太原市城市轨道交通第二期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第一次信息公示

太原建设者

没再让你净上缴就不错了。

zzhyhzt

heyjude 发表于 2022-9-17 10:50
说的没问题，冬天用山西的煤炭，国家就不能多给点转移支付吗？

有好事的时候没山西，就知道发个破文件，动嘴支持，一点实际好处都没有。

zzhyhzt

heyjude 发表于 2022-9-17 10:50
说的没问题，冬天用山西的煤炭，国家就不能多给点转移支付吗？

说得对，没有钱的支持不算支持

皓月二百五

zzhyhzt 发表于 2022-9-17 12:18
说得对，没有钱的支持不算支持

太原地铁这种明摆着自己玩烂了的怎么总有人怪国家？国家按着你不让你13年开工一号线了？

常山赵云

青烟绕指柔 发表于 2022-9-17 00:36
网上说土庄要贷款上万亿来进行投资了。不管真与假，河北的力度是实实在在的。想当年07年开始我到石家庄的 ...

河北这些年就没支持过石家庄发展，更没有经济上的支持，以前是河北举全省之力发展唐山曹妃甸，后来是雄安新区，石家庄真能得到省里的支持，GDP就不会在5、6000亿左右原地踏步10年了

zzhyhzt

皓月二百五 发表于 2022-9-17 13:02
太原地铁这种明摆着自己玩烂了的怎么总有人怪国家？国家按着你不让你13年开工一号线了？

你这什么语文水平，我说一号线怪国家了吗？我说的是转移支付！你看看我回复的谁？山西人均转移支付排名倒数，这都不让说？你跳出来乱叫什么。

世界永远和平

常山赵云 发表于 2022-9-17 14:02
河北这些年就没支持过石家庄发展，更没有经济上的支持，以前是河北举全省之力发展唐山曹妃甸，后来是雄安 ...

石家庄这两年规划了四栋300+，也算是支持力度很大了

青烟绕指柔

常山赵云 发表于 2022-9-17 14:02
河北这些年就没支持过石家庄发展，更没有经济上的支持，以前是河北举全省之力发展唐山曹妃甸，后来是雄安 ...

要是没看过十几年前的庄子什么样，兴许还会信这个话。看过十几年前的庄子，再看看现在庄子的建成区面积，那可真是乌鸦变凤凰。石家庄有什么工业？鸡毛没有，还不是靠河北省内抽血唐山和各地来完成的？靠卖药？石药也华药能卖几个药？不足以成为支撑产业。

青烟绕指柔

太原建设者 发表于 2022-9-17 10:35
地铁和产业没有必然联系。

你要跟北上广深的人说坐着公交车去上下班？黄花菜都要凉了。哈哈哈

太原建设者

青烟绕指柔 发表于 2022-9-17 20:21
你要跟北上广深的人说坐着公交车去上下班？黄花菜都要凉了。哈哈哈

        首先，太原不是北上广，我在广州也体验过从市区到郊区工厂的感觉，非常远，地铁加单位班车才行，但太原不是这些城市。其次，产城融合了解一下，太忻和潇河走的就是产城融合的思路，别说公交车，自行车都能满足你。最后，对太原来说没有地铁也不会影响产业的布局，该哪还哪，一南一北不会因为地铁而受影响。

tzmtxd

zzhyhzt 发表于 2022-9-17 12:18
说得对，没有钱的支持不算支持

不用给钱，地铁报多少地铁就批多少，别使绊子就行

青烟绕指柔

太原建设者 发表于 2022-9-17 22:22
首先，太原不是北上广，我在广州也体验过从市区到郊区工厂的感觉，非常远，地铁加单位班车才行 ...

广州地铁密集的地方，可以在1个到1个半小时之内，把人员运送到35到40公里之外的地方。而不是说在这个区住着，就在这个区上班。甚至同样一个黄浦区，从这头到那头都有40公里远。地铁对于大量密集人口的产业甚至是写字楼是必然的，唯有如此才能达到这个效果。你说的萧河和阳曲县坐公交和骑自行车可是费劲儿。更何况五十年没扩充一寸土地的太原，未来的面积不仅仅是这么大点儿的地方。地铁交通是其他出行都比不了的存在。

常山赵云

青烟绕指柔 发表于 2022-9-17 20:18
要是没看过十几年前的庄子什么样，兴许还会信这个话。看过十几年前的庄子，再看看现在庄子的建成区面积， ...

你要这么抬杠，太原有什么工业？一直到90年代末石家庄的生物医药当年仅次于上海，石家庄的纺织业也很厉害，全国重要的纺织基地，有征天、双环汽车，还有冶金炼钢这些，进入2000后河北开始沿海战略开发曹妃甸，2008年开始城市三年大变样也是石家庄自己找银行贷款，2017河北发展战略从沿海变成现在的雄安新区，河北省给过石家庄什么支持？现在石家庄的城市更新项目也是自己找银行贷款或者是央企带资入场，当年石家庄地铁一期几百亿的工程，河北省就给了石家庄20亿的支持，地铁二期工程据说也是和央企合作，央企带资入场，河北省给石家庄大力支持的话，石家庄还用自己到处找钱借钱吗？看看雄安的建设，河北省自己往里面投了都几千亿了

太原建设者

        产城融合的好处就是不用费那个劲。
        地铁是方便，谁也希望有，但它不能决定一切，产业的布局就是目前的状态，这就是现实，不会被地铁影响，没有地铁工厂照样开工，照样在那个地方选址。不是地铁影响产业，它没那么大功能，而是产业影响地铁，产业是城市的基础，有产业才会有城市进而才会有地铁。南方的经济强市在没有地铁的时候已经是经济发达的地方了，没听说有了地铁才变发达的。
        地铁会对你选择单位产生一定影响，而单位不会因为没有地铁而纷纷倒闭。
      

皓月二百五

tzmtxd 发表于 2022-9-17 22:44
不用给钱，地铁报多少地铁就批多少，别使绊子就行

一期两条线十年修不起来的城市，国家批复持谨慎态度正常