北京地铁信息平台专帖

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2025-12-12（周五，第一场雪）
北京1265.12万（疫/情后新高，进站692.7万，五线新高）

12号线292088人次（+28561，10月31日）；
16号线409361人次（+15374，4月3日）；
17号线北段103263人次（+4890，10月31日）；
19号线252732人次（+2305，10月24日）；
昌平线467927人次（+26444，4月3日）。

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7号线高楼金站 | 38亿海洋公园开工！

12月15日，海昌海洋公园官宣，北京海昌海洋公园已全面进入建设阶段，现在工地上地基设备都在热火朝天作业。

公园的具体地址就在通州区城市副中心文旅区北部产业带，紧挨着北京环球影城度假区，实现 “地铁出站就进园”！不管是住在通州老城、梨园、临河里，还是张家湾、台湖，开车半小时内基本都能到。

2027年开园！38亿打造通州人专属 “海洋乐园”

作为北京 2000 年后首个新建的大型室内海洋主题公园，也是副中心首个国际级海洋文旅项目，市级重点工程，纳入了副中心核心文旅规划，有政策和资源加持，建设运营都靠谱！总建筑面积约 16 万平方米，总投资约38亿元，主要建海洋馆、主题酒店和配套设施，预计 2027年就能开门迎客。

5000座的鲸豚剧场会有水幕演出、空中剧场、巡游互动，场面超震撼；欢乐剧场里海豚、海象、海狮会和小丑搞搞笑互动，家里娃肯定爱到不想走；还有全国最高的展池视窗、能近距离看海洋生物的大洋池，以及水下客房、大洋池餐厅、互动投喂这些新鲜体验。配套酒店还有海洋和奥特曼主题房，甚至有奥特曼独立早餐厅，带娃住一晚，直接实现 “海洋 + IP” 双快乐。

而且它还能和周边的环球影城形成互补，以后逛完环球再冲海洋馆，同时还会和区域内的顶点公园、运动中心联动，加上年底开业的湾里商业综合体，吃住行游购娱一站式搞定。

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北京地铁3号线一期东段开建

12月18日，北京地铁3号线一期东段工程正式进入建设阶段。该段工程是3号线向东延伸的核心组成部分，建成后将实现3号线一期全线贯通，形成一条运营里程达到19.7公里、强化东西向通行功能的轨道交通骨干线，对完善城市东北部轨道交通网络、支撑重点区域发展具有重要意义。

3号线一期东段西起管庄路西口站，东至曹各庄北站，线路全长约5.1公里，共设5座车站，分别为管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和远期预留的曹各庄北站。

今天上午，在管庄路西口站施工现场，一辆辆挖掘机整齐排列蓄势待发。“目前车站场地已经进行围闭，马上进行围挡结构的搭建，即将启动建设。” 中铁上海工程局3号线12标段项目经理李一帆介绍，管庄路西口站位于现状楼梓庄路与东苇路交叉口的南侧，沿规划的东坝大街东西向敷设。建成后设有4个出入口、2个无障碍出入口。

“管庄路西口站还是3号线与规划R4线的换乘站，今后将同步推进地下空间一体化开发，未来将实现与周边商业体的互联互通。” 京投轨道公司第三分公司工程部邢宇称，高辛庄站则为远期衔接M101线预留条件，进一步增强线路的辐射和服务能力。“总的来说，这一续建段工程穿越东苇路、东坝大街等城市主干道及地下管线密集区，施工环境复杂，难度较大。”

北京地铁3号线一期东段工程的实施，是落实北京市轨道交通线网规划、完善城市综合交通体系的关键举措。市重大项目办轨道二处一级主任科员涂梦娜介绍，3号线一期东段建成后将有效缓解东坝地区交通压力，为沿线居民提供快速通勤通道；同时，加强中心城区与副中心的联系，通过与R4线、M101线等多线路衔接，提升线网运行效率。

该线路还直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区，助力提升国际交往便利性、带动沿线产业升级与城市功能优化。在践行站城融合方面，通过车站与周边用地、地下空间一体化开发，推动城市空间结构优化与区域经济协同发展，进一步提升线路作为东部轨道交通网络“神经中枢”功能。

