徐州市城东大道快速路设计方案（最新修改方案）

tesouro · 发表于 2016-3-17 14:41:39

caichengwen 发表于 2016-3-17 13:02
一看就是徐州本土的土鳖设计院做的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

这个还真不是，是魔都设计院

chenmtv · 发表于 2016-3-17 14:43:25

钟吾漫道发表于 2016-3-17 14:07
省内其他城市的堵点，很多都是在高架的出口和入口处，快速路很容易将车辆集中送达某地，如果白云山等地道 ...

确实如此，徐州路网太稀疏，市区大块地方被机场军队工厂棚户区山脉占据，短期问题很难解决，如果新城区和开发区发展的好，能分流部分车辆不必全都堵在市中心的话，是最快解决的方式吧反正徐州是我见过的路网最稀疏的城市，虽然我爱他{:5_128:}

hunong · 发表于 2016-3-17 16:26:09

chenmtv 发表于 2016-3-17 07:14
响山路勉强算个半互通。。。

响山路立交是标准的全互通，不过是丁字路全互通。

wqd198686 · 发表于 2016-3-17 16:36:47

最好还是主要路口全都一次性全互通建成，以后在建肯定投入更高。

Nirvana.ZD · 发表于 2016-3-17 16:57:47

wqd198686 发表于 2016-3-17 16:36
最好还是主要路口全都一次性全互通建成，以后在建肯定投入更高。

其实很多事情，我们都了解的，领导更清楚。。
他也肯定知道一次建成全互通好，但是最主要的是钱不够。。。

oudekk · 发表于 2016-3-17 17:10:44

这个太棒了！

lh1982jerry · 发表于 2016-3-17 17:46:32

老城区路网密度不够那是先天性的，路网密度要想大，城市建设用地必须扩大，因为路网密度加大了，占地必然加大，老城区如果加大路网密度，那能够建设的用地还能有多少，呵呵，还是好好搞搞新城区吧，老城区只能这样了

tesouro · 发表于 2016-3-17 19:54:25

Nirvana.ZD 发表于 2016-3-17 16:57
其实很多事情，我们都了解的，领导更清楚。。
他也肯定知道一次建成全互通好，但是最主要的是钱不够。。 ...

确实是的，资金要合理配置

tesouro · 发表于 2016-3-17 19:56:16

lh1982jerry 发表于 2016-3-17 17:46
老城区路网密度不够那是先天性的，路网密度要想大，城市建设用地必须扩大，因为路网密度加大了，占地必然加 ...

如果能把主要道路的断头路贯通能缓解很多

lh1982jerry · 发表于 2016-3-17 20:57:17

是的，老城区连接新城区的主要道路其实目前只有一条就是迎宾大道，三环南路为南区连接新城区道路，三环东路为东区，迎宾大道七里沟段可以考虑和这次迎宾大道高架一块建设为高架快速路

tesouro · 发表于 2016-3-17 21:25:13

lh1982jerry 发表于 2016-3-17 20:57
是的，老城区连接新城区的主要道路其实目前只有一条就是迎宾大道，三环南路为南区连接新城区道路，三环 ...

七里沟段不规划快速路，主要是水果批发市场的原因，那个市场有搬迁计划

Nirvana.ZD · 发表于 2016-3-17 22:20:41

tesouro 发表于 2016-3-17 21:25
七里沟段不规划快速路，主要是水果批发市场的原因，那个市场有搬迁计划

七里沟批发市场早该搬迁了。。
七里沟堵车，基本都是他的原因。

xzldb · 发表于 2016-3-17 23:49:34

汉源大道希望能拿出魄力一次性完成全互通

lh1982jerry · 发表于 2016-3-18 09:31:16

七里沟市场可以考虑搬迁到欣欣路

tesouro · 发表于 2016-3-18 13:35:26

lh1982jerry 发表于 2016-3-18 09:31
七里沟市场可以考虑搬迁到欣欣路

最好能一次性搬迁离城区远一点，不然以后城区发展又要受到影响