大手笔！湖州积极谋划太湖穿湖通道

wang5B

zippoo 发表于 2024-12-4 13:04
中轴为。这种项目由苏浙两个省级层面双方决定，地级市只有配合的份。

就算造了一条湖底也成不了枢纽，更不是中轴，就像造了宜马难道宜兴就不是飞地了？

亚热带6611

应该这么说，这条隧道的建成，将进一步巩固无锡的中轴地位！

linhorse

南泉和锡澄有机会打通吗？

亚热带6611

zippoo 发表于 2024-12-4 13:04
中轴为。这种项目由苏浙两个省级层面双方决定，地级市只有配合的份。

这个项目一旦建成，将是杭州北上最快捷的交通通道，也是北面一干长三角城市南下杭州都市圈最快捷的通道。在现在长三角一体化上升为gj战略的大背景下，这个项目上升到gj来决定都有可能。对了，杭州的跨富春江的秦望公铁两用隧道不知道有没有开通运营了！

金匮山下

这个隧道推动关键看浙江，如果杭州上下活动“京杭”通道（高铁，高速）就大有希望，搞成也很有价值。

海内存知己

金匮山下 发表于 2024-12-4 18:45
这个隧道推动关键看浙江，如果杭州上下活动“京杭”通道（高铁，高速）就大有希望，搞成也很有价值。

你觉得杭州北上需要湖州去无锡绕下？

kawawa

没有那么多直线的。都是跟着经济活跃地区走的。

金匮山下

海内存知己 发表于 2024-12-4 21:05
你觉得杭州北上需要湖州去无锡绕下？

第一，如果杭州搞京杭不想走无锡，那等于我没说，我说的是无锡“联合”或者支持杭州，湖州搞。
第二，杭州北上走无锡是最好的选择，在尽可能直线，便捷的情况下，尽可能串联出更多的城市，而不是避开城市。除此，现在走宁杭到京沪北上就是最佳选择。

海内存知己

金匮山下 发表于 2024-12-5 00:10
第一，如果杭州搞京杭不想走无锡，那等于我没说，我说的是无锡“联合”或者支持杭州，湖州搞。
第二，杭 ...

照你逻辑，杭州北上更应该走嘉兴，苏锡常。

semi

亚热带6611 发表于 2024-12-4 14:06
记得建宜马通道时，常州占据竺山湖70%管辖权，他们也的确反对了，他们反对的理由造桥影响我的环境生态， ...

你但凡看看地图也不会张口就来竺山湖常州占据70%的胡话来！合着无锡和宜兴两块占的竺山湖还没常州占的那一细条多？再说穿常州的那部分细条只是横穿，感觉你在这个话题上也是魔怔了

亚热带6611

啦啦啦233333 发表于 2024-12-4 09:51
牛啊，要真能成就好了

现在我们都觉得牛，相信在苏州出这个规划图时，肯定很多人觉得不可思议了！我记得真了解盾构机的是在无锡地铁一号线刚刚建设时代，当时还觉得这个宝贝疙瘩真了不起。也很贵重。可没有多久听说无锡也要造了。无锡地铁一号线和二号线都有不少高架，而后面建的线路就全部是地下线，这也间接说明中国盾构技术发展之快。可能再过几年，人们再看这张图时，就不会觉得不可思议了，也不会觉得有多牛了！

日喀则

图二比较靠谱，苏锡隧道用处更大！

wang5B

金匮山下 发表于 2024-12-4 18:45
这个隧道推动关键看浙江，如果杭州上下活动“京杭”通道（高铁，高速）就大有希望，搞成也很有价值。

大腿都抱到杭州了，也算是没有出息了，杭州根本就没有这条穿湖北上需求。

海内存知己

金匮山下 发表于 2024-12-5 00:10
第一，如果杭州搞京杭不想走无锡，那等于我没说，我说的是无锡“联合”或者支持杭州，湖州搞。
第二，杭 ...

杭州的北上高速好几条，有杭长高速接丹金高速，宁杭高速，苏台高速，常台高速。苏台高速配合苏锡隧道就能到无锡

金匮山下

wang5B 发表于 2024-12-5 11:40
大腿都抱到杭州了，也算是没有出息了，杭州根本就没有这条穿湖北上需求。

我个人认为隧道完全没必要，现在说这个的前提难道不是因为本贴的内容：浙江的湖州要搞跨湖隧道？