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[纪实] 星沙片区(永旺梦乐城首店9月12号开业)+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设)

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发表于 2017-4-18 11:59:09 | 显示全部楼层
liaokou 发表于 2017-4-18 11:39
记得去年暑假晚上骑单车都人很多,到了今年暑假期间晚上都有点不敢去了,估计礼乐广场和和沙滩地段都会爆仓 ...

基本上都是沙滩地段爆仓
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发表于 2017-4-18 12:03:57 | 显示全部楼层
东部松雅新城的外环万明路只有四车道,以后也是个问题。如果不对后期预期作出规划路幅调整,也将存在拥堵
星沙大道和滨湖路五向路口也要提早规划立交互通,要不香提路北延过捞刀河,星沙联络线通车后就会很大的麻烦。
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发表于 2017-4-18 12:05:51 | 显示全部楼层
奔跑的小牛 发表于 2017-4-18 11:59
基本上都是沙滩地段爆仓

沙滩还有海砂沿岸没有开放,容量可以增加不少。
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发表于 2017-4-18 12:08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 奔跑的小牛 于 2017-4-18 12:14 编辑
liaokou 发表于 2017-4-18 12:03
东部松雅新城的外环万明路只有四车道,以后也是个问题。如果不对后期预期作出规划路幅调整,也将存在拥堵
...


我感觉目前不一定非得上高架,但是星沙大道和滨湖路的交叉口一定要规划立交桥互通才能满足近五年的需求,也是比较现实的。
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发表于 2017-4-18 13:18:33 | 显示全部楼层
奔跑的小牛 发表于 2017-4-18 12:08
我感觉目前不一定非得上高架,但是星沙大道和滨湖路的交叉口一定要规划立交桥互通才能满足近五年的需求 ...

我说的万明路不是高架,是路幅至少双向六主两辅
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发表于 2017-4-18 13:34:16 | 显示全部楼层
liaokou 发表于 2017-4-18 11:35
九龙湾早两年五六千入手的估计现在做梦都在笑

九龙湾不是马上要开最后一栋了么,价格应该不会很高吧
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发表于 2017-4-18 13:45:57 | 显示全部楼层
likon 发表于 2017-4-18 13:34
九龙湾不是马上要开最后一栋了么,价格应该不会很高吧

啥时候开,貌似还是湖景房吧,估计不会便宜~
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发表于 2017-4-18 14:21:17 | 显示全部楼层
esink 发表于 2017-4-18 13:45
啥时候开,貌似还是湖景房吧,估计不会便宜~

现在调控了,价格太高   批不下来
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发表于 2017-4-18 14:33:15 来自手机 | 显示全部楼层
elec 发表于 2017-4-18 11:44
凤凰城有个问题,就是那里的东一路、东二路、棠坡路太窄了,旁边还挺很多私家车,尤其是东一路,公交车都不 ...

这个问题不用解决是永远无法改变的!
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发表于 2017-4-18 14:35:49 来自手机 | 显示全部楼层
奔跑的小牛 发表于 2017-4-18 12:08
我感觉目前不一定非得上高架,但是星沙大道和滨湖路的交叉口一定要规划立交桥互通才能满足近五年的需求 ...

近5年就需要,用立交解决,白天都没啥车!等车流超过板仓路,再来考虑。   
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发表于 2017-4-18 14:41:51 来自手机 | 显示全部楼层
松雅湖道路几车道不重要,只控制道路预留好,就可以,两车道,车流都不满,有四车到就不错了,还要求上六车道!浪费资源!

道路修建时就不规划,堵车活该。沿线楼盘,配套市政,公共设施不规划进入,后面问题,自找的
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发表于 2017-4-18 14:48:46 | 显示全部楼层

松雅湖修起来进度太慢了,这么多年了,基础设施还没弄好,不过现在还没过多商业化的东西,还算好
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发表于 2017-4-18 14:49:58 来自手机 | 显示全部楼层
松雅湖南一线楼盘,就准备堵吧!按照楼盘密度,市政道路根本不够,想扩建都地方,

星沙大道以东,开元路两侧,人行道都没有,车都停在商铺门口拉!到底是人行道,还是商铺停车平????
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发表于 2017-4-18 15:23:41 | 显示全部楼层
长沙五一里 发表于 2017-4-18 14:49
松雅湖南一线楼盘,就准备堵吧!按照楼盘密度,市政道路根本不够,想扩建都地方,

星沙大道以东,开元路 ...

东四、东六、东八双向六主两辅加两自行车道两人行道和绿化,级别在长沙市都算很高了。
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发表于 2017-4-18 16:58:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 奔跑的小牛 于 2017-4-19 10:04 编辑
myldan 发表于 2017-4-18 14:48
松雅湖修起来进度太慢了,这么多年了,基础设施还没弄好,不过现在还没过多商业化的东西,还算好


松雅湖建设基本都是县财政支出,市里面又没有批建设资金,况且松雅湖规模这么大,包括拆迁安置建设的费用政府投入就不少,定位国家级湿地公园,仅凭一县之力,不得不佩服当时决策人的魄力。
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