导 航
查看: 11451|回复: 50

[城市建设] 东站路和桐荫路道路工程环评价公示与建设纪实贴(桐荫路全线贯通)

  [复制链接]
发表于 2011-3-24 17:48:15 | |阅读模式
贵阳市东站路道路工程环境影响评价第二次公告
一、项目名称:贵阳市东站路道路工程

二、项目概况:东站路位于龙洞堡片区,是一条沟通中心城区与龙洞堡片区之间的快速通道。工程起于龙洞堡片区南岳山脉隧道,西接朝阳洞路延伸段东二环立交,向东以隧道穿越南岳山脉环城林带后,经黑坡、白坟、水坝、沙猫井、小碧,终点与在建的环城高速公路秦棋立交衔接,再往东接厦蓉高速公路。东站路主线及地面道路全长约11.9km;主线全长约8.1km,其中桥梁长3.8km,隧道长1.8km,道路长2.5Km,桥隧比69%;地面道路全长约3.8km,其中桥梁长0.7km,道路长3.1Km,桥隧比19%。主线道路等级为城市快速路,设计速度为60km/h,采用机动车双向六车道规模,路基宽度26m。

预计2011年9月开工,至2013年12月竣工。投资估算总金额37.82亿元。


贵阳市桐荫路道路工程环境影响评价第二次公告

一、项目名称:贵阳市桐荫路道路工程

二、项目概况:拟建项目整体线形呈南北走向。起点接嘉润路与东站路交叉口北侧约500米处,向南沿现状嘉润路下穿规划朝阳洞路延伸段道路,道路继续向南,下穿已建成的贵广高铁,并上跨既有的两条铁路(川黔铁路、贵昆铁路),之后道路转向西南方向经南岳山隧道穿过南岳山,向南经洛解工业园区东侧,与规划长江路交叉,之后沿现状老桐荫路走向于大兴星城东南侧与已建成西南环线立体交叉,道路继续向南沿南岳山脉山脚走向,终点接规划的贵惠立交收费站。本次实施道路为双向六车道城市I级主干路,采用沥青混凝土路面。道路全长19.276公里,宽32~36米。全线共设置互通式立交1座,为桐荫路—西南环线立交;主线设置桥梁4座,设置隧道2座,道路全线桥隧比为14.1%。


2011年1月5日,北京绿辰控股有限公司董事长陈皇辰与贵阳市人民政府在北京成功签订东站路和桐荫路BT项目和4000亩地的土地一级开发权的合作协议。

发表于 2011-3-24 17:53:24 |
下一步要在花溪4条纵向的干道修多点横向的干道
发表于 2011-3-24 18:01:12 |
贵阳就是受地形限制 哎 显得有点小气
发表于 2011-3-24 18:05:10 |
修这么多路,已经搞不清楚,那条是那条了!在过几年我可能要成路痴了!
发表于 2011-3-24 18:07:12 |
下一步要在花溪4条纵向的干道修多点横向的干道
qrx12340 发表于 2011-3-24 17:53

花溪除了花溪大道和花二道,还有哪两条纵线?
发表于 2011-3-24 18:08:04 |
贵阳就是受地形限制 哎 显得有点小气
anymore51 发表于 2011-3-24 18:01

贵阳和重庆一种款式。。
发表于 2011-3-24 18:10:30 |
花溪除了花溪大道和花二道,还有哪两条纵线?
chengmin 发表于 2011-3-24 18:07


桐荫路和富源南路,图中四条纵线
发表于 2011-3-24 18:22:47 |
贵阳和重庆一种款式。。
chengmin 发表于 2011-3-24 18:08


还是有点差别,重庆是组团式,但是每个组团都有一个中心,而且分布来看,组团的模式很突出。但是贵阳虽说是组团式,但是还是只有一个中心,每个组团自己的中心发育都不成熟。而且分布看,组团的模式不突出,集中度相对比重庆要高点。
 楼主| 发表于 2011-3-25 09:48:11 |
贵阳市桐荫路道路工程设计招标(三标段)中标公示 中标公示 2011-03-23

贵阳市桐荫路道路工程设计招标(二标段)中标公示 中标公示 2011-03-23

贵阳市桐荫路道路工程设计招标(一标段)中标公示 中标公示 2011-03-23

贵阳市桐荫路道路工程勘察招标(三标段)中标公示 中标公示 2011-03-23

贵阳市桐荫路道路工程勘察招标(二标段)中标公示 中标公示 2011-03-23

贵阳市东站路及桐荫路项目投资人邀约公告 服务招标 2011-03-16
 楼主| 发表于 2011-3-25 09:53:24 |
最新的招标文件显示:

东站路:起于龙洞堡片区南岳山脉隧道,西接朝阳洞路延伸段东二环立交,经黑坡、白坟、水坝、沙猫井、小碧,终点与在建的环城高速公路秦棋立交衔接,再往东接厦蓉高速公路。

桐荫路:起于宝山南路(冶金厅路口),向南穿越东站路及西南环线,止于绕城高速南环线规划贵惠立交收费站处
发表于 2011-3-25 11:47:19 |
还是有点差别,重庆是组团式,但是每个组团都有一个中心,而且分布来看,组团的模式很突出。但是贵阳虽 ...
toptower 发表于 2011-3-24 18:22



    重庆每个区之间的连接非常畅通,不像贵阳属于卡斯特地貌,这里一座山,那里一座山,金阳和老城区隔着黔灵山一带,小河和二戈寨隔着一长条山脉,二戈寨、老城区和龙洞堡片区又隔着森林公园那一条山脉。新添寨和老城区目前也只能靠一条新天大道连接。花溪河二戈寨又隔着两大条山脉,导致各个片区各个组团之间连接极大受限!
 楼主| 发表于 2011-3-25 16:53:26 |
冶金厅路口到底在哪里呢?
发表于 2011-3-26 20:34:20 |
桐荫路到底在连接油榨街还是保利国际广场后面那天哦?
 楼主| 发表于 2011-3-27 15:20:47 |
桐荫路到底在连接油榨街还是保利国际广场后面那天哦?
榜样的力量SQ 发表于 2011-3-26 20:34



    看样子是从油榨街引出,只是不知道在宝山南路是下拉槽还是高架桥通过。
发表于 2012-7-3 10:37:44 |

截至6月28日,东站路、桐荫路项目已完成投资18.96亿元

本报讯 昨日,市委常委、统战部长帅文对东站路、桐荫路项目建设情况进行调研。

  据了解,截至6月28日,东站路、桐荫路项目已完成投资18.96亿元,为工程形象进度的21.9%,累计征用土地2334.13亩,征收房屋15.74万平方米。融资方面,65亿元国开行贷款已于6月29日通过国开行审贷会;向贵阳银行续贷的4.5亿元短期流动贷款预计7月初到位;南充银行贵阳分行5亿元项目信托产品贷款及水交集团发行企业债券等工作也在积极推进。

  当天,帅文先后来到东站路延伸段、桐荫路1标、东站路2标等地,调研土地征用、房屋征收、工程施工等情况,并检查施工安全。他要求,属地政府必须在7月10日前完成80%的房屋征收量,7月15日前完成90%的房屋征收量,确保施工作业面和总体工期。他强调,各施工单位要牢固树立安全生产意识,认真落实安全生产责任和措施,为项目如期建成通车提供保障。

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-10 09:12 , Processed in 0.055100 second(s), 7 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表