没在锡东购置产业。估计你在在惠山区买房，或者拆到你家呢。屁股决定脑袋的也是你 ...

恰恰相反，我在城东有房，在城南也有房，你满意了吧。

yzulc

pennytmac 发表于 2017-9-29 14:33
不好意思我是锡南人，也没在锡东购置产业。估计你在在惠山区买房，或者拆到你家呢。屁股决定脑袋的也是你 ...

太新那地方能走高铁？建跨太湖大桥直达杭州？

tonyli

Msp430 发表于 2017-9-29 14:42
活不了啊，去机场要一个半小时

香港，上海，去机场地铁都要一个小时

xiaochilao

主要 要通过这中投资，政府去规划，统筹这一片区。

pennytmac

yzulc 发表于 2017-9-29 14:43
太新那地方能走高铁？建跨太湖大桥直达杭州？

具区路不可以吗？不知道自己实地看下！照你这个说法南部也不能建了，是吗？

yzulc

pennytmac 发表于 2017-9-29 14:47
具区路不可以吗？不知道自己实地看下！照你这个说法南部也不能建了，是吗？

和南部高速一样，从具区路再往宜兴拐？这线路真服了，为了太新得多绕多少路，干脆村村通高铁得了。

v|tamin.A

小刺猬 发表于 2017-9-28 16:54
强烈建议走大东线，经过无锡市区 无锡东站--无锡南站（太湖新城） --才能发挥它最大的经济效益，WX鬼话局真 ...

是的，有点脑子的都知道这条铁路最好是走大东线，否则只可能是为常州做嫁衣

v|tamin.A

山水之内 发表于 2017-9-28 23:09
不直接从北广场走，一方面是铁路站容量限制，且拆迁巨大，另一方面适当分流站点，打造两个枢纽，有利于片区 ...

完全可以考虑大东线方案啊，对无锡的作用那才是巨大的

v|tamin.A

efong 发表于 2017-9-29 11:28
问题是泰锡宜能否和惠山站合并做成一个枢纽站，如果是距离几公里设置，那样2个站中间还要转车，个人感 ...

这才是客观的分析，建一条铁路不是说西边没有放一条在西边就是均衡发展了，如果走惠山站那边对很可能给别人做嫁衣，无锡自己没几个人方便乘车的

太湖佳绝处

大东线什么时候政府提出来过？意淫有意思吗   

xiaochilao

v|tamin.A 发表于 2017-9-29 16:13
这才是客观的分析，建一条铁路不是说西边没有放一条在西边就是均衡发展了，如果走惠山站那边对很可能给别 ...

不能换个角度？

如果我们交通，轨道都跟上了，那一片区不就是有基础了吗？

这不也是个契机？

给不给别人做嫁衣，

关键看政府的规划，引导。

总不能全部搞地缘，全部在城市正中央？

pennytmac

yzulc 发表于 2017-9-29 16:02
和南部高速一样，从具区路再往宜兴拐？这线路真服了，为了太新得多绕多少路，干脆村村通高铁得了。

总比现有线路为他人做嫁衣好。

zbond

v|tamin.A 发表于 2017-9-29 16:06
是的，有点脑子的都知道这条铁路最好是走大东线，否则只可能是为常州做嫁衣

你喜欢蛇形阵是吧，何况这条线已经叫做盐泰锡常宜，不可能绕过常州的，所谓大东线无论从什么角度都不可能实施。

zbond

v|tamin.A 发表于 2017-9-29 16:13
这才是客观的分析，建一条铁路不是说西边没有放一条在西边就是均衡发展了，如果走惠山站那边对很可能给别 ...

什么样的干线会绕过万亿GDP的城市，你们要是连西隔壁都害怕，瞻前顾后的，那还发展个球。
现在无锡的任务就是把那些看似角落的地方都发展成主城区的水平，这次非限购范围也体现了这一思路。