金凤路梅华西路立交动工有望在明年航展前完工

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上冲关口的堵令人闹心，随着明珠路改造完工后，梅华西路立交何时改造备受市民关注。昨天，城建集团传来消息，金凤路梅华西路立交市政工程确定于6月29日正式动工。据悉，工程工期预计为期一年半，有望在明年航展前完工，建好后将大大缓解上冲路口交通压力。

据悉，施工前先建6车道临时通道，以供车辆通行。

设计：立交定为三层结构

梅华西路立交设计方案一直备受市民关注，先后经过多次优化修改。

梅华西路立交设计方案最终确定立交分为三层：明珠路至105国道将建双向4车道的下穿道路；明珠路和105国道两旁建的是辅道，与梅华西路同在地面；金琴高速沿旅游路过来，以高架的形式跨过与翠屏路相接。在地面层，将采取渠化改造和信号灯控制的方式。城建集团相关负责人表示，项目建成后，将有效疏导上冲片区的车辆通行、缓解交通压力，同时可实现珠海主城区道路与高速公路快速衔接，有效解决“出不去、进不来“的困局。

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工期：预计明年航展前完工

从今日起，备受关注的金凤路梅华西路立交市政工程正式动工建设。市城建集团相关负责人表示，“目前预计的工期为一年半，争取明年航展前完工，因工程量大，时间紧，施工队压力很大。”

据介绍，该项目前期准备工程的工作量很大，工程队进场后，施工队要先实施围闭，沿路树木要移走，另外要建大型管沟，逐步将沿路全部管线移到该管沟上，这些作业量都很大。除此之外，在技术上，因隧道开挖范围覆盖到城际铁路的范围内，要保证不影响城际铁路的结构，存在一定的施工难度。

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投入：比最初预算少两亿多

记者注意到，该项目在总投入额上也有较大的调整。据最初公布的预算，梅华西路立交的总投资额原为5.6亿元，后随着方案的变动减至4.5亿元。城建集团昨最终确认，经市发改局批复，获批的概算为约3.2亿元。

对此，工程的建设单位、市城建集团地产开发有限公司负责人称，在项目可行性研究报告中，投资估算是比较粗略的，而在新批准的概算中，是经过进一步细化，投资额更加接近实际情况。

施工：先建6车道临时通道

城建集团相关负责人介绍，目前已对交通组织做好规划，尽量减少因施工而带来的交通堵塞。

据悉，实体工程动工前，城建集团会在工地旁临时修建双向6车道的便道，以供车辆通行。同时还将取消部分信号灯，并打算打通立文街与旅游路的连接来分流明珠北路、梅华西路、旅游路等道路的车流。另外，施工单位届时还将联合交警部门，将唐家、金鼎沿旅游路过来的车辆引导至三台石北延线，尽量减少从该路口通行的车辆。

据城建集团有关负责人透露，目前可确定的是，梅华西路立交实体工程动工后，旅游路必定会实行交通管制，其他路段的管制和疏导方案已上报交警。

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■方案变化

对原方案较大调整 去掉了两处下穿掉头隧道

据了解，早在今年初，规划部门曾公示该立交的设计方案，该方案安排在梅华西路和105国道上冲检查站附近，还将分别建一个下穿的调头隧道，由于绕行复杂，该方案被市民批为“只有珠海人才懂走的立交”。

对项目最终设计方案，城建集团相关负责人表示，在吸取了各方意见后，已对原方案进行较大调整，新方案去掉了上述两处下穿掉头隧道

卓曦神明

终于动工了。。

summer淇

这里真是堵得闹心，希望明年回来能看到完工的新路口