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发表于 2017-1-18 09:33:30
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本帖最后由 海歌18727 于 2017-1-19 00:31 编辑
——小结——
1,报站时间不对(提前)。由南向北行驶时,距离站台还有100,就开始报站,紧接着“起步”提示下一站,一口气完成了。车辆都进站、出站了,站牌还在路口对面灯火阑珊处... ...
2,站台线路信息存在颠倒,站台显示的是对面站台的线路信息。
3,掌上公交信息没有及时跟进。
4,部分站点布局不合理,不利于车辆安全行驶。比如北园路站,南北两个站台距离过近而且错位严重,如同时进站出站,必然相互占用对方车道。
5,部分路口错位严重,存在安全隐患。比如考棚街,都到了让然无法忍受的地步,如果能够改造一下,还是尽量改造一下。
6,没有信号控制系统,路口等待时间是brt的运行效率大打折扣。
7,站台自动门存在bug,如果第一次车门没有关好,重新关一次,站台自动门会再次打开;直到下一辆进站之后才能关闭。
8,站台自动门第3第4站位自动门经常打不开。如果多条线路同时建站,只有第1第2站位可以用,大大浪费靠站时间。
9,站位太多,车辆进站站位不确定,乘客不确定在那个站位等待,或者乘客在这个站位等待,车辆却在另一个站位停靠了,有些纠结。
10,存在“逃票”现象,很多乘客不进站等待,从路边直接上车。
11,部分私家车和三轮车是以占用brt车道,私家车可以拍照可以罚,三轮车谁来管?
12,车上没有安装POS机,也没有票箱,那么一周后火车站的乘客要不要买票,怎么买票?
13,车厢前端屏幕站点信息竟然是济南673路... ...
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