武汉机场2013年市场分析报告

blackeye

先说一下，这是2013年的报告节选，虽然不是最新数据，但是有些趋势动向还是值得了解的。2014年的报告目前还没做出来。

1）航空公司的武汉市场份额，南航、东航稳居前两名。南航从五年前的4成以上份额降至不到3成，但是南航的规划目标是重新占有4成以上份额。国航和厦航争夺第三名。海航排第五。
2）武汉的通航城市进出客流量最多的依次是北京、上海、昆明、广州、成都、重庆、深圳、厦门、海口、西安、恩施。昆明排第三有点意外，可能跟武汉与昆明不通高铁、游客较多有关。大家可比较一下武汉与北上广深这些重点城市的进出客流的比例。
3）从航空客流的增减可以看出高铁的影响大不大。武汉到北京、武汉到深圳都明显受影响，但是武汉到上海基本没有影响，众所周知武汉到上海的高铁降速以后竞争力下降，刚开始4个多小时到上海的，后来大都变成6小时了。
4）武汉航空出境目的地排行：曼谷、香港、台北、新加坡、高雄、巴黎、济州岛、普吉岛、首尔、澳门。去泰国的武汉人是最多的。

szlong101

沙发上看{:5_122:}

mzlsss

回复 1# blackeye


    {:5_122:}

eternalshi

先顶后看{:5_122:}

antaskang

必须顶一个。{:5_122:}{:5_122:}
2014年天河的增长率比起2013年还是低了点，希望市里面乃至省里面还是多花功夫，不要坐以待毙，干等着T3和机场线，现在武汉面临的竞争环境还是比较严峻的。

只看图不发话

在搞T3和机场线就说明在做事而不是坐以待毙。
现在搞些东西就是隔靴搔痒，要解决大问题还是得大成果。

bestlee

武汉到昆明 真心没想到。

WHCT

武汉到深圳航班太少了。

longwang181

汉孝城际，机场线地铁要卯着劲抓紧开通，天河机场要开通各地级市航站楼大巴运送客流，远期开通武汉站至天河机场站短途高铁无缝对接，能做的工作很多

落飞

配套搞好{:5_122:}

polo1006

武汉要想办法把城市圈的客流吸引过来 ……

lakeshore

第三名是昆明。。。真没想到

lebron

到上海航空首选
浦东转磁悬浮回家

巴山楚仁

期待2014年的年度报告。天河今年估计形势也不容乐观，与2014年春节火爆的客流增长相比，今年实在出乎意料，而几大航空公司投入武汉机场春运的航班增量是中部最多的。

巴山楚仁

回复  巴山楚仁


    不要紧，SF货运枢纽已经确定落户武汉或周边了。到时候天河萎靡，有SF刷货运。
chihao93 发表于 2015-3-5 23:01

16年后天河肯定会出现良好的持续增长，因为通往机场的交通瓶颈打破，再则机场管理权重新回归湖北，在政策配套、市内交通对接、机场航线的适当的行政干预上都会产生积极影响。

但2015年这个过渡期如何继续保持10%以上客流增长值得关注。