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地铁1号线终点站将改为—— “福寿岭”站

1号线地铁目前已经开始更换站内的线路图

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“湾里”今天试营业！

“湾里”国际商业娱乐综合体项目已于今天（12月19日）试营业，12月26日将正式开业迎客。

乘坐地铁1号线八通线或地铁7号线至花庄站A口/D口

01花庄站D口
跟随指引乘坐扶梯上楼，右拐乘坐站内小扶梯抵达湾里·王府井WellTownM地铁转换层。

02花庄站A口
扫码通过地铁闸机后，右转乘坐扶梯上楼，朝所示方向右拐，乘坐站内小扶梯抵达湾里·王府井WellTownM地铁转换层。

地铁A口与D口均已设置为通往湾里的通道，其中D口被明确标注为“主推路径”。

12月26日正式开业后，从D口出站的乘客，可快速通过接驳口，直接进入“湾里·王府井WellTown”的M层转换空间，可通过M层进入汀云小镇，实现“无缝衔接”。

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Diabolik 发表于 2025-12-18 17:13
北京地铁3号线一期东段开建

12月18日，北京地铁3号线一期东段工程正式进入建设阶段。该段工程是3号线向 ...

即 3号线一期东段当前施工到 高新庄站 并换乘 101号线 吧？谢谢。

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sxxrs 发表于 2025-12-19 21:52
即 3号线一期东段当前施工到 高新庄站 并换乘 101号线 吧？谢谢。

是的，高辛庄站换乘M101线。

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北京地铁站也要有餐厅、理发店了！从这一站开始——

走出地铁，还没来到地面，就有餐饮、娱乐等商铺，为乘客提供多样化服务。12月19日，由北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投公司”）打造的轨道交通便民商业品牌“京投派”首个项目，在地铁12号线三元桥站正式启幕。这处位于车站正上方、约1万平方米的“轨道上的城市客厅”，未来将出现在更多地铁站，让轨道交通与市民生活进一步融合。

三元桥站，是地铁10号线、12号线与首都机场线的三线交汇点，每日汇聚大量通勤与往来乘客。19日上午，许多进出站的乘客都被下沉广场上热闹的舞狮表演所吸引。围绕着广场，多家餐饮商铺开张，提供各类美食的市集摊位也汇聚着人气。

不远处，几个年轻人被一个橱窗吸引，里面的“智能鲜饮机器人”正在按照顾客点单需求制作热饮。“刚刚转了一下，这里不仅开了咖啡店，快餐店，还有精酿餐吧。以后下班，跟同事相约喝一杯，再坐地铁回家，太方便啦！”在附近写字楼上班的陈先生说。

除了餐饮店，这处“轨道上的城市客厅”还迎来一家理发店、特色糕点烘焙商店。此外，一家攀岩馆也将在不久后开门营业。

“‘京投派’项目规划约30家特色店铺，通过地下两层空间与3处接驳口，实现了与地铁站厅的无缝衔接。这一设计优化了传统地铁商业空间，将通勤动线自然转化为生活流线。市民无需出站，便能从快节奏的通勤场景，迅速切换至一个集购物、餐饮、休闲体验于一体的复合空间。”京投公司资产经营开发事业部副总经理李秋然介绍。

地铁站，从单纯的交通“途经点”，转变为值得停留的生活目的地。与此同时，轨道便民商业项目对地铁附属空间高效集约利用，为破解城市的空间紧张难题、创新站城融合与民生服务提供了生动案例。

开业现场，在一张地铁线路图上，标注着“京投派”坐标的圆点遍布全市，其中有已建项目，也有在建和规划项目。据介绍，下一步，京投公司将在公益西桥站、首经贸站、高楼金站等20余个轨道站点继续探索并推广这一便民商业项目，结合周边区域特点和主要人群需求，提供精准的便民服务。

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中铁一局北京轨道交通13号线03标项目区间左线北段261米隧道顺利贯通

近日，由中铁一局承建的北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工03合同段项目——学院南路站至拨线点区间左线北段261米隧道顺利实现贯通。这一重要节点标志着区间施工取得突破性进展，为后续二衬施工创造了有利条件。

