广州塔人行景观桥

炸鸡的咸鱼

今天在插钢管桩 后续应该钢管桩护壁做钻孔灌注桩 倒钩承台 看了一下图 标高在水平线下

sumkkfing2011

广州前进 发表于 2020-5-22 21:07
转：

一边有动静，一边没动静！

西门小官人

sumkkfing2011 发表于 2020-5-25 10:53
一边有动静，一边没动静！

另一边已经关停了广州塔码头

西门小官人

顺便说一下前几日坐有鬼电车看到琶洲港澳码头的建设很快速，很多工人进驻了工地，正在平整地块。现在有鬼经过那段以蚂蚁速度通过。

mylth

sumkkfing2011 发表于 2020-5-25 10:53
一边有动静，一边没动静！

打桩不是关键工序，所以两边不会，也没必要一起开工。关键工序是桥梁主体钢结构的制作和安装。

炸鸡的咸鱼

mylth 发表于 2020-5-25 12:13
打桩不是关键工序，所以两边不会，也没必要一起开工。关键工序是桥梁主体钢结构的制作和安装。

没有承台结构你怎么安装 就像你不打基础能盖楼？

mylth

炸鸡的咸鱼 发表于 2020-5-25 12:17
没有承台结构你怎么安装 就像你不打基础能盖楼？

首先，这个桥的钢构很大件，在厂里的制作加工耗时会比较久，然后才会拉到现场拼装。假设一套打桩设备1个月可以完成一边的承台，两边的承台需要2个月完成。而钢结构在工厂加工需要2个月或者更久，所以承台的进度只要在2个月内完成就好了，也就是一边开工完成了再开另一边。没必要两边同时开工在1个月内完成。不知道这样是否解释清楚？

广州前进

对照一下看，现在施工的应该是图中画圈处，应该是在做那个大拱的基础承台吧？

shansichao888

太漂亮了，太完美了！

sumkkfing2011

mylth 发表于 2020-5-25 12:35
首先，这个桥的钢构很大件，在厂里的制作加工耗时会比较久，然后才会拉到现场拼装。假设一套打桩设备1个 ...

原来是这样，谢谢高人指导！

sumkkfing2011

西门小官人 发表于 2020-5-16 17:41
帮你补一张

这是专门修铁路修地铁的施工单位，现在竟然跑过来修桥了！

rtl6

有个观景桥要好很多，一是方便大家过江，二是观景，在这里观景是个好位置，特别是以后琶西和金融城建好后，从这里看下去会很震撼。

arctao

sumkkfing2011 发表于 2020-5-26 11:05
这是专门修铁路修地铁的施工单位，现在竟然跑过来修桥了！

现在修铁路的都是建桥行家，没看见新建铁路在桥上跑的里程比走地面的长得多？

marsboywjl

sumkkfing2011 发表于 2020-5-26 11:05
这是专门修铁路修地铁的施工单位，现在竟然跑过来修桥了！

现在难度比较大的桥都是中铁或者中交来承包了，主要是技术丰富，施工机械种类齐全

广州前进

rtl6 发表于 2020-5-27 12:12
有个观景桥要好很多，一是方便大家过江，二是观景，在这里观景是个好位置，特别是以后琶西和金融城建好后， ...

是的，这人行桥的功能性、实用性和景观性、艺术性都十分重要，现在看来这两大方面都算兼顾得很好了。