林城东路延伸段建设纪实（采用钢结构斜拉转体桥梁上跨高铁北站）

大白兔兔

目前城区的几大道路项目，只有林城东路延伸段和太金线在实质性推进，贵遵高速市政化、贵黄高等级公路市政化、延安中路延伸段都没动静吧，再加上前景尚不清晰的沙冲大道和富源大道（如果改造后能达到花溪大道的标准，那就美滴很啊），感觉想法很好，钱很少。。。。

阿兰诺迦

burningsky 发表于 2020-10-10 12:58
这条路全程高价还是很有决心，不像人民大道硬是留了中山路和延安路两个肠梗阻

废话，这两个口地下是地铁及商业！而且街道狭窄，哪里还有扩展空间？l

xwxmy

大白兔兔 发表于 2020-10-15 10:16
目前城区的几大道路项目，只有林城东路延伸段和太金线在实质性推进，贵遵高速市政化、贵黄高等级公路市政化 ...

这些项目都是几十亿起步，同时开工国内没几个城市有这么雄厚的财力，一个一个来吧

张玉林

林城东路延伸段修建如何了？

冬天可乐

大白兔兔 发表于 2020-10-15 10:16
目前城区的几大道路项目，只有林城东路延伸段和太金线在实质性推进，贵遵高速市政化、贵黄高等级公路市政化 ...

好像沙冲大道和富源大道发布的消息中看到标准还挺高的，只是不知道何时动

1558922518

  目起点接观山湖区现状同城大道，其中K0+000~K2+360对现有林城东路扩建；道路在桩号K0+000处增加菱形立交，接着下穿腾飞路于西二环形成组合式菱形立交，上跨站西路形成互通，解决城区来向车辆快速进出高铁北站；之后道路上跨多组铁路线与站东路，在桩号K2+489~K3+133段设置644米跨北站立交大桥一座；K3+929.475为本项目观山湖区路段终点

   根据环评文件，该项目等级为城市主干路，设计时速60公里/小时，路基宽度40米，双向8车道，路面采用沥青混凝土，道路全长3.929公里。该项目计划2021 年 1 月开工建设，预计2022 年 6 月工程竣工，建设周期为18 个月。

世宗

大白兔兔 发表于 2020-10-15 10:16
目前城区的几大道路项目，只有林城东路延伸段和太金线在实质性推进，贵遵高速市政化、贵黄高等级公路市政化 ...

  还有数博（大道）延伸段
  （新）马王路 和观潭大道也在推进当中

世宗

冬天可乐 发表于 2020-10-30 13:03
好像沙冲大道和富源大道发布的消息中看到标准还挺高的，只是不知道何时动

很是期待这两条路

wingzerolq

不知道有没有林城东路延伸段与延安东路延伸段的立交效果图

burningsky

阿兰诺迦 发表于 2020-10-15 10:38
废话，这两个口地下是地铁及商业！而且街道狭窄，哪里还有扩展空间？l

地铁和商业不影响 完全可以出了都司路隧道分叉后修高架直接垮过中山路 飞山街 毕竟这个区间基本没有开发用地了 甚至直接跨过延安路都可以考虑 没准过几年就会这样扩建的

天朝土鳖

burningsky 发表于 2020-11-5 16:34
地铁和商业不影响 完全可以出了都司路隧道分叉后修高架直接垮过中山路 飞山街 毕竟这个区间基本没有开发 ...

你要把周围的商业都废了么？

贵阳北站

ZF没你聪明？就是考虑两边的商业，才不搞立交

ran09013

中环路应该改为一环

笨笨哥

贵阳市是组团式发展，估计今后类似太金线、林城东路之类的快速联络线会修几条，然后各个大的区组团再修各自的环线，就向计划的金阳环线一样

背篼玩嘿泼

gianlucarobert 发表于 2020-10-13 03:15
公园哪个地方拍的大神给个位置，俺改天饭后散步也去瞧瞧

就是BRT省植物园站旁边