学院南路站～拨线点区间出学院南路站沿四道口路向北敷设，全长896.302m，坡度为29‰，左右线间距0.2—1.7m，最浅处覆土仅3.7m。本次贯通的左线暗挖段覆土浅、下穿众多市政管线，穿越厚粉细砂层，施工质量及风险控制要求高。尤其是施工通过地层变化段，地层残留水及不稳定土体滑塌为施工带来极大挑战。

面对工期紧、任务重，下穿主城区道路，地层覆土浅，上方管线多，周边环境复杂等多重考验，全体参建人员凝心聚力、迎难而上，以“创效、创誉、创优”提升行动为纲领，全面推行标准化施工管理体系。项目严格遵循十八字方针，针对性做好建构筑物监测，通过地下注浆、地上巡视，依托超前地质预报与监控量测数据，动态优化支护参数，并与产权单位做好对接，做好管线渗漏、道路塌陷的应急预案，将施工风险降到最低。通过与周边产权单位、街道办、社区居委会、城管等单位建立有效沟通渠道，接诉即办，有诉必回，得到周边产权单位和居民的理解支持，为项目的顺利推进及下一步施工奠定了良好的群众基础。

此次左线隧道顺利贯通，充分展现了项目团队扎实的工作作风和奋勇争先的拼搏精神。这一重要进展既为后续施工积累了宝贵经验，也为实现年度目标注入了强劲动力。下一步，项目团队将再接再厉，以更高标准、更实举措推进工程建设，力求早日实现贯通目标！

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官宣！北京3条（段）地铁新线，明天开通——

据市交通委和市重大项目办介绍，2025年12月27日（周六）首班车起，地铁17号线中段（工人体育场—十里河）、18号线（马连洼—天通苑东）、6号线南延（潞城—潞阳）等3条（段）城市轨道交通新线将开通试运营，新增运营里程约30公里。届时，北京城市轨道交通运营总里程将达到909公里，标志着首都轨道交通网络规模、服务能力与综合交通承载力迈上新台阶。

此次开通的新线将新增城市北部东西向轨道交通廊道、打通东部南北向通勤大动脉、完善城市副中心交通配套，为回龙观、天通苑、北七家、潘家园、亦庄等大型居住区提供更加便利的公共交通选择。

17号线全线贯通
南北向再添大动脉

地铁17号线是一条贯穿城区南北的大运量轨道交通干线，串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七家等多个居住区与办公区。

此前南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分段开通，此次开通的中段（十里河—工人体育场）全长8.2公里，共设4座车站，其中2座换乘站，东大桥站可换乘6号线，永安里站可换乘1号线，广渠门外站因一体化建设暂缓开通。

该段开通后，17号线实现全线贯通，从南端嘉会湖至北端未来科学城北全程仅需66分钟，将有效分流5号线、10号线客流，缓解东部南北向交通压力，满足市民远距离快速通勤需求，有效服务三里屯、工人体育场等商圈及大型活动场所，助力未来科学城、CBD及亦庄新城站前区的经济社会发展。

运营时间方面，17号线未来科学城北站首班车时间为5:08，末班车时间为22:30；嘉会湖站首班车时间为5:19，末班车时间为22:31。

18号线构建
“回天地区”快速通勤廊道

地铁18号线是城市北部地区东西向骨干线路，此次开通马连洼站至天通苑东站段，途经海淀、昌平两区，全长约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，可分别在马连洼站换乘16号线、回龙观东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线。

该线路将构建起海淀中关村软件园与昌平回龙观、天通苑居住区的快速通勤廊道，有效缓解“回天地区”至中关村软件园区域的交通压力。

运营时间方面，18号线天通苑东站首班车时间为5:29，末班车时间为22:39；马连洼站首班车时间为5:39，末班车时间为全程22:39，半程23:19。

6号线南延
强化通州区与中心城连接

6号线南延此次开通潞阳站一站一区间，运营里程2.0公里。作为中心城东西向骨干线的延伸，该线路将进一步强化6号线连接通州区与中心城的干线功能，完善城市副中心交通配套，对疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。

运营时间方面，6号线潞阳站首班车时间为5:29，末班车时间为23:25。

公交线网同步优化
促进公交地铁“两网融合”

