贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（12月28日正式开通运营）

langzi0604

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黔城笨小孩

挽墨亦倾书 发表于 2023-7-25 19:44
啊对对对   贵安面积和深圳差不多，又多了30多年的规划经验，比不过深圳就太辜负我们的期望了

各位 ...

贵安直管区面积470，规划区不是直管区的石板，麦坪还都是贵阳地盘，都是这些地方在发展，其他平坝的规划区你看到有资源倾斜吗？贵阳面积更大8000多，林地多少，山地多少，农村面积多少。能和深圳随便一个港口，一个CBD创造的产值比吗？ 就像贵阳高新区的产值比那些比大好几倍的乡镇多了不知道多少。贵阳的地形就决定他是组团城市，政策倾斜发展某个组团的时候，有些人跨组团通勤上班那是没有办法的。

frankdengli

langzi0604 发表于 2023-7-25 21:01
[attachimg]7528960[/attachimg这个不错啊，二期是到哪里？看来还是有希望继续地铁整齐

希望二期能把纪念塔，甲秀楼，小十字这几个地方涵盖，那老城区基本上差不多了。

挽墨亦倾书

黔城笨小孩 发表于 2023-7-25 22:50
贵安直管区面积470，规划区不是直管区的石板，麦坪还都是贵阳地盘，都是这些地方在发展，其他平坝的规划 ...

我很好奇阁下的日常通勤范围有多大，目前的建成区大小满足不了您了吗  ？

城市的发展也并不是开发农田果地，种上修上就行了，要涉及每天每个人的生活轨迹，要填满要见效快就还要从别处抽资源抽人搬过去，又不是天上掉下来的

建成区面积这种事，只有得扩，没得缩，一旦预估不正确，一旦人口经济的增量达不到，房屋的增量是缩不回去的，空置的、亏损的、萧条的半死不活既回不了本、又卖不出去，说不定还要交税，又该怎么办，也许建设这种事大家看起来很爽很鸡血，很多人也热衷榜单数据又增加了多少，但我更想看到的是每个人的生活轨迹

好吧就算是都发展起来了，那应该选择住在哪，我感觉似乎住在哪都缺胳膊少腿，总离很多人很多地方都很远，都跟城市内一大半的区域没多少实际交集，只能是有事能跑过去办，但是是日常会去的吗，认识个其他区域的对象算异地吗，人需要的是机会多还是面积大

黔城笨小孩

挽墨亦倾书 发表于 2023-7-25 23:43
我很好奇阁下的日常通勤范围有多大，目前的建成区大小满足不了您了吗  ？

城市的发展也并不是开发农 ...

一个小时怎么了，前提条件你不提，贵阳地形组团城市，花溪，白云到市区上班不远吗，市区双龙到金阳白云花溪上班不远吗和贵安到市区有区别。贵安是全发展房地产吗，还是产业为主吧。贵安的路也是前期省里统筹的时候建的，实际上贵安发展的也是贵阳的地盘，除了马场外，你看直管高峰有怎么发展。贵安那么好的地不发展发展什么。 正常当初建金阳，抱怨的人照样一大堆，你继续抱怨也不会影响政策的决定。

qrx12340

杜尔

S1的车招标了没有哦？

zcRyanzc

杜尔 发表于 2023-7-26 12:02
S1的车招标了没有哦？

早招了，年底第一批车都要到了，依旧和123号线一个厂

挽墨亦倾书

黔城笨小孩 发表于 2023-7-26 09:31
一个小时怎么了，前提条件你不提，贵阳地形组团城市，花溪，白云到市区上班不远吗，市区双龙到金阳白云花 ...

一小时到不了的，打个比方从贵安坐地铁S1转3号线到延安西路，地图上测量约33.5公里，需要的时间肯定超过一小时，包含正常的进站、候车时间，我预计大约在1小时25分到1小时45分的样子

33.5公里，兄弟，深圳从罗湖跨完南山都没这么远，从福田拉通维多利亚港都没这么远，在南京跨完城区的距离都没这么远

这已经算是很直达的方式了，事实上没几个人刚好出发地和目的地都正好在地铁站，如果再有一定的走路、换乘之类，即使坐地铁在路上也是耗时超过两小时轻轻松松

抱怨确实不会影响政策的决定，但应当认识到变化的趋势对自己的影响，决定好自己所能控制的决策。

动力100

官媒、自媒体都在重点报道S1要和1、2、3号线相通，可是前提是新规划报批呀，这才是重点吧。S1二期能上马是好事，至少过甲秀楼省WEI这些重点了，未来方舟也有救了，但是4号线这条骨干线更重要，S2号线调整线路也是迫在眉睫，希望能够进入新规划。

rusvin

动力100 发表于 2023-7-26 15:52
官媒、自媒体都在重点报道S1要和1、2、3号线相通，可是前提是新规划报批呀，这才是重点吧。S1二期能上马是 ...

披着马甲来陈述

动力100 发表于 2023-7-26 15:52
官媒、自媒体都在重点报道S1要和1、2、3号线相通，可是前提是新规划报批呀，这才是重点吧。S1二期能上马是 ...

如果能批S1号线二期，那4号线是不是也有希望报批？

黔城笨小孩

挽墨亦倾书 发表于 2023-7-26 14:00
一小时到不了的，打个比方从贵安坐地铁S1转3号线到延安西路，地图上测量约33.5公里，需要的时间肯定超 ...

你问我现在通勤时间多久，我说一个小时。从花溪和贵安开车到贵阳市区真的没有区别。观潭大道修好，金阳去贵安还比去花溪近。争论没有意义，发展贵安是必然的趋势，而且发展的是产业，修一条地铁过去一点也不过份。看看人家杭绍轨道交通今天公布的线网图，那发展才是区域一体化，没有贵安出来，也会有天河潭新城出来，当年也是这样规划的。

qrx12340

黔城笨小孩 发表于 2023-7-26 17:27
你问我现在通勤时间多久，我说一个小时。从花溪和贵安开车到贵阳市区真的没有区别。观潭大道修好，金阳去 ...

贵安不可能只有一条地铁，还要修的

liwei6788367

动力100 发表于 2023-7-26 15:52
官媒、自媒体都在重点报道S1要和1、2、3号线相通，可是前提是新规划报批呀，这才是重点吧。S1二期能上马是 ...

s1二期到底是到阳明祠还是东站，还模棱两可的吧？