导 航
楼主: qrx12340

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实!(全线正式开通运营)

  [复制链接]
发表于 2017-5-24 16:21:58 | 显示全部楼层
jbp01 发表于 2017-5-24 15:24
我75年就在北京坐过地铁,从那时起我就喜欢地铁,觉得方便快捷,来来往往也坐过许多次了,还没看到什么A口B ...

北京是没有A口B口啊,都是西南口西北口什么的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-24 16:37:10 | 显示全部楼层
1975年 :还在批林批孔  你就开始坐地铁了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-24 16:50:07 来自手机 | 显示全部楼层
是啊,我现在都退休了,经常出去玩,所以真希望地铁早日开通。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-24 16:54:05 | 显示全部楼层
jbp01 发表于 2017-5-24 16:50
是啊,我现在都退休了,经常出去玩,所以真希望地铁早日开通。

哦 好吧
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-24 17:09:30 | 显示全部楼层
我觉得就写ABC就挺好,加个口变成A口B口C口是有点怪怪的。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-24 18:31:08 | 显示全部楼层
就不能吧贵阳地铁logo印上去吗?脑残
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-25 11:54:35 来自手机 | 显示全部楼层
提前祝贺兄弟城市贵阳第一条地铁线路即将试运行。 从一个经常来贵阳的隔壁外地人角度来说,这种绿色小清新风格是很适合贵阳的,至于什么应该是C口/C出口/C出入口啊的问题,全国都没一套统一标准,每个地方有每个地方特色,市民能理解就好,何必强揪着不放。地铁准时开通、安全运营,不才该是老百姓最大的福祉嘛~
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-25 16:14:37 | 显示全部楼层
现在安云路到小河区间洞通没?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-27 09:02:42 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2017-5-25 16:14
现在安云路到小河区间洞通没?

好像还没有,不知道差几公里,洞通了,绝对会大肆吹嘘一番
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-5-27 12:07:58 | 显示全部楼层
by 林海雪原



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-27 14:09:23 | 显示全部楼层
还是改成地铁好点 虽说我们知道 但很多人不知道轨道是什么东西
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-29 00:11:23 来自手机 | 显示全部楼层
很棒,每个地方有每个地方特色,不过我这里是A出入口、B出入口。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-29 11:45:34 | 显示全部楼层
发现一个问题,贵阳地铁除了换乘站之外,站台层都没有电视显示列车还有多久进站吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-29 13:17:36 | 显示全部楼层
这个站名太长了,不好记!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-30 07:48:20 来自手机 | 显示全部楼层
经过24个小时的施工,贵阳轨道交通1号线日前顺利完成三鑫大厦桩基托换工程,各项指标均达到预期效果,可以确保三鑫大厦整体结构安全。这意味着1号线隧道工程突破最后瓶颈。  三鑫大厦位于黔灵西路与合群路交汇处,周边建筑物密集,毗邻城市主干道,1号线第五工作段北延区间隧道需从大厦正下方穿过,而延安路车站位于该大厦前方25米处,基坑深度20米,如果实施拆迁,拆迁费用预计近3亿元。通过经济比选及安全性能分析,施工方最终选择通过对三鑫大厦实施桩基托换工程,完成整栋楼房的受力状态转换,确保了隧道下穿施工及三鑫大厦整体结构安全。  经过近一年的前期准备,三鑫大厦桩基控制托换4000吨级的顶升工作于5月27日顺利完成,突破1号线隧道工程最后瓶颈。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-2 00:36 , Processed in 0.062468 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表