贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

qian32167 · 发表于 2017-5-22 19:53:31

不错，有逼格

SRHL · 发表于 2017-5-22 19:58:23

不知道指示牌、站牌什么的就是不敢写地铁啊，有的甚至就是个图案。。。。。。写地铁二字会死么，清楚明白~

henry84 · 发表于 2017-5-22 20:29:38

啥C口，D口的，人家是C出口，D出口，我靠~

张杨杨 · 发表于 2017-5-22 21:00:30

A口C口D口

古盘 · 发表于 2017-5-22 21:37:57

我只希望保质保量，别搞得太慢，贵阳这个交通，流通性能，真需要大大的改变

xiao7 · 发表于 2017-5-22 21:38:45

henry84 发表于 2017-5-22 20:29
啥C口，D口的，人家是C出口，D出口，我靠~

确实，敷衍了事，该加的地方不加，不该加的地方画蛇添足。
地铁公司我看每年也派了很多人去广州、上海学习。
说什么地铁对于贵阳是新鲜事那些都是借口，照着葫芦画瓢都不会吗？！

古盘 · 发表于 2017-5-22 21:45:48

责任心不强，没用心做事，钱花了，工作没干好

古盘 · 发表于 2017-5-22 21:55:59

打瞌睡比谁都行

SRHL · 发表于 2017-5-22 23:03:18

奶油花生米发表于 2017-5-22 20:28
我也是不能理解，贵阳地铁的标志怎么整个地铁站都看不到一个！？！？本来导向牌，和地铁站口应该要有吧， ...

其实，我对贵阳地铁的感觉还是挺好的，虽然之前因为种种原因拖延了施工，装修、标识等感觉都挺舒服，我们并非大官僚，在这体制下无法强求太多也无法知道内幕，就这个指示牌和站牌就画个图而不写文字说明或者写了文字也非要写个模棱两可的“轨道”二字，个人觉得并非良策，尽管现在一些公厕也只用图画而不用文字区分男女~~哎~

jbp01 · 发表于 2017-5-23 15:13:33

什么A口B口C口?真难听，人家叫出入口。

qrx12340 · 发表于 2017-5-23 21:05:30

5月21日晚，经过市轨道公司建设分公司及各参建单位的共同努力，贵阳轨道交通1号线观山湖段供电系统短路试验顺利完成。

1号线采用DC1500V牵引供电系统，短路试验是在变配电所内的控制、保护、综合自动化监控系统均已调通并处于正常工作状态下，将直流电源的正极（DC1500V接触网）对负极（走行轨）或对接触网架空地线进行短接瞬间产生大电流，用于检验直流系统对短路故障的切断情况。

试验人员对试验线路连接进线检查确认

经过4个小时的奋战，试验人员完成了近端下麦西站接触网对钢轨、接触网对架空地线以及远端国际会议中心站接触网对钢轨、接触网对架空地线共4次短路试验。短路试验的成功，验证了贵阳轨道1号线直流开关及保护装置整定值的准确性、直流牵引供电系统的可靠性以及校核测试段牵引直流回路的完整性。

在完成试验以后，相关工作人员对直流开关柜、钢轨、接触网等设备进行了检查，在确认没有造成损伤后，恢复送电，确保次日动车调试的顺利进行。

文图：袁泉

qrx12340 · 发表于 2017-5-23 22:12:52

转自贵阳群

littlefederer · 发表于 2017-5-23 22:23:54

额，A口B口这样叫似乎并无不妥啊，北京这边都是这样叫的，要不就是西北口西南口，贵阳这样做为何不可？

qrx12340 · 发表于 2017-5-23 22:26:19

我觉得也是可以的嘛，习惯就好，没本质区别

littlefederer · 发表于 2017-5-23 22:26:32

henry84 发表于 2017-5-22 20:29
啥C口，D口的，人家是C出口，D出口，我靠~

叫C出口也不行啊，难道只出不入？真要严格起来，要叫C出入口，但是这样还不如就叫C口，难道不写“出入”两字就没人知道这是出入口了？

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