2025柳州白莲机场夏秋航季航班计划（红头大表已出）

lztlj · 发表于 2025-7-29 19:08:56

lbh0813 发表于 2025-7-29 11:39
某家国企航司正在评估冬春航季重返柳州市场

建议廉航丢点阿娇过来驻场

zhangge0506 · 发表于 2025-7-29 21:42:23

lbh0813 发表于 2025-7-29 11:39
某家国企航司正在评估冬春航季重返柳州市场

就是南航呗，前两天柳州机场**带队到南宁找了南航广西公司市场部的人谈

xcccb · 发表于 2025-7-30 07:51:55

引入所有廉航，经营成一个纯廉航机场也不错。

滑稽树下你和我 · 发表于 2025-7-30 15:41:17

lbh0813 发表于 2025-7-29 11:39
某家国企航司正在评估冬春航季重返柳州市场

春秋算国企吗？

lbh0813 · 发表于 7 天前

滑稽树下你和我发表于 2025-7-30 15:41
春秋算国企吗？

春秋是你陆最大民营航司啊

lbh0813 · 发表于 7 天前

lztlj 发表于 2025-7-29 19:08
建议廉航丢点阿娇过来驻场

阿娇运营成本其实不低

滑稽树下你和我 · 发表于 7 天前

lbh0813 发表于 2025-7-31 12:36
春秋是你陆最大民营航司啊

那就国、奉献、南三大航咯

滑稽树下你和我 · 发表于 7 天前

lbh0813 发表于 2025-7-31 12:36
阿娇运营成本其实不低

909还不如319呢

B!SHOP · 发表于 5 天前

北方尤其是西北航线真的太少了，有没有机会加一下西安，兰州航线，隔壁桂和南的时刻也一般。

爱星星的香蕉 · 发表于 4 天前

这个应该比较全了。

爱星星的香蕉 · 发表于 4 天前

再补出港的。

滑稽树下你和我 · 发表于 4 天前

爱星星的香蕉发表于 2025-8-3 08:40
再补出港的。

东北有3个西北就1个东部也不多，还是多往发达省份和城市开吧，最好就是宁波柳州昆明这种

大奶哥 · 发表于 4 天前

国内其实很适合航空业，由于某些因素现在落后太多。讲实在的，现在航空客运成本绝对是比现在新建250 350高铁线路要低的，而且低得不止一点点。但这不符合上面发展经济的主旋律懂的都懂。

高楼靡靡之音 · 发表于 4 天前

大奶哥发表于 2025-8-3 17:56
国内其实很适合航空业，由于某些因素现在落后太多。讲实在的，现在航空客运成本绝对是比现在新建250 350高 ...

如果不是现在国铁被高铁债务压得喘不过气来，国铁还会新建250 、350高铁线路来拉动GDP

W236 · 发表于 4 天前

高楼靡靡之音发表于 2025-8-3 22:10
如果不是现在国铁被高铁债务压得喘不过气来，国铁还会新建250 、350高铁线路来拉动GDP

边际效益太低了还真不一定会修

[城市交通] 2025柳州白莲机场夏秋航季航班计划（红头大表已出）