为配合地铁新线开通，方便公交地铁顺畅接驳，市交通部门组织公交集团、属地**、街道等部门提前调研公交接驳需求，自新线开通之日起调整2条、新开1条公交线路，进一步促进公交地铁“两网融合”，提升整体出行效率。具体包括：

调整371路，方便金域华府、融泽嘉园等小区及积水潭医院新龙泽院区乘客接驳地铁18号线；
调整专42路，增加北清路东段地面公交线网覆盖，方便北七家地区名佳花园、名流花园、未来砚园等小区乘客接驳地铁17号线；
新开专205路，方便朗清园社区乘客就近接驳地铁6号线。

至此，三条（段）地铁新线周边接驳公交线路总条数达121条，其中短途接驳线路29条。

公交站点设置方面，以50米公交换乘为标准进行优化，新增或调整马连洼西站、地铁龙泽西站、回龙观西大街、天鑫家园、地铁太平庄站、地铁天通苑东站、地铁潞阳站等公交站位，实现轨道新线站点50米内公交接驳全覆盖。

完善停车配套设施
便利市民接驳换乘

为满足市民接驳换乘需要，在轨道站点周边同步建设了机动车和非机动车停车场。

在6号线南延潞阳站A口建设机动车停车场1处，占地面积1.4万平米，提供停车位364个，设置非机动车停车场3处，可停放非机动车2600辆；
在17号线中段潘家园西站、永安里站、东大桥站，分别设置9处1840平米的非机动车停车场，可供市民停放非机动车1220辆；
在18号线马连洼站、上地软件园站、东北旺站等11个站点共设置非机动车停车场39处，共施划停车区3.2万平米，可停放非机动车19600辆。

在运营服务方面，新线充分体现人文关怀。新线全部配备母婴室、家庭式无障碍卫生间及AED急救设备，站内设有完善的求助招援系统。17号线各站出入口采用大尺寸字母编号，方便老年及视力障碍乘客识别，站台座椅加装暖心坐垫；潘家园西站、永安里站延续使用双面开门直梯，方便轮椅乘客进出；针对上下双层站台、结构较为特殊的潘家园西站，铺设黄蓝双色通长地贴，清晰引导乘客前往上下行站台；针对外籍乘客较多的永安里站，配备了多语种翻译机并优化双语标识。

18号线各站站台门旁均安装了与站台门高度一致的综合信息显示屏，信息屏上方区域实时显示列车的到站时刻及拥挤度信息，帮助乘客更好地规划出行时间并选择合适车厢；列车首次批量应用碳纤维电加热座椅，兼顾节能与舒适，新车座椅按照人机工程学优化设计，椅面与椅背呈向上倾斜角度，更加贴合人体曲线，座椅间增加了分界设计，给予每位乘客相对独立的乘坐空间，进一步提升乘坐体验。

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地铁运营信息

自2025年12月27日（星期六）首班车起，8号线回龙观东大街站D出入口开通启用，请乘客提前安排好出行。

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正式集齐1至19号线，北京地铁颜色快不够用了！戳最新线网图——

2025年12月27日，北京轨道交通网络再迎“新成员”——地铁17号线中段、18号线、6号线南延3条（段）新线开通。至此，北京城市轨道交通运营总里程达到909公里，运营线路30条，运营车站539座，换乘站106座。

这次开通的新线新增城市北部东西向轨道交通廊道、打通东部南北向通勤大动脉、完善城市副中心交通配套，为回龙观、天通苑、北七家、潘家园、亦庄等大型居住区提供更加便利的公共交通选择。

值得注意的是，新线开通恰逢北京市推出“钟鼓齐鸣 京彩启程”元旦跨年活动。市民朋友如果想乘坐新线开启一段“京彩旅程”，这里有一份攻略请查收！

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17号线串联多元场景
跨年体验“一站直达”

17号线中段（工人体育场—十里河） 开通后，市民可乘地铁直达工人体育场（馆）。作为“钟鼓齐鸣 京彩启程”活动重要区域之一，工体将吸引众多市民前往。京港地铁将通过动态调整运力、增设清晰指引标识等方式，为来自各地观赛者、游客营造安全、顺畅的出行体验。

