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发表于 2015-10-16 00:20:19
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回复 1544# 圣婴泣
实话实说,纯电已经成为一种趋势,各厂家利润大都集中在电池这一块,比亚迪都知道造电池起家,很早就着手大容量锂电,现在已经成熟,k9已经销往全球,而广通虽然还做不到比亚迪那个地步,但在新能源已经算大品牌了,和美帝的奥钛合作开发的纳米锂电,容量大,可靠性较强,目前还没有出现事故,驱动电机也是自己产的,动力系统大概就是电机加上个减速器,起到放大扭矩输出,其他的车桥了神马的都是买自其他公司,我惊奇的发现21那样的12米还是用的zf门式桥个,一个那玩意儿很贵的,50路用的这批12米就略显普通了,做工明显不如之前的那几批,座位比之前多,适合50这样的长距离线路,但是纯电最大的弱点当然和其它电器一样怕水,因此邯郸公交不得不把好多内燃机车当作电车的备车,防止雨季运营损毁车辆,而那些备车就长期闲置,造成浪费。纯电公交的出现不仅缓解了空气污染问题,也为邯郸公交提升了形象。 |
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