石家庄北站区域城市更新

ganyanghua

请教求惑，石家庄北站未来有通高铁的可行性么？

houhouhou6

ganyanghua 发表于 2024-10-18 11:33
请教求惑，石家庄北站未来有通高铁的可行性么？

有的，石雄-京广普铁连接线修建以后，石雄可以开到石家庄北，石太可以到太原，时间应该是差不多，毕竟石雄到石家庄站拐的不少 北站直达石太，价格便宜一些，只能说明一点，将来石太普铁肯定越来越少，最后可能只剩晚上半夜车次，和白天非高峰时段

我爱我庄

fenglin345 发表于 2024-10-17 11:42
上图中，原规划是西北联络线高架后，义堂路（丰收路）与解放大街平交。解放大街更名为胜利西街后，西半 ...

下面铁路入地，丰收路没法挖地道，只有按规划西北联络线高架后打通

shy1989

houhouhou6 发表于 2024-10-18 12:33
有的，石雄-京广普铁连接线修建以后，石雄可以开到石家庄北，石太可以到太原，时间应该是差不多，毕 ...

现在白天石太的普速车也很少了，淡季太原石家庄方向10点到下午3点都没有普速，石家庄到太原只有两趟Z

我爱我庄

litianyi 发表于 2024-10-17 12:04
已经收到丰收路要打通及拓宽的消息，涉及到铁路运输队的拆迁征求意见。所以既然要打通的话现在铁路估计是 ...

对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径列车，为改造提供条件！！！

我爱我庄

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:47
对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径 ...

另外，结合七线隧道建设完成，可以：

北站（不停车）- 七线隧道 - 京广线进庄站 - 调向北上往北京

同样清空西北联络线列车

万人斩

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:47
对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径 ...

怎么走货迁到正定？

万人斩

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:51
另外，结合七线隧道建设完成，可以：

北站（不停车）- 七线隧道 - 京广线进庄站 - 调向北上往北京

这样需要大调图了，目前看时刻表，是没有啥调整的，所以不用想会这么折返的跑了

起名真难

shy1989 发表于 2024-10-18 13:46
现在白天石太的普速车也很少了，淡季太原石家庄方向10点到下午3点都没有普速，石家庄到太原只有两趟Z

这是故意这么排的图，石太客专快慢混跑，且站间距过大，快慢混跑扣除系数太高，迫不得已只能这样排图。理论上快车慢车分别集中时间发车可以缓解这个问题(分时使用)，上午10点-11点是太原GD发车的高峰，且临汾运城来的跨线动车也陆续到站，只能苦一苦普速车了，下午14-15点是第二批发车高峰，同样只能牺牲普速车保动车。

shy1989

万人斩 发表于 2024-10-18 14:07
这样需要大调图了，目前看时刻表，是没有啥调整的，所以不用想会这么折返的跑了

一季度如果调图的话，也不是没有可能出现这种情况

shy1989

万人斩 发表于 2024-10-18 14:06
怎么走货迁到正定？

石家庄南站换向

我爱我庄

万人斩 发表于 2024-10-18 14:06
怎么走货迁到正定？

所以现在太原货列北上都得南站换向？

我爱我庄

shy1989 发表于 2024-10-18 14:26
石家庄南站换向

所以货车线路的大十字不完整？

shy1989

我爱我庄 发表于 2024-10-18 14:38
所以现在太原货列北上都得南站换向？

京广铁路北京到石家庄段运能紧张，北西方向的货车比较少，而且货车的与客车不同，除了少数直通的货车，大部分货车会在沿途枢纽站进行编组作业，换向对于货车不是什么问题，也不会耽误时间。远期规划有货运北西联络线。

ganyanghua

从结果来看，只有北站能通上高铁动车能提升北站品质，感觉啊，一厢情愿，勿喷