17号线永安里站，毗邻使馆区与秀水街商业区。为满足外籍乘客出行需求，车站推出定制化服务：配备多语种翻译机，完善站内中英双语提示信息，制作便携外语服务卡，同时开展员工外语服务能力培训，确保外籍乘客在问询、购票、乘车等全流程环节，都能与工作人员实现无障碍沟通。

17号线潘家园西站，紧邻潘家园旧货市场，周边环绕大型成熟社区，日常客流涵盖通勤、购物及旅游群体。为方便来京乘客及市民前往潘家园旧货市场，潘家园西站在各通道入口及站台显著位置均设置有综合信息提示图，清晰标注乘客当前位置与车站立体结构，有效强化空间定位。

地铁18号线文旅通达
北部居民跨年活动首选

对于计划前往市中心参与跨年与新年活动的北部居民而言，18号线的开通堪称“及时雨”。线路可在30分钟内将乘客从“回天地区”快速送达海淀核心区。通过在回龙观东大街站换乘8号线，可轻松直抵前门、奥林匹克公园、鼓楼大街等跨年热门区域；在马连洼站换乘16号线，也能便捷前往中关村、五棵松等文化商圈，参与“寻马大栅栏，元旦启新程”、ART PARK大融城“冬日绮境”、WKS MUSIC PARTY 跨年音乐现场等各类新年主题活动。针对邻近霍营东站、回龙观东大街站的昌平区LONG冬·跨年狂欢夜活动，车站将做好运营保障准备工作，为乘客带来更佳的跨年出行体验。

另外，18号线沿途可方便城北部居民快速接入北京冬季最富魅力的活动场景。可从马连洼站或东北旺站出站，换乘公交短途即可抵达颐和园或圆明园，欣赏皇家园林的冬日雪景。也可从上地软件园站直接连通北京数字科技心脏，周边科技馆、创新体验馆是亲子家庭新年寓教于乐的热门选择。

市地铁运营公司介绍，为庆祝线路开通并迎接新年，18号线特别打造了沉浸式的节日体验。“快乐即将到站，幸福一路畅达”主题专列将同步上线，成为元旦期间一道移动的风景线。

“到副中心过新年”
6号线深度体验副中心文旅

“到副中心过新年”将成为一种触手可及的新风尚。对于计划体验城市副中心崭新风貌与深度文化活动的市民及游客而言，6号线南延（潞城—潞阳）的开通无疑是一条“便捷纽带”。线路进一步加密了北京城市副中心的轨道交通网络，显著提升了通州区内南北向的连通效率。乘客可更快速地抵达副中心核心区，并通过在潞城站无缝衔接既有的6号线主线，高效通达朝阳区常营、青年路等繁华商圈，以及南锣鼓巷、北海北等中心城区文旅热点，轻松参与全市范围的跨年庆典活动。

6号线南延本身也是一条“副中心文旅专线”，直达多处新兴文化地标与生态空间：从潞阳大桥站或运河滨水站出站，可便捷步行至北京城市副中心剧院、图书馆、博物馆三大文化建筑及城市绿心森林公园，这里在跨年期间将举办主题艺术展览、户外音乐派对及新年灯光秀。从郝家府站出站，可快速到达运河商务区，体验融合现代商业与运河文化的迎新市集与餐饮消费新场景。线路更为探索悠久的运河文化提供了轨道交通新选择，乘客可方便地前往大运河森林公园，感受“千年运河”的冬季韵味，参与相关的新年祈福或文化体验活动。

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马圈公交地铁一体化项目，是北京市“3个100”市重点工程之一。它位于广渠路与地铁7号线、17号线交汇处，建成后将成为东二环连接通州的唯一快速直达公共交通线路的交通枢纽，承担着缓解都市交通压力，提升区域服务的重要使命。

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北京轨道交通M101线首座车站张家湾站圆满封顶 城市副中心轨道交通建设取得重要进展

隆冬岁末，捷报频传；车站封顶，人心振奋！2025年12月29日，元旦佳节前夕，北京城市副中心重大基础设施建设一线传来令人振奋的好消息——在项目业主单位京投公司的科学统筹与坚强指导下，由北京城建轨道公司承建的北京轨道交通M101线一期工程04合同段张家湾站主体结构圆满封顶！作为全线12座新建车站中率先告捷的标杆工程，张家湾站的封顶宛如一颗定盘星，为后续盾构始发与全线贯通奠定坚实基础，更标志着M101线这一城市副中心内部轨道交通骨干线路的建设取得里程碑式重大突破。

