保定至沧州城际铁路项目

不知所谓

mesno 发表于 2025-10-19 14:07
你这个画的太理想了，实际修铁路的时候受走向、道岔、坡度以及转弯半径的影响，肃宁东站并线接近于我图中 ...

定沧如果不能并线雄商并且南下的话，对保定来说是一条很鸡肋的项目

亦言亦缘

renlingkun12345 发表于 2025-10-19 18:02
保沧，国铁集团正在审，肃宁东站改肃宁河间后，定沧就没有修建必要了，或也会改变线路

主要是解决南下问题，雄商高铁接入最好，通达性好

亦言亦缘

不知所谓 发表于 2025-10-19 22:45
定沧如果不能并线雄商并且南下的话，对保定来说是一条很鸡肋的项目

定沧有没有都不一定，起码不会是定州名义了，最多省会（正定）名义还差不多。
保定的保沧是有目的的，解决东南方向，提交审核纳入规划的方案也围绕此目标。
上游还有大雄也在推动入十五五，这样保沧就有双重作用，一是保定起点的城际和打通东南七八个省区空白。二是承接西北方向，构成大通道。列入规划更充分，如是考虑对接大雄（保定段），那基本不可能是定沧线位，南辕北辙。

哆啦Z梦

亦言亦缘 发表于 2025-10-19 23:34
定沧有没有都不一定，起码不会是定州名义了，最多省会（正定）名义还差不多。
保定的保沧是有目的的，解 ...

是的，雄商已经进入铺轨阶段，定沧已经没有接入的可能了。这样来看，目前定沧这个规划线位就失去了意义。对保定来说，去沧州本来是直线，结果还要从泊头绕一圈，而且既接不上雄商，又接不上京沪，即使在黄骅也接不上津潍南下。对石家庄来说，去沧州有衡沧港，去雄安想绕过保定东也可以石雄转淀南线北上。可以说，百无一用。

静水流深0802

renlingkun12345 发表于 2025-10-19 18:02
保沧，国铁集团正在审，肃宁东站改肃宁河间后，定沧就没有修建必要了，或也会改变线路

保沧预可研提交了吗

mesno

不知所谓 发表于 2025-10-19 22:45
定沧如果不能并线雄商并且南下的话，对保定来说是一条很鸡肋的项目

肃宁河间站目前没有预留任何联络线接入条件，定/保沧就算过肃宁河间站，也开行不了跨线车，和保定东、沧州西类似

mesno

renlingkun12345 发表于 2025-10-19 18:02
保沧，国铁集团正在审，肃宁东站改肃宁河间后，定沧就没有修建必要了，或也会改变线路

保沧、定沧指的是同一条线路

Sunny1998

renlingkun12345 发表于 2025-10-19 18:02
保沧，国铁集团正在审，肃宁东站改肃宁河间后，定沧就没有修建必要了，或也会改变线路

真叫肃宁河间站了啊

renlingkun12345

mesno 发表于 2025-10-20 13:52
保沧、定沧指的是同一条线路

不是的 期待一下结果吧

哆啦Z梦

renlingkun12345 发表于 2025-10-20 19:25
不是的 期待一下结果吧

无论是保沧还是定沧，目的都不是去沧州，保定和沧州之间没有这么大的城际客流支撑。只要无法接入雄商、京沪、津潍南下，都是注定失败的规划。

雄商、京沪、津潍都是无砟轨道，没有预留就无法改造。只有石济客专利用价值最大，既可以有砟轨道接入新线，又可以直接连上雄商、京沪，未来还可以通过规划的德州至商河高铁连上津潍。所以说，保定南下的突破口只能是从雄石城际蠡县西站南咽喉，引出联络线去接石济客专辛集南站西咽喉。除此之外，别无他法。

当然，这种可能性基本为零。

亦言亦缘

哆啦Z梦 发表于 2025-10-20 00:13
是的，雄商已经进入铺轨阶段，定沧已经没有接入的可能了。这样来看，目前定沧这个规划线位就失去了意义。 ...

说得太对了，对于省会的石津高铁，也已经是石津五通道了，太重复了，1津保、2雄忻、3淀南转津雄、4衡港转津潍

亦言亦缘

mesno 发表于 2025-10-20 13:51
肃宁河间站目前没有预留任何联络线接入条件，定/保沧就算过肃宁河间站，也开行不了跨线车，和保定东、沧 ...

肃宁河间2台6，除了正线无砟，4停靠线都是有砟，有别于保定东站，明显是为了方便最低成本的接入改造。
肃宁河间更名，保沧场肯定是预留了，未来东站房，东广场面向河间，河间投资，两县市均衡。

亦言亦缘

Sunny1998 发表于 2025-10-20 14:35
真叫肃宁河间站了啊

沧州晚报刊登了。更名意味着未来肯定不止肃宁方向的西广场，东广场面向河间，就是未来保沧场。

亦言亦缘

哆啦Z梦 发表于 2025-10-20 00:13
是的，雄商已经进入铺轨阶段，定沧已经没有接入的可能了。这样来看，目前定沧这个规划线位就失去了意义。 ...

肃宁东4条有砟轨道，还有改造的可能

亦言亦缘

静水流深0802 发表于 2025-10-20 09:29
保沧预可研提交了吗

主要是要经过必要研究步骤之后（去年），申报加入十五五或者京津冀规划，纳入规划，然后才能跟规划线路进行互通设计，或者与在建线路如雄商设计变更。
目的是打通华东方向