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发表于 2013-5-14 13:44:59
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网络热传沁园春 并州古城
并州古城,千里车流,万里人潮。望广场内外,车行如龟;滨河上下,更加热闹。司机烦躁,一步不动,总是红灯憋出尿。政府如此修路,引无数交警竞折腰。须晴日,看满城汽车,分外可笑。
交通如此多焦,引无数大款上公交。惜奥迪A6,慢如蜗牛,奔驰宝马,无处发飙。一代天骄,兰博基尼,泪看电驴儿把车超。俱往矣,还数自行车,边蹬边笑。
开私家车的少了,乘公交车的多了,公共自行车歇不下来……一个多月来,省城太原修路之际,市民们正“迫不得已”开始绿色出行,这从近日网络热传的《沁园春 并州古城》可一窥究竟:
“并州古城,千里车流,万里人潮。望广场内外,车行如龟;滨河上下,更加热闹。司机烦躁,一步不动,总是红灯憋出尿。政府如此修路,引无数交警竞折腰。须晴日,看满城汽车,分外可笑。
交通如此多焦,引无数大款上公交。惜奥迪A6,慢如蜗牛,奔驰宝马,无处发飙。一代天骄,兰博基尼,泪看电驴儿把车超。俱往矣,还数自行车,边蹬边笑。”
高手在民间!一首沁园春,道出了众生百态行路难。
且看大全景:“千里车流,万里人潮”“车行如龟”“总是红灯憋出尿”……对如此窘境,省城出租车司机温师傅深有体会,他每天跑白班车,全城跑下来,感觉南城最堵。温师傅向记者描述:迎泽街是高峰期车行缓慢,建设南路、长风街、晋阳街几乎全时段车多,“其中晋阳街对比最为明显,原本通畅无阻的晋阳街因南中环封闭施工开始拥堵,大多时候只能跑二三十迈,车行如龟毫不夸张。”
为了维持交通,“无数交警竞折腰”的说法再形象不过了。太原市交警支队小店二大队外巡中队刘警官已经两个多月没有双休日了,“虽然路上的私家车数量有所减少,但因同时修多条路,道路的容纳量就十分有限,道路通行压力仍然很大。”目前,交警执勤实行24小时3班倒制度,遇上早中晚和下午2时4个高峰期,无法按时下班是常事,有的交警因为夜班后连着排了白班,甚至需要24小时执勤。“这样的工作强度实在太累了,我们只能让快累病的交警值勤时多坐坐,多喝水。”刘警官说。
再看大特写:“引无数大款上公交”“泪看电驴儿把车超”……在这场出行工具的大比拼中,两只轮子的电驴儿和自行车获得完胜。家住省城狄村北街的市民李先生在的工作单位在双塔西街,在并州路尚未封闭时,很多公交都能直达。现在公交改线,他只能选择从东岗路骑车前往。“每次上班,总能看到东岗路上的汽车排着长龙,在南内环路口的红灯前苦苦等待。”
采访中,很多开车的市民也纷纷称自己早已放弃私家车出行,“堵在路上油耗量太大了”“好不容易到达目的地,常常无处停车”……有车一族纷纷诉说驾车出行的困难,“现在这种路况,坐公交、骑自行车都是不错的选择。”网友们有感而发。
这一现象也从太原公交公司的相关部门发布的数据得到证实,自封路以来,公共自行车的使用率明显提高,以5月13日为例,最高日租用量达27万多次,单车日周转次数超过18次。
城变之际,低碳出行、靠两条腿走路不失为一计良策。 |
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