锡城超长公交车路试

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:07:25

2014年8月17日08:17:28江南晚报

锡城超长公交车路试
　　昨天，公交驾驶员正在试驾超长公交车。当日，公交梁溪分公司安排驾乘人员等进行相关培训，以熟悉新添置的超大容量“通道车”的性能及运行线路。　(悟常摄)

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:10:49

下月锡城将有20辆车身长16米超长公交车投入运营啦。该型公交车每辆最大乘员159人，是目前无锡公交车最大容量的两倍。无锡之前曾经有过长14米的公交车，使用寿命满了10年。

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:16:19

那些年我们坐过的公交

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:17:24

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:19:17

tim2851 · 发表于 2014-8-17 10:25:37

我常坐的是3路和5路，大概知道是哪个地盘的了吧。

zippoo · 发表于 2014-8-17 10:38:24

回复 6# tim2851

3 梁溪大桥--丁村 5 火车站--化肥桥电缆厂现宝龙广场附近。

Gonzalez · 发表于 2014-8-17 11:15:44

和常州的brt的车完全一样

hyy_001 · 发表于 2014-8-17 11:29:30

个人认为，这东东不适用
除极少数客流实在拥挤的公交线路

zippoo · 发表于 2014-8-17 11:33:10

和常州的brt的车完全一样
Gonzalez 发表于 2014-8-17 11:15

呵呵，brt高大上

寻常巷 · 发表于 2014-8-17 12:13:56

不知在那条线上运行。那些道路狭窄、急弯多的线路不适合

doqo · 发表于 2014-8-17 13:11:08

好贴要顶

无锡小康 · 发表于 2014-8-17 13:29:09

回复 4# zippoo

115有这个车在山北的我居然不知道

efong · 发表于 2014-8-17 13:33:14

回复 11# 寻常巷

借用轨道谜金城湾的话：跟普通公交车差不多，后置动力铰链盘通过液压装置控制车身转弯时的平衡，所以光一个盘就要30万，而且铰链车比三轴车转弯半径小反而容易过弯。

其实以前就有通道车，只是前置发动机变成现在的后置。所以以前开过的线路应该都可以开吧

韶山3 · 发表于 2014-8-17 13:52:56

和常州的brt的车完全一样
Gonzalez 发表于 2014-8-17 11:15

常州BRT是黄海和常隆。