广西整合多家区直国企并将总部迁往柳州化解债务

lujialun

就为你这三四对桶或带鱼搞联络线，还不如把钱给国铁在柳南~南广车加车，柳梧又不是国铁投资的，而且桂平~梧州沿线已有南广，乘客肯定选南广，国铁傻才会分肉出去，何况柳梧沿线客流肯定很低，没什么甜头。河柳情节人士才期望联络线，动车动集直通广州嘛

lujialun

南崇、南玉、钦东怎么加车，客流不会有多大起色，需求就那么多，南玉以后会有不小的起色。地方独自铁路亏损自己担，明文规定大家明明白白，国铁一点不用负责，用毛心疼，自己出资的线路还一堆亏损的，还操心不完

lujialun

钦防、防东可是有国铁投资，它不希望多加车赚钱吗，没那么多客流加车拉空气傻啊

lujialun

瘤妄还意淫那俩柳腐是牺牲被搞，又说南宁派去搞瘤的，又赞赏他俩的轻鬼魄力，果然双标得二

旧戏子

离谱，去柳三美检查牲畜大粪环境，真会挑

lujialun

今天白色 发表于 2025-7-6 10:15
63以外桂东南某市的人也很喜欢跟风“吸血论”，怪不修高铁，修了还是断头路，怪人口多但是不重视，明明是最 ...

有，怜柳望粤那货就是

citadis

Alexshi98 发表于 2025-7-6 16:44
瘤废官方都一一列举负债几千亿了  按照欧美城市那套的标准 瘤废早就够破产几次了 希腊一个国家都能破产  也 ...

可惜宣称破产会极大影响公信力，而且会有破窗效应，是走不通这条路的，要真这么玩硫可就真害完了全部新一线以下的城市，除此之外想必也是拿着广西和南宁的名义对外宣称是被害的。再穷再老赖，也不忘买水军

来世今生

BY737 发表于 2025-7-6 14:25
确实，他们总想坐二望一，所以嫉妒心泛滥导致扭曲。
关键是，他们黑南 宁，不限于网上口水战，而是全 ...

柳怨二十多年来从ZF、媒体、民间各种力量不遗余力的黑南宁，不过现在自媒体时代，那边的媒体、官媒不能像以前这样黑喷南宁了，但不影响在那环境长大的那些废人继续黑，唯一的可能就是这批人死光后整个环境能安静些

城管乙

柳版一些人竟然希望推倒重来然后他们趁机做省会，一个少数民族地区，最反动的一批人居然是天天以汉族自居的既得利益者，以身为广西人为耻，所以嘴里只有中国柳州，哪天国难当前，柳州一定会出一堆带路党。广西这么多年的扶持就养出这样一群白眼狼，还要继续养吗？这个最大的政治问题，值得当权者深思。结合新疆最近的人事更替，马能力再强也一样被换人，国家对少数民族地区的第一要求是稳定，其次才是发展。王毅在国内跟随调研只去过两个地方，一个新疆一个广西。可见国家对广西的稳定高度关注，对存在问题也有清醒认识，环保问题恐怕只是抓手。真正的问题是发展缓慢带来的稳定问题，纵容矛盾激化，非蠢即坏。新疆广西同时换人，恐怕不是巧合。

甘蔗地春光

柳州为了黑邕，其官媒**日报还特意将当年思辨反南第一人、足球场拉横额"拼了老命也要拿下柳肇铁路"的"xing汉"，真名W剑走后门进了**日报

ljg199786

穷山恶水出刁民，这句话用来形容他们真的很贴切，脑子里只有零和博弈，还当真以为欠债的是老大了。

lujialun

柳债爆宣后，他们认为如此更出名，很是惊喜，这脸皮能和阿三拼，柳三印三兄弟好

twty

lujialun 发表于 2025-7-6 17:16
就为你这三四对桶或带鱼搞联络线，还不如把钱给国铁在柳南~南广车加车，柳梧又不是国铁投资的，而且桂平~梧 ...

反正柳梧公司柳州市所占有的这点股份这次大概率也是被区国资收了，既然拖到现在不打算搞梧州南联络线，那我就等着两位新任的区LD怎么去和国铁、粤省谈新建梧广段项目的问题...

lujialun

twty 发表于 2025-7-6 23:50
反正柳梧公司柳州市所占有的这点股份这次大概率也是被区国资收了，既然拖到现在不打算搞梧州南联络线，那 ...

随便等，个人自由。南宁对梧广无感

twty

但是区F需要每年填坑柳梧、南崇凭这些断头线路运营亏损（南玉岑连通广东段之后应该不会亏，连通之前还是亏的）