导 航
楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

  [复制链接]
发表于 2023-12-20 23:50:21 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 23:44
现在不是建枢纽,你听懂了吗?现在是石雄城际从正定旁边穿过,设站是一本万利的事情,现在讨论的是设站。 ...

说的好 猫兄 逻辑思维顶级,别人挖了个坑,我们一定得看清。不要纠结枢纽,只关注设站,这个是核心,这几天的讨论总算收敛到核心点了
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-12-21 00:14:44 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2023-12-20 23:33
跟他们说有用吗?什么主也做不了,跟市里说说才更现实一些。而且轨道交通未来5年也没有提及延伸到正定东 ...

说到轨道 感觉市里有意通过轨道往乐乡高铁站引客流 S3延长到辛集,藁城 晋州 辛集一站直达  随着栾城高铁站不修 联接栾城高铁站通往石家庄火车站的S4也不暂时修 先修通往高新区的S2 并把S2南延到宁晋

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:16:30 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 23:44
现在不是建枢纽,你听懂了吗?现在是石雄城际从正定旁边穿过,设站是一本万利的事情,现在讨论的是设站。 ...

还是那句话,如果都能给,肯定都要。但是有选择的话,从费效比来看,高新区站肯定比正定东站高,而且现在看国铁的正定东不是枢纽也没有动车所,那还是算了吧。要站位就站在石家庄的高度,我们要的是枢纽站,不是为了某个地方的过路站。总之要不就一步到位,别将来搞什么扩建,那还不如等等再说。全国高铁哪个单侧边站房的车站最后扩建成高架候车互通的枢纽站了,就是徐州东也是别别扭扭的。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:18:09 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2023-12-21 00:14
说到轨道 感觉市里有意通过轨道往乐乡高铁站引客流 S3延长到辛集,藁城 晋州 辛集一站直达  随着栾城高铁 ...

嗯,目前来看市里推动正定东的热情度和劲头以及规划契合度都不如高新区站,如果能把高新区站搞成枢纽站最好。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:24:19 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 23:44
现在不是建枢纽,你听懂了吗?现在是石雄城际从正定旁边穿过,设站是一本万利的事情,现在讨论的是设站。 ...

说白了,正定新区跟雄安新区有没有本质区别?雄安还是省里乃至**主导的,政策不可谓不好吧,落户央企不可谓不多吧,就这落地成效都没有立竿见影。现在不是争不争车站的问题,哪个县不想不需要高铁站落户?现实是我们不能既要又要全都要,那肯定要有所取舍,如果正定东不是配动车所的枢纽站,仅仅是一个过路小站,那宁可不要,不要中了国铁的圈套,国铁想的是怎么最省钱,而不是为了你石家庄怎么发展,正定东先期建成一个小车站,国铁既省了钱又赚了名,还等着将来扩建成枢纽?最后搞成个天津滨海西?这样的站我们宁可不要。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:26:41 | 显示全部楼层
乐乡的勘测细节

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:28:18 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 23:44
现在不是建枢纽,你听懂了吗?现在是石雄城际从正定旁边穿过,设站是一本万利的事情,现在讨论的是设站。 ...

如果不是之前规划的那个配动车所的正定东枢纽站,那这次还是先别建了,正定新区自贸区的问题不是有没有高铁站的问题这么简单,正定每次跟外商宣传自身的时候都是说我们这里有高铁站有飞机场高速公路四通八达,可是现状呢,跟所享有的资源匹配吗?国铁现在是想给我们一个正定东的大饼,小打小闹一下石家庄东,重复利用一下石家庄站,这符合他的利益啊,别忘了,一个小小的石家庄北现在都没有开工,还想着以后正定东给你扩成大枢纽站?有了一个跟正定机场规模差不多的车站正定新区和自贸区发展就能好了?
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:31:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 ALILANG 于 2023-12-21 00:33 编辑
滹沱遛猫 发表于 2023-12-20 23:44
现在不是建枢纽,你听懂了吗?现在是石雄城际从正定旁边穿过,设站是一本万利的事情,现在讨论的是设站。 ...


要是现在国铁的方案给了我们一个正定东枢纽站,那么我举双手赞成,但是以石家庄目前的高铁线路规划,别说国铁肯不肯了,我都不肯给正定东一个特等枢纽站的身份啊,就一条石雄城际到发用得着浪费资源吗?我们现在就是要跟国铁的方案不一样,为石家庄争取更多的利益。有人说了,将来高新区站会跟着石邯城际一起建设,这不就跟将来把正定东扩建成枢纽站是一个道理吗?我们要的是现在、短期内就拥有,而不是规划。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:33:48 | 显示全部楼层
做个总结把,综合各种消息,正定东大概率是有的,无非先不是枢纽 先预留了。不管是站在国铁方面 还是石家庄方面,正定东对双方都是很核心的站点,正常逻辑 不管是大的城市铁路规划,还是成本造价。双方都不会主动取消的。至于乐乡 栾城怎么建,石家庄东站怎么扩,这个是需要双方深入探讨的。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:36:42 | 显示全部楼层
如果国铁能给我们一个阉割的正定东,同期实施高新区乐乡站,同期扩建石家庄东和石家庄北,那么也认了
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 00:41:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 潭园幽梦 于 2023-12-21 00:42 编辑

所以 新建乐乡和扩建石家庄东 石家庄北反而有可能被国铁要挟,三选一 三选二,石家庄肯定是想全要,栾城肯定是希望再加上栾城,,这也就是为啥一开始传出来乐乡和栾城都取消的消息了。当然随后发改委新回复明确了新建乐乡。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 01:11:12 | 显示全部楼层
真行,为这点事还能这么争论十几层楼,一个来源都不清楚的疑似谣言能翻来覆去嚼十几次。谁也说不过谁在这浪费什么时间呢!?有这时间不如自己去zf部门网站上留言,表明自己的建议和想法。在论坛里争论,除了能让别人认同你,什么用都没有!
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 01:27:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 潭园幽梦 于 2023-12-21 01:41 编辑

不可思议 竟然能说出 要他 他也不会给正定东特等站的地位 正定东是浪费资源 这种话,大家都这么考虑问题吗? 一个正定东才5-10亿,未来有望特等站的机会,无论如何这钱也不叫浪费啊,这种县和市明明共赢的事情,怎么老想着干掉正定东啊
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 02:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2023-12-21 00:31
要是现在国铁的方案给了我们一个正定东枢纽站,那么我举双手赞成,但是以石家庄目前的高铁线路规划,别 ...

哈哈哈你是发改委还是zf的,怎么感觉当事人现身说法了。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-12-21 02:10:44 来自手机 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2023-12-21 01:27
不可思议 竟然能说出 要他 他也不会给正定东特等站的地位 正定东是浪费资源 这种话,大家都这么考虑问题吗 ...

配动车所的正定东枢纽站。远不止5-10亿。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-22 23:28 , Processed in 0.060993 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表