地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

星城钢琴手 · 发表于 2019-10-12 20:44:17

zhangsanf 发表于 2019-10-12 20:27
红色为双线洞通，紫色为下了两台盾构，橙色为下了一台盾构，已经在掘进，绿色为已经下一台盾构，即将掘进

这个好，辛苦了，希望以后能定期发布这个进度图，一目了然。

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 20:44:24

春节前麓谷到麓谷体育公园有可能双线洞通，至少能通一边，湘雅三医院到白鸽咀有可能能洞通一边，芙蓉区**到朝阳村可能能通一边，人民路到花桥通一边，水稻通一边，还能下最多四个盾构

Czech1993 · 发表于 2019-10-12 20:53:21

zhangsanf 发表于 2019-10-12 13:33
来源：铁路公司作者：涂瑞豪王冕摄影作者：王智达时间：2019/10/12 11:04:33 浏览次数：136 【字 ...

平均不到2环/天。

hfwsdz · 发表于 2019-10-12 20:56:34

这么大个吊车原来是吊装盾构机的

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 21:26:36

见到这个盾构就知道开始吊盾构机了

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 21:28:18

迎宾路到湘雅二医院窑岭始发了，更新一下

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 22:27:00

9月16日
随着“信和51号”盾构机刀盘的再次缓缓启动
长沙地铁6号线
长庆站—和馨园站区间
右线盾构顺利始发

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 22:28:37

好消息不断，再次更新进展图

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 22:39:29

Czech1993 发表于 2019-10-12 20:53
平均不到2环/天。

不止，有2.5环每天

zhangsanf · 发表于 2019-10-12 22:55:34

这样才真正符合实际

咯啦略 · 发表于 2019-10-13 00:23:17

本帖最后由咯啦略于 2019-10-13 00:25 编辑

东段西段还没什么动静啊。

zhangsanf · 发表于 2019-10-13 07:38:23

西段能找到的最新消息是象鼻窝站已经进入主体施工阶段。

zhangsanf · 发表于 2019-10-13 07:40:08

9月9日凌晨6点22分，随着最后一方车站主体围护桩混凝土浇筑完成，公司长沙地铁6号线象鼻窝站及梧桐路停车场出入场线区间明挖段所有围护桩同时施工完成，车站形成封闭状态，工期节点取得重要性的阶段胜利，项目完成的第一个车站主体围护桩施工，开启了主体施工的新高潮。象鼻窝站设计围护桩共595根（含抗拔桩、格构柱），梧桐路停车场设计围护桩1108根（含抗拔桩），围护桩合计1703根。自今年2月26日开工以来，项目部全体参建人员秉承“快速出击、主动出击”的精神，积极做好对外协调，管线及绿化改迁，征地拆迁，设计方案稳定及出图工作。

zhangsanf · 发表于 2019-10-13 07:53:59

9月16日，随着“信和51号”盾构机刀盘的再次缓缓启动，长沙地铁6号线长庆站～和馨园站区间（以下简称“长和区间”）右线盾构顺利始发。

长和区间右线全长1263.35米，沿东方红路南北方向敷设，隧道结构净径5.5米，隧道最小埋深9.5米，共设置2个联络通道。盾构机自长庆站始发后，将依次下穿两座七〇干渠桥梁、联强连筹公司及惠和梅溪峰汇小区等建（构）筑物，存在一定的施工风险。

为确保此次盾构安全顺利始发，公司多次组织召开安全专项评审会，对盾构始发方案进行论证；要求施工单位针对盾构始发到达施工风险点，编制盾构始发掘进及到达安全专项应急预案。

下阶段，长和区间全体参建人员将扎实做好“信和51号”盾构机掘进各项监控量测工作，严格控制掘进技术参数，高标准、严要求落实各项安全保障措施，确保盾构安全平稳推进。

麓谷高新 · 发表于 2019-10-13 08:29:56

zhangsanf 发表于 2019-10-13 07:53
9月16日，随着“信和51号”盾构机刀盘的再次缓缓启动，长沙地铁6号线长庆站～和馨园站区间（以下简称“长和 ...

不是沿着马路下面走吗，怎么会穿过小区下面啊

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