#长江经济带# 国务院最新发展指导意见【9月25日发布】

longwang181

武汉亮点：
1、国家创新型城市试点
2、中部地区现代化服务业中心
3. 沿江350高铁，武西350高铁，武九客专，西武福高铁打通了武汉的出海口
综上，武汉只能靠自己，继续坚持工业倍增10年，拿到长江中游航运中心这个金字招牌招商引资，保持每年3000亿以上的工业投资，如能够在5年内达到苏州目前的工业总产值的水平，集聚大量的科技创新企业，先进装备制造业，将更加巩固目前中部金融中心地位，吸引大量人才，解决大量湖北省，周边省份就业人口，恢复当年的北上津汉的地位也就不会远，国家自然会另眼相看。

wzm2008

回复 42# wang_king08


    政策都说了，到2020年，只有上海、南京、武汉、重庆和成都是建成地铁网络，其他都只是骨干，所以还是可以的。看看上次的第三轮地铁专家论证会就知道了

caozhilong

。。。。。感觉不是很欣喜。。。

nobita

觉得没什么干货，有也是以前就听说的 {:5_109:}

vestel

17年,WH成为第6个国家中心城市,也是最后一个,此后国家中心城市将永久关闭这栓大门(唐自己说的,GWY,JSB已原则同意)......

xoxo01

这份文件的字里行间，武汉的地位在被刻意淡化，已经很难体现前任的“中部中心城市”定位了。有朋友提到航运中心，那是因为那两个省会城市实在没办法在这方面和武汉形成竞争。南边某城在这次规划中地位明显得到了提升，长株潭自主创新示范区和湘江新区都得到了确认，还有其它很多方面的就不一一举例了。除武汉相关的外，个人认为更大的问题是作为武汉核心腹地的湖北在规划中也很没有存在感，这在未来的城市群竞争中对武汉会进一步造成不利影响。
中国今天的区域经济发展路径和改革开放初期已经很不一样了，武汉利用好自己能获得的政策，发挥自身独特的科技资源和产业体系优势，紧扣自主创新和工业倍增不放松，还是不会被轻易打压的。
这个文件再次证明了武汉在某些人那里没分量，不希望如此，但事实却反复说明就是这样。唯一值得庆幸的是，XX不能一手遮天。再具体的就不说了，论坛安全第一。
这份指导意见只能算一个很粗略的指导纲要，具体实施时很多都可以突破，这就要看武汉自身发展了。

再次吐槽，这就是个大杂脍

sizukuyy

武汉到西安 定位于快速铁路 看来最多250时速的铁路了！
joseph060611 发表于 2014-9-25 19:07

商丘经合肥至杭州 也是定位为快速铁路，实际不就是350的吗，武西还有戏！

redagni

回复 148# longwang181


    刚查了下，那个国家创新型城市完全是给我们的安慰奖，全国有一大堆国家创新型城市试点...这东西也不值钱了.....{:5_120:}

longwang181

回复 155# redagni


    国家确认的也就中关村，张江，武汉东湖，刚批的深圳及皖江，里面的政策你不清楚吧，可问度娘

bobo198191

不管怎么规划每个城市都会觉得对自己还不够。至于说打压淡化武汉还真没看出来，既然涉及到这么大的区域每个地方都会给点好处，用不着看着别人的一点好处就过于敏感！

bobo198191

这份文件的字里行间，武汉的地位在被刻意淡化，已经很难体现前任的“中部中心城市”定位了。有朋友提到航运 ...
xoxo01 发表于 2014-9-25 21:34

没觉得怎么淡化本来就是区域文件大家都有糖吃，至于城市定位国务院的城市总体规划批复是最权威的其他都不算数！

bobo198191

最大赢家是上海与重庆。重庆，感觉是按照第二首都进行建设。
武汉如果能获得额外的财政补贴，多修几条地铁 ...
wang_king08 发表于 2014-9-25 17:27

还第二首都，不要太夸张了！

bobo198191

看相关的版面，都觉得别人比自己得到的多呵呵！！！

bobo198191

wh能做的，就是以这个名头，要钱，既然做”配角“，也要辛苦费，不是，哈哈，玩笑话。现在武汉在建与建成有 ...
wang_king08 发表于 2014-9-25 17:31

实在最重要大家都有糖吃根本不可能，以往经验说明得到最大发展的还是那些传统大区中心城市！