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本帖最后由 巴山楚仁 于 2015-1-9 22:17 编辑
武汉经济开发区告别“产城分离” 购物娱乐不用去市中心
湖北日报讯 报道组
国土面积202.7平方公里，不足武汉市疆域2.3%，贡献2013年全市31.1%的税收收入；
2014年预计工业总产值突破5000亿元，完成全口径财政收入315.38亿元； 平均每平方公里土地年产1.35亿元税收、逾5000台整车以及5万套空调及其他电器；
去年前11个月累计生产汽车103万辆，年产量突破百万辆大关。
这里，就是中部六省首个国家级经开区——享有“中国车都”声誉的武汉经济技术开发区。
在经济快速发展的过程中，武汉开发区与全国众多开发区一样，曾遭遇“产城分离”的困扰：白天机器轰鸣，晚上一片寂静，整个汽车城像一个“工业孤岛”。一些打工者抱怨：“这里感受不到都市的繁华，夜生活赶不上许多县城。”
2012年初，武汉市委常委、武汉开发区工委书记朱毅提出，开发区产业发展已较为成熟，人口集聚初具规模，不能再用工业化这“一条腿”走路。应加快“产城融合”，推进“生产、生活、生态”三位一体化发展，打造宜业、宜居、美丽的现代化产业新城。
新理念实施成效如何？近日，本报报道组走进长江之滨、沌水之畔，感受这座都市新城的成长脉动。
生活“补课”
自1991年成立，武汉开发区就以东风大道为轴，东部建工业区，西部建生活区，两者泾渭分明。
开发区发改局负责人介绍，多年来，工业区发展突飞猛进，生活区建有少量商业网点，但只能满足基本生活所需。
2012年开始，一场覆盖科、教、卫、体、娱、居、行的生活“补课”行动，全面展开。
这里的企业蓝领多为进城务工人员，最担心住宿问题。
在全力北路上班的装卸工李亮说，以前在沌口要么住工厂宿舍，要么住城中村，周边除了吃喝能解决，其他生活配套几近空白。不少建不起职工宿舍的配套企业，常因招工困难，导致产量减少、生产受阻。
为解决这一问题，开发区出资建设高层公寓楼，租赁给周边企业。这种“企业社区”房间类似大学宿舍，周边有食堂、超市、网吧、篮球场，员工每月只需缴纳数十元水电费即可入住。目前，4座“企业社区”已吸纳产业工人1.2万人，未来5年还将惠及10万产业工人。
公司白领最烦心娱、购问题。
在东风汽车公司总部上班的李壮，2009年从十堰迁到沌口工作，发现整个开发区仅2家超市，购物、看电影、唱KTV都得去9公里外的汉阳王家湾。
为吸引高端商业体入驻，开发区将两块黄金宝地留给万达广场和日本永旺。前者2011年8月开业，填补了缺乏高端综合购物摩尔的空白。
后者总建筑面积27万平方米，是世界500强日本永旺集团在华最大购物中心，计划2015年开业。
企业高管最担心高档酒店、会议中心不够用。
周雪在开发区一家汽车销售公司负责公关事务。她说，以前整个沌口只有一家四星级酒店，商务会议只能拉到汉口，往返车程1小时，客人和接待者都喊累。
近两年，武汉开发区着力引进高端酒店业，目前已有长江大酒店、海滨城等四星级酒店集中开业，首家超五星级酒店——联投·丽笙酒店即将营业。
外籍人士最头疼教育、医疗。
目前，沌口地区有常住外籍人士近千人，不少外企高管都是拖家带口而来。
开发区积极引入相关机构，建成武汉市首个国际教育园区，拥有3所国际学校，全外语课堂，学生毕业后可直接入读国外大学。目前，该园区已招收外籍学生超过400名，来自20多个国家及地区。
生态“加码”
武汉开发区现管辖的沌口、沌阳、军山三个街道原属蔡甸，是“三山六水一分田”的美丽之地。区内湖泊密布，山体林立，自然生态资源十分丰厚。
在有的地方，“逢山开路、遇水架桥”是理所当然的事，武汉开发区却没有这样做。
龙灵大道原来规划从龙灵山穿山而过，汤湖上原本规划建一座桥……“这些规划对生态环境影响太大，被坚决取消。”开发区城管局副局长蔡道振介绍。
武汉开发区早就认识到，环境破坏了，用再多的GDP都难以弥补。近年来，该区不断“加码”生态建设，染绿车都，打造一个山青、水秀、路美的生态新城。
尽管时值初冬，但武汉开发区所有主干道的两侧都绿意葱茏，美人蕉、银杏等点缀其间。
蔡道振介绍，区内江城大道、朱山湖大道、全力三路、军山第一大道、三环线沌口段，累计绿化面积134.2万平方米，近3年每年植绿经费都超过3亿元。
武汉开发区现有军山、龙灵山共7座山。2013年，开发区启动山体保护工程，投资10亿元打造33平方公里的原生态山林“绿肺”。通过开挖土方、削方减载、回填矿坑、边坡整形、喷播草籽等多项措施，裸露的山体开满了格桑花。这一绿肺占武汉开发区1/6的国土面积，涵盖龙灵山、金鸡山2大山系5座山，将建成4大生态区。
行走汤湖公园，汤湖戏院、图书馆等公共建筑依湖而建。这个滨湖半岛一直是开发商眼中的黄金宝地，可开发区却不为所动。去年底，这里的公共建筑就全部完工，居民们又多了一个文化休闲的好去处。
据武汉开发区规划局统计，全区115平方公里的城市建设用地中，绿化用地27平方公里，占比23.4%。
而“绿肺”所在地块的市场价为每亩200万元，即使从33平方公里（4.95万亩）中拿出1/10开发，一次性土地收益就有100多亿元。
产业升级
底特律是汽车之城，曾是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒总部所在地，由于产业单一走向衰败。武汉开发区清醒认识到，在大力发展汽车产业的同时，必须培育壮大新兴产业，形成多点支撑。
近两年，武汉开发区着力打造为工业配套的生产性服务业和以创新、研发为核心的高端现代服务业。
在神龙大道两侧，原本集聚着海尔工业园、高新科技产业园等众多工业园区。如今，这里正上演着腾笼换鸟、退二进三的好戏。
原高新科技园里的众多小型企业被整体迁出，腾出的大楼由武汉开发区与湖北广电网络集团联合打造成文化创意产业中心，该中心以文化创意和广电数字技术研发为主：
文化创意部分，将建成国内一流的美术馆，打造艺术品拍卖中心，吸引国内知名画家入驻工作室，形成艺术家的群落；
广电科研方面，将以湖北广电网络集团为基础，形成芯片研发、数字呼叫、光纤到户研究中心，目前，该中心已吸引了国内知名的永新视博、龙视传媒、上海兆芯等企业入驻。
在生产性服务业方面，武汉开发区还提出围绕传统汽车产业，打造“三合一”产业链，发展包括汽车物流、汽车后市场、汽车文化、汽车体育在内的相关汽车服务业。“发展汽车金融结算、汽车主题旅游、博览、教育、赛车等，这是一个巨大的产业链！”开发区发改局调研员风笑萍说。
产业协调发展，环境生态齐飞。朱毅表示，武汉开发区将继续全面推进产城一体化，力争到2020年，全口径工业总产值突破1万亿元，其中服务业占比由目前的13.2%上升到20%，进入国家级经济技术开发区五强之列。 |
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