苏州6.7.8号线客流投票

Szsummit519

6号线如果从金家堰改走金鸡湖大道，走人工智能产业园和纳米城中间，再到桑田科学岛往南那就能照顾更多通勤。我们这种在2.5和纳米城上过班的都知道那两个路口得多堵车。

ming6228

Szsummit519 发表于 2024-6-2 08:02
6号线如果从金家堰改走金鸡湖大道，走人工智能产业园和纳米城中间，再到桑田科学岛往南那就能照顾更多通勤 ...

6号线对人工智能产业园和纳米城的通勤影响不大，那边确实堵

Szsummit519

而且公交也开不动，地铁不直达无解

耦园过云楼

175路公交，早高峰加密，走向调整一下，钟南街站、、、儿童医院、、、凤凰城、、港田路苏州中学园区校、方中街文华公寓国家大学纳米园、人工智能产业园、纳米城、百川街、桑田岛科创园、桑田岛站，串联地铁1、2、6号线，及这一片的产业

zimmer89

jackieyao2018 发表于 2024-5-31 08:15
这几个地方没啥事不会多少人去吧

昨天看到园区宣传开通了北斜步-儿童医院的定制公交，早上3趟，下午2趟，
问了下那边工作的同学，才知道儿童医院的给研究生和新职工安排的公寓在北斜步。地铁开通前这段时间开个公交过渡一下，等6号线开通之后这些稳定通勤客流能为北斜步、儿童医院这两站每天贡献一两百。另外这些基本都是没有车的年轻人，出去玩也基本就靠6号线了。
查了下那个长租公寓项目，总共能满足8400人的居住需求，这里边能贡献很多地铁客流。

半碗粥

希望乡镇的公交能经过最近的地铁站，而不是终点是地铁站，希望乡镇公交都能进城区枢纽站和车站，毕竟很多人不习惯坐地铁。

Weiwurst

zimmer89 发表于 2024-6-3 09:57
昨天看到园区宣传开通了北斜步-儿童医院的定制公交，早上3趟，下午2趟，
问了下那边工作的同学，才知 ...

突然想到既然苏轨现在都在搞TOD，能不能考虑和区县**合作，在部分离市区核心片区较远的车站TOD开发项目建好之后，直接由区县**回购，然后作为人才房或者其他类似给新毕业入职大学生的公租房出租出去

zimmer89

Weiwurst 发表于 2024-6-3 10:53
突然想到既然苏轨现在都在搞TOD，能不能考虑和区县**合作，在部分离市区核心片区较远的车站TOD开发项目建 ...

北斜步那个长租公寓是恒泰的，相当于是园区的资产。
镬底潭TOD那里8号线延伸一站，另外还有桑田岛车辆段上盖，长租公寓应该是苏轨自持的。有地铁，租金每月能多收几百。
苏州有“人才乐居”工程，新毕业入职大学生可以申领租房补贴。最后这些补贴也会回流到苏轨腰包。

Weiwurst

zimmer89 发表于 2024-6-3 11:12
北斜步那个长租公寓是恒泰的，相当于是园区的资产。
镬底潭TOD那里8号线延伸一站，另外还有桑田岛车辆 ...

个人感觉“人才乐居”补贴力度还是有点低的，在现代讲求抢人的世代，吸引力略显不足；博士一个月800元补贴，人数更多的，作为每年就业主力的硕士和本科生600和400，而且本科生还不是所有专业都覆盖

zimmer89

Weiwurst 发表于 2024-6-3 11:23
个人感觉“人才乐居”补贴力度还是有点低的，在现代讲求抢人的世代，吸引力略显不足；博士一个月800元补 ...

没发现各个城市都不怎么宣传“抢人”么。财政都没钱了。
最后能吸引人才的还得是就业机会。

Weiwurst

zimmer89 发表于 2024-6-3 11:26
没发现各个城市都不怎么宣传“抢人”么。财政都没钱了。
最后能吸引人才的还得是就业机会。

确实，遥想自己本科刚毕业那年和朋友们出去毕业旅行，到达哈尔滨时坐地铁到哈工大地铁站出来，整个车站都是“人到苏州才有为”的广告。现在可能绝大多数都是限于校内宣介活动了吧

Szsummit519

虽然住的地方在地铁旁边，但上班不在啊，产业园都是写字楼形式，人脑＋电脑，和工厂不一样，地铁不直达，公交不联通，堵车堵到爆

zimmer89

Szsummit519 发表于 2024-6-3 12:22
虽然住的地方在地铁旁边，但上班不在啊，产业园都是写字楼形式，人脑＋电脑，和工厂不一样，地铁不直达，公 ...

周末出去玩可以坐地铁。租住在公寓的新就业大学生，大部分没有私家车。

terry047336

期待6开通后的表现，开通后第一个完整的周六应该就可以超过5、11了

coolfish

naweiduxian 发表于 2024-5-30 10:00
地铁相对于其他交通方式真的是革命性的进步，坐过地铁再去公交就会觉得那都不行了，公交站台可能近在咫尺 ...

老人还是喜欢公交的，地铁上上下下真心走不动。虽然有无障碍，但是路线还是长的