高位统筹引领，铸就协同典范

M101线一期工程作为城市副中心轨道交通网络的主动脉，全长约18.1公里，串联12座新建车站、1座停车场及多座关键枢纽，对优化城市空间结构、提升区域发展动能具有重要战略意义。自项目启动以来，业主单位始终坚持高标准、严要求，开展精准化、全过程督导，为工程建设提供强有力的组织保障和政策支持。由北京城建轨道承建的04合同段，涵盖4站4区间，此次封顶的张家湾站为地下两层岛式车站，更前瞻性预留了与远期M102、M104线的换乘条件，其建设进程堪称业主单位引领下，各方凝心聚力、高效协同的典范。

矢志攻坚克难，跑出“城建速度”

回望建设历程，仿佛展开一幅波澜壮阔的奋斗画卷。自今年进场以来，项目团队便在业主单位的周密调度下，以“开局即冲刺”的决战姿态，直面富水砂层地质复杂、工期紧迫等多重挑战。他们科学筹划、精心组织，发扬北京城建“国匠兵魂、使命必达”的铁军精神，克服重重困难：3月31日正式开工，5月20日完成地连墙施工，6月20日启动基坑开挖，10月28日基坑土方工程全部完成，直至今日车站圆满封顶，所有关键节点均如期或提前完成。累计完成土方开挖13.2万立方米、钢支撑架设259根、钢筋绑扎7260吨、混凝土浇筑36100立方米，这一连串数字，生动诠释了项目团队不畏艰险、敢打硬仗的优良作风。

锚定技术创新，攻克施工难题

技术创新是攻克难题、保障品质的核心驱动力。在业主单位的大力支持和鼓励下，项目团队聚焦富水砂层等复杂地质条件，潜心研发、攻坚克难。团队自主研发的《一种富水砂层地下连续墙接头箱系统及其施工方法》荣获国家发明专利授权，《富水砂层地下连续墙橡胶止水带施工工法》被评定为北京城建集团优秀工法。这些创新成果成功应用于地连墙施工，显著提升了地下连续墙的接头防水性能和整体施工质量，为类似地质条件下的轨道交通建设积累了宝贵经验，彰显了北京城建轨道在核心技术领域的强大实力。

狠抓质量安全，匠心打造标杆

项目始终坚持“质量至上、安全第一”的管理理念，在业主单位的严格监督和悉心指导下，构建了完善的质量管控体系和安全生产责任体系。通过狠抓现场管理，多次组织消防、防汛等应急演练，项目荣获2025年度“北京市房屋建筑和市政基础设施工程应急演练示范项目”称号，并成功通过通州区“绿牌”工地验收、北京市安全质量标准化考评及市政基础设施结构优质工程评审。北京城建轨道公司凭借卓越的合同履约能力和项目管理水平，在年度考评中屡获佳绩，“质量月优秀项目部”的荣誉正是对团队精益求精、追求卓越的最佳褒奖。

乘势开启新程，贡献“城建力量”

面对取得的阶段性胜利，项目经理张鹏飞表示：“张家湾站的顺利封顶，离不开业主单位的正确领导和鼎力支持，凝聚了全体建设者的智慧、汗水与拼搏。这既是对我们前期工作的肯定，更是对后续建设的鞭策。我们将以此为契机，乘势而上，继续发扬铁军精神，以更高标准、更严要求、更实作风，全力以赴推进剩余工程建设，确保M101线如期优质开通，为北京城市副中心的蓬勃发展贡献更大城建力量！”

张家湾站的圆满封顶，不仅是一座车站主体结构的落成，更是北京城建轨道公司践行国企责任、服务首都发展的生动见证。它标志着轨道交通M101线建设迈出至关重要的一步，强力拉动了M101线的进度条，对城市副中心轨道交通建设具有重要意义，也预示着这片热土将依托日益完善的交通网络，焕发出更加蓬勃的生机与活力，驶向更加辉煌的未来！