贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（12月28日正式开通运营）

贵阳北站

3.84 Vlp:/ 复制打开抖音，看看【地铁宏的图文作品】贵阳地铁S1线全线土建工程量完成90%%！7月18... https://v.douyin.com/iVbNV8M/

贵阳北站

目前，S1全线13座车站已有8座完成主体结构封顶，全线土建工程量完成90%，轨道铺轨施工完成12%。

wlit2006

zcRyanzc 发表于 2023-7-18 22:10
竟然变紫色了？

临时纸牌而已

wlit2006

贵阳北站 发表于 2023-7-20 16:57
目前，S1全线13座车站已有8座完成主体结构封顶，全线土建工程量完成90%，轨道铺轨施工完成12%。

年底应该能轨通

wlit2006

贵阳北站 发表于 2023-7-20 12:23
s1今年年底实现短轨通，搞快点明年国庆前就能试运营了

目前进度应该等不到国庆，快的话，7-8月份就能通车

wlit2006

浮夸 发表于 2023-7-15 14:41
会不会开中曹司或者天河潭——望城坡区间

天河潭太远，之前群里有说法是开长短车，长车全程，半小时一班，短车望城坡到中槽司，7分钟一班。

BBPLOVE

zcRyanzc 发表于 2023-7-18 22:10
竟然变紫色了？

感觉天蓝色和紫色都是烟雾弹，我觉可能是黄色或者橙色！

UFO0546

晚点开通少运点椅子，控制亏损规模也是一件好事

langzi0604

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siamatt

UFO0546 发表于 2023-7-24 09:39
晚点开通少运点椅子，控制亏损规模也是一件好事

贵阳地铁五条线规划是2022年完工。不要太晚

UFO0546

siamatt 发表于 2023-7-24 11:18
贵阳地铁五条线规划是2022年完工。不要太晚

现而今眼目下完不完工都不太可能批准新规划了，无所谓了。一旦建成每天的成本都是海量的，再搞一个环铁出来贵阳公交可能真要被拖死了。

黔山秀水

UFO0546 发表于 2023-7-24 11:46
现而今眼目下完不完工都不太可能批准新规划了，无所谓了。一旦建成每天的成本都是海量的，再搞一个环铁出 ...

拖到2026年开通差不多了，还有三年多，沿线慢慢就有人。明年开通太着急了，拉椅子亏损严重。

UFO0546

黔山秀水 发表于 2023-7-24 21:32
拖到2026年开通差不多了，还有三年多，沿线慢慢就有人。明年开通太着急了，拉椅子亏损严重。

明年不开通建设成本就是个黑洞，开通了运营成本也是个黑洞。现在前后左右都是坑，怎么走都是入坑。不要说再有3年，就是再有5年那一片都起不来。这条线真的是属于未来的

黔城笨小孩

那你直接说不修得了，你何尝不去建议下怎么把现有园区、小区、乡镇通过公交和地铁串起来。当初没有规划拓展观山湖，双龙，继续发展老贵城区，你贵估计已被遵义超车，现在不发展贵安以后也是等死，再说贵安通地铁的地方，是贵阳地盘，那边难道就不应该有发展吗。

挽墨亦倾书

黔城笨小孩 发表于 2023-7-25 19:03
那你直接说不修得了，你何尝不去建议下怎么把现有园区、小区、乡镇通过公交和地铁串起来。当初没有规划拓展 ...

啊对对对   贵安面积和深圳差不多，又多了30多年的规划经验，比不过深圳就太辜负我们的期望了

各位版友不论住在哪里，如果日常能在贵阳各处轻松通勤，朋友临时约一下都可以随时赴约，能舒适的跨区上班，那我都对这种精力、时间、行动力是极其佩服的

但是如果换工作就要换住处，临时约一下很难随时出发马上到，往大一点说就是市级商圈很难起来，只有区域商圈，和全市人高度相关的地方也很少，那恐怕更像只是得了大城市的病

如果对于开车的人来说只是路程拉长的话，对于公共交通的考验则是大增，对于这种远距离公共交通，多次换乘、首末班时间、发车间隔、高峰期拥堵距离、区域间的郊区阻隔全都是问题。嗯，听起来还是在人体承受范围之内，但是没点特殊原因非去不可，一般人能愿意去？即使有特殊原因，比如工作或者对象，也受不了天天这样跑吧