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[铁路] 长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

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发表于 2016-3-16 19:56:21 | 显示全部楼层
Hui忆 发表于 2016-3-16 19:53
价格高低对我来说无所谓  总比我每次花个一百来块坐个滴滴专车到机场便宜  你非要一厢情愿不接受现实按 ...

好好好,磁浮造价高,高大上,所以必须票价贵,你满意了吧。
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发表于 2016-3-16 19:57:18 | 显示全部楼层
lfcumt 发表于 2016-3-16 19:56
好好好,磁浮造价高,高大上,所以必须票价贵,你满意了吧。

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发表于 2016-3-16 19:59:05 | 显示全部楼层
lfcumt 发表于 2016-3-16 19:48
按地铁来定价不就是5块钱吗?作为一个乘客,价格定高了你很高兴?你怎么不看看南京机场线30多公里6元呢

毕竟长沙未来还有6号线地铁到机场,票价才是地铁的定价嘛。
就好比六号线从人民东路去机场一定比长沙南站磁浮快线去机场要耗时很多,那么价格上面肯定有区别;
在上海同是在龙阳路要么选择二号线去机场,45分钟,还要在广兰路换车,6块钱吧好像是,要么选择磁悬浮,8分钟50元,交通卡40元~
长沙磁浮快线定价中规中矩吧,再低点就好了~
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发表于 2016-3-16 20:03:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 lfcumt 于 2016-3-16 20:04 编辑
womenyiqiguo 发表于 2016-3-16 19:59
毕竟长沙未来还有6号线地铁到机场,票价才是地铁的定价嘛。
就好比六号线从人民东路去机场一定比长沙南 ...


如果是13元的价格,我也接受,不高不低。但是某人的语气好像磁浮是他家开的,那些说过5元定价的人都得罪他了是的。真不知道他有什么好炫耀的。
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发表于 2016-3-16 20:20:12 | 显示全部楼层
theguodan 发表于 2016-3-16 20:19
你们太天真,8元是高铁站到榔梨,13元是榔梨到机场,全程25。你见过哪里的磁浮或地铁卖往返票?


上海磁浮线不服!
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发表于 2016-3-16 20:44:59 | 显示全部楼层
这个是长沙首个商业合作的ppp轨道交通技术示范项目  并不是什么纯粹民生工程  价格高低 企业行为 市场决定  现在下结论都过早
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发表于 2016-3-16 21:07:25 | 显示全部楼层
theguodan 发表于 2016-3-16 20:19
你们太天真,8元是高铁站到榔梨,13元是榔梨到机场,全程25。你见过哪里的磁浮或地铁卖往返票?

全程比分段加起来贵?不可能
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发表于 2016-3-16 21:21:55 | 显示全部楼层
theguodan 发表于 2016-3-16 20:19
你们太天真,8元是高铁站到榔梨,13元是榔梨到机场,全程25。你见过哪里的磁浮或地铁卖往返票?

呵呵,你算术是体育老师教的吧,13+8=25?
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发表于 2016-3-16 21:30:18 | 显示全部楼层
theguodan 发表于 2016-3-16 20:19
你们太天真,8元是高铁站到榔梨,13元是榔梨到机场,全程25。你见过哪里的磁浮或地铁卖往返票?

那全程比两段加起来贵四块钱,谁不知道分开来买票,把乘客当傻子吗?
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发表于 2016-3-16 21:36:41 | 显示全部楼层
womenyiqiguo 发表于 2016-3-16 13:47
是这样~~~~~~

8块钱到榔梨,13块单程票,25块往返票;不过票价还没公示,不排除还有上下浮动1-3元的 ...

榔梨到高铁站单程票=榔梨到机场单程票=8元,是基本的起步价;
榔梨到高铁站往返票=榔梨到机场往返票=高铁站到机场单程票=13元,是优惠3元的价;
高铁站到机场往返票=25元,是优惠1元的价。

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发表于 2016-3-16 22:28:45 | 显示全部楼层
lfcumt 发表于 2016-3-16 20:03
如果是13元的价格,我也接受,不高不低。但是某人的语气好像磁浮是他家开的,那些说过5元定价的人都得 ...

我就是喜欢就是来打你们这种人的脸
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发表于 2016-3-16 22:45:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 lfcumt 于 2016-3-16 22:46 编辑
Hui忆 发表于 2016-3-16 22:28
我就是喜欢就是来打你们这种人的脸


我之前可没说过5元啊,你也打不着我。我只是看不惯你,不要以为经常在论坛发些进度图就可以牛气冲天。
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发表于 2016-3-16 23:04:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hui忆 于 2016-3-16 23:06 编辑
lfcumt 发表于 2016-3-16 22:45
我之前可没说过5元啊,你也打不着我。我只是看不惯你,不要以为经常在论坛发些进度图就可以牛气冲天。


是,你确实没说5块,但那个关于磁浮票价的帖子是你最先回复的吧,是你最先要把磁浮票价跟地铁票价扯到一起的吧,也是你最先说票价不能超过十块的吧,说到看不惯,那也是彼此彼此,我看不惯就是一年难得去次机场的人非要道德绑架来达到自己的目的,甚至根本不在乎自己需要不需要,你以为那些真正经常需要去机场的人会纠结这个磁浮到底该是5块还是10块?让你看看真正经常做飞机的人去机场的成本吧

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发表于 2016-3-16 23:18:32 | 显示全部楼层
Hui忆 发表于 2016-3-16 23:04
是,你确实没说5块,但那个关于磁浮票价的帖子是你最先回复的吧,是你最先要把磁浮票价跟地铁票价扯到 ...

行了,别得瑟了,看你的记录,也是给别人叫车多。你飞机坐的比我多又怎样,你这么牛,你咋不自己上天呢,而且你怎么知道我不经常坐飞机呢?我工作有没有你好,赚的有没有你多,难道你都知道?
现在优步易到神州比滴滴好用多了,起码不用下车还得亲自支付,而且其它几个都比滴滴便宜,看你去个机场每次都100多真是醉了,确实有钱,壕!
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发表于 2016-3-16 23:23:08 | 显示全部楼层
地铁地方政府财政贴补,磁浮是新成立的磁浮(股份)公司建造和运营,有区别的。当然,政府将它作为实验示范线,有点亏损也会承担。试水的东东,谁都说不好。不过,经常坐飞机的群体对这个价格也是能接受的,总比大巴快(南站地块或二号线沿线)。
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