石家庄机场三期总规编制工作

庄里社员

建个立体停车场，免费停，上座率能提高不少。

barrettxia

庄里社员 发表于 2025-9-15 10:51
建个立体停车场，免费停，上座率能提高不少。

一免费，信不信很快就被僵尸车，二手待售车，附近居民不开的私家车占满...

DeBruyne

我爱我庄 发表于 2025-9-15 10:31
石家庄地处平原地区，公路便捷，同时又是铁路枢纽，所以航空发展确实没有放到最高优先级。
比如去深圳广州 ...

地形是一方面。主要还是 增强对周边全方面的辐射带动作用。     现在 石家庄 列车车次看似多，但是 列车客运量 也是少于隔壁的，和南方 二线省会差更多。   

硬件配套公共交通 抓紧补齐。加大补贴力度,先把人吸引过来再说。

houhouhou6

这样搞 还不如搞6小时内未售出机票半价，且不允许选座，检票时候自动分配座位


小窍门谁都会

天子蓝

barrettxia 发表于 2025-9-15 11:18
一免费，信不信很快就被僵尸车，二手待售车，附近居民不开的私家车占满...

确实，不能免费，把费用下调一些就行

核动力坦克

大润土 发表于 2025-9-13 16:27
石家庄T2比太原的T1T2要新，应该观感上比太原好才对，太原的太小了。太原现在有了T3，结结实实把庄里碾压 ...

太原的T1、T2小，所以显得没有那么空空荡荡，石家庄的好多商户不开，感觉比较恓惶。

核动力坦克

万人斩 发表于 2025-9-14 06:50
我一直以为，地铁已经修到T3，是因为航站楼当时没修好，所以没启用，原来是没批呢？也没修好？太遗憾了。

这个就不知道具体情况了，最后一站肯定是和T3一起修了，不知道盾构区间是当时就修过去了，还是后面再修，只有一站不值得下盾构机吧。

张泡面

核动力坦克 发表于 2025-9-15 17:02
这个就不知道具体情况了，最后一站肯定是和T3一起修了，不知道盾构区间是当时就修过去了，还是后面再修， ...

好像需要等太原新的地铁规划批复了，目前只能到T1/T3,也是个尴尬

iKSID

DeBruyne 发表于 2025-9-15 14:15
地形是一方面。主要还是 增强对周边全方面的辐射带动作用。     现在 石家庄 列车车次看似多，但是 列 ...

这个确实很奇怪，石家庄站车次那么多，客流却不如车次少的站，上座率低吗

核动力坦克

张泡面 发表于 2025-9-16 16:37
好像需要等太原新的地铁规划批复了，目前只能到T1/T3,也是个尴尬

老尴尬了，干脆没有地铁通过去也就算了，明明通过去了，偏偏就只差一站

慷慨燕赵2010

iKSID 发表于 2025-9-18 10:14
这个确实很奇怪，石家庄站车次那么多，客流却不如车次少的站，上座率低吗

过路车多，始发终到的少，天津 为啥没上榜，被几个站分流了吗

houhouhou6

iKSID 发表于 2025-9-18 10:14
这个确实很奇怪，石家庄站车次那么多，客流却不如车次少的站，上座率低吗

1.是因为大部分都是过路
2.没有形成都市圈，辐射太低（说白了就是人均收入，GDP都不行）
3.还是得有大企业总部

真定府

慷慨燕赵2010 发表于 2025-9-18 12:33
过路车多，始发终到的少，天津 为啥没上榜，被几个站分流了吗

口径问题吧  天津至少天津站能上吧
比如只统计了高铁？ 甚至C开头的也没统计？

千古独清风

真定府 发表于 2025-9-19 02:58
口径问题吧  天津至少天津站能上吧
比如只统计了高铁？ 甚至C开头的也没统计？

不是除了上海南京这种，其他省基本就省会一个大型枢纽，出省必须到省会中转，广东最典型，出省不去广州别想出去，河北这种，有北京这种大型枢纽，其他地市，去了少部分地区，大部分地方都能到，没必要到石家庄中转，石家庄枢纽就服务石家庄自己的一千万人口，和其他省会车站服务全省几千万人的能比？把河北其他地市火车站拆了客流立马上来

支持真定

千古独清风 发表于 2025-9-19 05:45
不是除了上海南京这种，其他省基本就省会一个大型枢纽，出省必须到省会中转，广东最典型，出省不去广州别 ...

说的有点绝对了