裕溪船闸，九月二十六日更新，即将竣工

GL1234 · 发表于 2022-8-14 15:08:29

窗外小蜜蜂发表于 2022-8-12 20:03
按排水算下5米宽X5米深X40米长＝1000立方米，也就1000吨的样子

想知道船舶尺度，可以上船迅网查，实时的船舶动态。

GL1234 · 发表于 2022-8-14 15:12:59

窗外小蜜蜂发表于 2022-8-12 13:50
关键看水深，船的吃水深度，决定吨位。
青弋江上的运沙船，估计有的得有上万吨的吧。

青弋江上的。

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:24:50

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:26:01

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:28:04

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:28:42

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:30:55

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:31:47

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-15 00:34:09

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-21 15:53:44

船闸扩容改造建设忙

2022-08-18 00:07

裕溪一线船闸扩容改造工程现场热火朝天，正紧张有序推进工程建设，全力保障2023年实现通航。

据了解，位于裕溪河与长江连接处的裕溪船闸，是省内最繁忙的船闸之一，扩容改造后船闸年单向通过能力将达3700万吨，与通过能力1750万吨的复线船闸协同，可实现年单向通过能力5450万吨，可以全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展，满足省日益增长的货运需求。

2015612dhuhi · 发表于 2022-8-30 16:48:47

裕溪河上添新闸

2022-08-28 23:33

近日，俯瞰建设中的裕溪一线船闸扩容改造现场，290米长闸室、34米宽三角闸门雏形已现，为明年10月通航打下坚实基础。裕溪船闸，位于裕溪河入长江口上游3公里处，是我国规划的“四纵四横两网”高等级航道网重要枢纽，新改建船闸等级为Ⅱ级通航标准，设计通过船型标准为2000吨级。通行后，将极大地缓解复线闸通航压力，提高通行效率，加快推进长三角一体化发展。

2015612dhuhi · 发表于 2023-1-10 12:14:09

裕溪一线船闸扩容改造工程主体已现

2023-01-10 00:19

1月9日，裕溪一线船闸扩容改造现场，建设者们趁着晴好天气加紧施工，290米长闸室、34米宽三角闸门以及升降船闸主体已现，为今年内实现通航打下坚实基础。

50后的马叔 · 发表于 2023-1-11 16:56:50

裕溪闸

50后的马叔 · 发表于 2023-1-11 16:58:47

上游围堰，建设中的大桥

50后的马叔 · 发表于 2023-1-11 16:59:58

施工现场

[建设纪实] 裕溪船闸，九月二十六日更新，即将竣工

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